[实用新型]一种用于铁路的防松动型制动梁用复合夹板

权利要求书

1.一种用于铁路的防松动型制动梁用复合夹板，用于制动梁的固定，所述制动梁设置有与水平面呈第一角度向下设置的若干第一通孔，其特征在于，包括：若干制动梁夹板、若干螺栓、若干弹簧垫圈、若干垫块和若干连接层，所述制动梁夹板设置在所述制动梁的侧面，所述若干制动梁夹板之间分别设置有所述若干连接层，所述制动梁夹板上设置有与所述若干第一通孔相配合的若干第二通孔，所述第二通孔与水平面呈第一角度向下设置，所述若干螺栓分别通过所述若干弹簧垫圈依次贯穿所述若干第一通孔、所述若干第二通孔设置，所述若干垫块分别设置在所述螺栓的头部与所述制动梁之间。

2.根据权利要求1所述的用于铁路的防松动型制动梁用复合夹板，其特征在于，所述连接层包括缓冲层和两个胶层，所述两个胶层分别设置在所述缓冲层朝向所述制动梁夹板的侧面。

3.根据权利要求2所述的用于铁路的防松动型制动梁用复合夹板，其特征在于，所述缓冲层的材质为泡沫或者海绵。

4.根据权利要求1所述的用于铁路的防松动型制动梁用复合夹板，其特征在于，所述垫块包括凹槽块、凸起块和连接块，所述凸起块设置在所述连接块的端部，所述凹槽块设置在所述凸起块远离所述连接块的端部。

5.根据权利要求4所述的用于铁路的防松动型制动梁用复合夹板，其特征在于，所述凹槽块抵接所述螺栓的头部的底部与所述制动梁的顶面。

6.根据权利要求4所述的用于铁路的防松动型制动梁用复合夹板，其特征在于，所述凸起块抵接所述螺栓的头部在远离所述弹簧垫圈的侧面。

7.根据权利要求4所述的用于铁路的防松动型制动梁用复合夹板，其特征在于，所述连接块抵接所述制动梁的顶面。

8.根据权利要求1所述的用于铁路的防松动型制动梁用复合夹板，其特征在于，所述制动梁夹板的长度为1000-1400mm。

9.根据权利要求1所述的用于铁路的防松动型制动梁用复合夹板，其特征在于，每个所述制动梁夹板设置的所述若干螺栓的数量大于6个。

10.根据权利要求1所述的用于铁路的防松动型制动梁用复合夹板，其特征在于，所述螺栓为外六角螺栓。