[实用新型]锁口在外圈的角接触球轴承装配工装

说明书

本实用新型涉及一种锁口在外圈的角接触球轴承装配工装。锁口在外圈的角接触球轴承装配工装，包括用于支撑保持架以使保持架上的兜孔与轴承内圈上的滚道对应的支撑件，以及用于对轴承内圈磁化以使钢球能够被磁力吸附在轴承内圈上并保持在兜孔中的电磁铁，球在轴承内圈的磁力作用下被吸附在轴承内圈上，然后将轴承外圈压装到位，装配过程中通过磁力使钢球与轴承内圈保持固定，解决了现有的轴承装配工装在装配时需要借助润滑剂造成的装配效率低的问题。

技术领域

本实用新型涉及一种锁口在外圈的角接触球轴承装配工装。

背景技术

锁口在外圈的角接触球轴承在装配时，通常先加热外圈，使外圈膨胀，然后取下外圈，快速用凡士林或者其他黏性介质将滚动体粘合到保持架兜孔和内圈沟道之间的空间区域，再将外圈压入，完成装配。在角接触球轴承的装配过程中需要借助专用的工装，以保证装配精度，降低装配难度。如授权公告号CN 205978134 U的中国专利就公开了一种角接触球轴承装配工装，该装配工装包括底座和安装在底座的内孔中的芯轴，在轴承的装配过程中，加热后的轴承外圈放置到底座上的台阶上，使用润滑油即润滑剂将钢球粘接在保持架的兜孔中，然后将粘接在一起的保持架和钢球放入轴承外圈的内孔中并使钢球放置在芯轴顶部的环形斜坡面上，钢球在重力的作用下沿着环形斜坡进入到轴承外圈的滚道中，最后将冷冻处理后的轴承内圈放入保持架中，借助压块施加压力将轴承内圈压装到位。这种工装是针对的锁口在内圈的角接触球轴承，对于锁口在外圈的角接触球轴承来说，在装配时采用润滑剂将保持架和钢球粘接在一起组装成组件进行装配，这种工装将轴承外圈压装到位后还需要将润滑剂清洗干净，降低装配效率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种锁口在外圈的角接触球轴承装配工装，以解决现有的轴承装配工装在装配时需要借助润滑剂造成的装配效率低的问题。

为实现上述目的，本实用新型的锁口在外圈的角接触球轴承装配工装采用如下技术方案：

锁口在外圈的角接触球轴承装配工装技术方案1：锁口在外圈的角接触球轴承装配工装，包括用于支撑保持架以使保持架上的兜孔与轴承内圈上的滚道对应的支撑件，以及用于对轴承内圈磁化以使钢球能够被磁力吸附在轴承内圈上并保持在兜孔中的电磁铁，球在轴承内圈的磁力作用下被吸附在轴承内圈上，然后将轴承外圈压装到位，装配过程中通过磁力使钢球与轴承内圈保持固定，解决了现有的轴承装配工装在装配时需要借助润滑剂造成的装配效率低的问题。

锁口在外圈的角接触球轴承装配工装技术方案2，在锁口在外圈的角接触球轴承装配工装技术方案1的基础上进一步改进得到：所述电磁铁包括铁芯以及缠绕在所述铁芯上的电磁线圈，所述铁芯具有用于与轴承内圈接触以对其进行磁化的端面。

锁口在外圈的角接触球轴承装配工装技术方案3，在锁口在外圈的角接触球轴承装配工装技术方案2的基础上进一步改进得到：所述铁芯为圆柱形。

锁口在外圈的角接触球轴承装配工装技术方案4，在锁口在外圈的角接触球轴承装配工装技术方案3的基础上进一步改进得到：所述端面为所述铁芯的用于与轴承内圈的上侧面接触的下端面。

锁口在外圈的角接触球轴承装配工装技术方案5，在锁口在外圈的角接触球轴承装配工装技术方案4的基础上进一步改进得到：所述电磁铁径向上的尺寸小于保持架的外径。

锁口在外圈的角接触球轴承装配工装技术方案6，在锁口在外圈的角接触球轴承装配工装技术方案1~5中任意一项的基础上进一步改进得到：所述支撑件为垫片，所述垫片具有用于避让轴承内圈的内孔。

锁口在外圈的角接触球轴承装配工装技术方案7，在锁口在外圈的角接触球轴承装配工装技术方案6的基础上进一步改进得到：所述垫片径向上的厚度大于保持架径向上的厚度。

锁口在外圈的角接触球轴承装配工装技术方案8，在锁口在外圈的角接触球轴承装配工装技术方案7的基础上进一步改进得到：所述垫片的外径小于保持架的外径。