[实用新型]一种汽车后视镜LOGO灯防护罩

说明书

本实用新型公开了一种汽车后视镜LOGO灯防护罩，包括支撑座，所述支撑座一侧固定连接有后视镜外壳，所述后视镜外壳前方安装有镜面，所述后视镜外壳内部固定连接有支撑板，所述支撑板上方安装有第一电缸，所述支撑板下方安装有第二电缸。本实用新型结构新颖，能够有效给后视镜外壳上的LOGO灯进行防护，使得汽车停车后后视镜上的LOGO灯不易被损坏。通过第一电缸和第二电缸可以升起和下降第一防护板和第二防护板，在汽车停车后第一防护板和第二防护板被第一电缸和第二电缸延伸闭合，使得LOGO灯在停车不使用的时候则能够起到保护作用，当第一电缸和第二电缸输出端缩回时，第一防护板和第二防护板也一起缩回打开，此时LOGO灯露出。

技术领域

本实用新型涉及后视镜技术领域，具体为一种汽车后视镜LOGO灯防护罩。

背景技术

汽车后视镜俗称倒车镜，通常分为车外和车内两种。对于车外后视镜，一般汽车左右两侧都有，其功用主要是让驾驶员观察汽车左右两侧的行人、车辆以及其他障碍物的情况，确保行车或倒车安全。后视镜是驾驶员坐在驾驶室座位上直接获取汽车后方、侧方和下方等外部信息的工具。为了驾驶员操作方便，防止行车安全事故的发生，保障人身安全，各国均规定了汽车上必须安装后视镜，且所有后视镜都必须能调整方向。目前，汽车后视镜的作用是为了使人们在驾驶汽车，方便观察汽车后面的情况，从而预防事故的发生，现有的后视镜通常有外壳和固定在外壳内的镜面组成。后视镜有一个视界的问题，也就是指镜面所能够反映到的范围。业界有视界三要素的提法，即驾驶者眼睛与后视镜的距离；后视镜的尺寸大小和后视镜的曲率半径。这三要素之间具有一定的关系，当后视镜的距离和尺寸相同时，镜面的曲率半径越小，镜面反映的视界越大。当镜面的曲率半径相同时，镜面的尺寸越大，镜面反映的视界越大。

现有的汽车后视镜后侧有着LOGO灯，方便打转弯和变道时进行闪烁提示其他车辆，但是LOGO灯易受外力损坏，所以在平时停车后，车主不在的车里的时候，有着防护罩能够柜LOGO灯进行防护则会有着很好的保护作用，所以提供一种汽车后视镜LOGO灯防护罩来解决上述出现的问题十分有必要。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车后视镜LOGO灯防护罩，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车后视镜LOGO灯防护罩，包括支撑座，所述支撑座一侧固定连接有后视镜外壳，所述后视镜外壳前方安装有镜面，所述后视镜外壳内部固定连接有支撑板，所述支撑板上方安装有第一电缸，所述支撑板下方安装有第二电缸，所述后视镜外壳后侧上方开有第一开口槽，所述后视镜外壳后侧下方开有第二开口槽，所述第一开口槽内部活动连接有第一防护板，所述第二开口槽内部活动连接有第二防护板，所述第一防护板顶端连接有第一横板，所述第二防护板底端固定连接有第二横板，所述第一电缸和第二电缸顶端均连接有连接装置，所述连接装置另一端分别连接于第一横板和第二横板。

优选的，所述连接装置包括有第一连接杆和第二连接杆，所述第一连接杆活动连接于第二连接杆。

优选的，所述第一连接杆和第二连接杆通过连接销连接。

优选的，所述后视镜外壳后侧设有LOGO灯。

优选的，所述第一电缸和第二电缸的数量均为两组。

优选的，所述第一防护板和第二防护板均为弧形结构防护板。