[实用新型]一种紧急脱离装置

说明书

一种紧急脱离装置，该装置包括两个分别与装卸臂和油轮相连的控制阀和驱动两个控制阀通断的驱动装置，两个控制阀上下设置并通过夹紧装置连接；所述夹紧装置包括用于夹紧两个控制阀的卡箍，卡箍包括两个一端铰接的半箍体，两个半箍体的另一端通过连接杆连接；所述驱动装置包括动力机构和驱动杆，驱动杆上设有与两个控制阀配合的推杆和与连接杆配合的推板。该脱离装置能够使装卸臂在油轮超出包络线安全范围后或码头发生危险情况时快速分离，能够让油轮快速离开码头，同时不损坏装卸设备也不污染环境，起到多重保护作用。

技术领域

本实用新型涉及一种港口用装卸工具，特别是一种紧急脱离装置。

背景技术

目前，随着石化码头的建设原来越多，船用装卸臂的使用越来越普及，由于常规装卸臂不配置紧急脱离装置，在使用过程也发生一些危险的情况，如船舶漂移出正常的包络范围，导致装卸臂被拉坏的情况，对环境造成污染，随着大家安全意思的提高，用户和设计院也越而来越重视这个设备，这就要求装卸臂设置紧急脱离装置，特别是液化烃类介质更是必须配备。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术的不足，提供一种设计合理、安全可靠、在紧急情况下可快速有效分离的紧急脱离装置。

本实用新型所要解决的技术问题是通过以下的技术方案来实现的。本实用新型是一种紧急脱离装置，该装置包括两个分别与装卸臂和油轮相连的控制阀和驱动两个控制阀通断的驱动装置，两个控制阀上下设置并通过夹紧装置连接；所述夹紧装置包括用于夹紧两个控制阀的卡箍，卡箍包括两个一端铰接的半箍体，两个半箍体的另一端通过连接杆连接；所述驱动装置包括动力机构和驱动杆，驱动杆上设有与两个控制阀配合的推杆和与连接杆配合的推板。

本实用新型所要解决的技术问题还可以通过以下的技术方案来进一步实现，对于以上所述的紧急脱离装置，所述连接杆的一端连接在其中一个半箍体上，连接杆的另一端设有便于通过螺母调节两个半箍体的松紧程度的螺纹结构，另一个半箍体上设有与连接杆配合的连接孔，连接杆的带螺纹端穿过连接孔通过安全销锁定。

本实用新型所要解决的技术问题还可以通过以下的技术方案来进一步实现，对于以上所述的紧急脱离装置，所述两个控制阀的连接处设有有机械密封装置，机械密封装置内设有不锈钢弹性钢卡。

本实用新型所要解决的技术问题还可以通过以下的技术方案来进一步实现，对于以上所述的紧急脱离装置，所述两个控制阀上均设有套装在控制阀阀杆上便于推杆驱动控制阀通断的凸轮机构。

本实用新型所要解决的技术问题还可以通过以下的技术方案来进一步实现，对于以上所述的紧急脱离装置，所述连接杆上套装有压缩弹簧。

本实用新型所要解决的技术问题还可以通过以下的技术方案来进一步实现，对于以上所述的紧急脱离装置，所述动力机构为驱动油缸。

本实用新型所要解决的技术问题还可以通过以下的技术方案来进一步实现，对于以上所述的紧急脱离装置，所述两个控制阀均为不锈钢定芯球阀。

与现有技术相比，本实用新型通过驱动装置驱动驱动杆上下运动，带动推杆控制控制阀的开合，驱动杆继续下行，带动推板推动连接杆，使得整个卡箍迅速打开，实现上下控制阀分离，实现装卸臂与忧虑分开，既起到保护设备又起到保护环境的作用。该脱离装置能够使装卸臂在油轮超出包络线安全范围后或码头发生危险情况时快速分离，能够让油轮快速离开码头，同时不损坏装卸设备也不污染环境，起到多重保护作用。

附图说明

图1为本实用新型的一种结构示意图；

图2为本实用新型的一种结构侧视图；

图3为本实用新型的一种结构俯视图。

具体实施方式