[实用新型]一种基于飞轮储能的能量集成型混合动力汽车

权利要求书

1.一种基于飞轮储能的能量集成型混合动力汽车，包括车体(1)，其特征在于：所述车体(1)的顶部固定安装有太阳能车顶(2)，所述车体(1)内腔的左侧固定安装有飞轮储能系统(7)，所述车体(1)内腔的右侧固定安装有生物柴油发动机(4)，所述生物柴油发动机(4)靠近飞轮储能系统(7)的一侧固定安装有第一主传动齿轮(5)，所述飞轮储能系统(7)通过其一侧设置的第一传动轴(6)与第一主传动齿轮(5)传动连接，所述第一传动轴(6)的一侧设置有第二传动轴(13)，所述第二传动轴(13)靠近第一主传动齿轮(5)的一端固定安装有第二主传动齿轮(10)，且第一主传动齿轮(5)与第二主传动齿轮(10)相啮合，所述第二传动轴(13)远离第一传动轴(6)的一侧设置有第三传动轴(8)，所述第三传动轴(8)靠近第二主传动齿轮(10)的一侧固定安装有第三主传动齿轮(9)，且第三主传动齿轮(9)与第二主传动齿轮(10)相啮合，所述生物柴油发动机(4)的一侧设置有制动能量回收系统(11)，所述第三传动轴(8)通过第三主传动齿轮(9)与制动能量回收系统(11)传动连接。

2.根据权利要求1所述的一种基于飞轮储能的能量集成型混合动力汽车，其特征在于：所述飞轮储能系统(7)包括内部的飞轮盘(71)，所述飞轮盘(71)的外侧套设有碳纤维外壳(72)。

3.根据权利要求2所述的一种基于飞轮储能的能量集成型混合动力汽车，其特征在于：所述飞轮盘(71)的一侧设置有第四传动轴(18)，所述第四传动轴(18)的靠近飞轮盘(71)的一端固定安装有第四主传动齿轮(17)，所述第四主传动齿轮(17)与飞轮盘(71)相啮合，所述第四传动轴(18)的另一端固定安装有第一副传动齿轮(19)。

4.根据权利要求3所述的一种基于飞轮储能的能量集成型混合动力汽车，其特征在于：所述第一传动轴(6)远离第一传动轴(6)一侧设置有HEV传动系统(12)，所述HEV传动系统(12)靠近第一副传动齿轮(19)的一端固定安装有第二副传动齿轮(20)，所述第二副传动齿轮(20)与第一副传动齿轮(19)相啮合，所述HEV传动系统(12)的另一端固定安装有第三副传动齿轮(16)。

5.根据权利要求4所述的一种基于飞轮储能的能量集成型混合动力汽车，其特征在于：所述HEV传动系统(12)远离第四传动轴(18)的一侧设置有无级变速器(15)，所述无级变速器(15)的外侧固定安装有第四副传动齿轮(14)，所述无级变速器(15)通过第四副传动齿轮(14)与HEV传动系统(12)传动连接。

6.根据权利要求1所述的一种基于飞轮储能的能量集成型混合动力汽车，其特征在于：所述太阳能车顶(2)与车体之间为无缝连接，所述太阳能车顶(2)与蓄电池(3)电连接。