[实用新型]柴油机上死点测量系统

说明书

本实用新型提供一种柴油机上死点测量系统，包括活塞升程测量装置和活塞升程显示装置，活塞升程测量装置用于测量柴油机的活塞的升程，活塞升程测量装置信号连接活塞升程显示装置用于将活塞的升程发送给活塞升程显示装置，活塞升程显示装置用于显示活塞的升程。较佳地，活塞升程测量装置是电子百分表；或者，包括百分表和百分表读数部件；或者，包括百分表和百分表表面摄像部件。活塞升程显示装置是显示屏。活塞升程测量装置有线连接活塞升程显示装置。本实用新型的柴油机上死点测量系统能够使柴油机上死点测量简单方便，减少人力投入，提高生产效率，降低生产成本，设计巧妙，结构简洁，制造简便，成本低，适于大规模推广应用。

技术领域

本实用新型涉及柴油机技术领域，特别涉及柴油机上死点技术领域，具体是指一种柴油机上死点测量系统。

背景技术

柴油机是以柴油为燃料的将化学能转换为机械能的动力装置。柴油机的能量转换过程为：燃料的化学能→气体的压力能→机械能。

结构上，柴油机的气缸的活塞与曲轴连接，工作过程中，曲轴旋转时，活塞所能达到的两个极限位置称作活塞的死点，距离曲轴旋转中心最远的死点称作活塞的上死点，距离曲轴旋转中心最近的死点称作活塞的下死点，上死点和下死点之间的距离称为活塞的行程(冲程)。

柴油机上死点测量的精确度关乎到整个柴油机的性能，比如说爆压、喷油定时，甚至对机器的油耗起着十分重要的作用。

请参见图1所示，传统的测量方法采用百分表1，由两名工人来完成，具体过程是：将柴油机2置于机体支撑3上，将盘车机4连接柴油机2，在活塞沿从下死点向上死点方向(也就是活塞远离曲轴旋转中心的方向)移动的任何一个时刻，将百分表1的测量头抵靠在柴油机2的气缸的活塞上，然后百分表监测工人5站在平台6上，双眼紧紧地注视着百分表1，处于高度紧张的状态，随时准备告诉平台6下盘车的盘车工人7，是否可以继续盘车。在此过程中，两名工人的交流都是靠吼，一下不注意，就可能造成盘车盘过了，需要再次调节，造成时间上的浪费。

因此，需要提供一种柴油机上死点测量系统，其能够使柴油机上死点测量简单方便，减少人力投入，提高生产效率，降低生产成本。

实用新型内容

为了克服上述现有技术中的缺点，本实用新型的一个目的在于提供一种柴油机上死点测量系统，其能够使柴油机上死点测量简单方便，减少人力投入，提高生产效率，降低生产成本，适于大规模推广应用。

本实用新型的另一目的在于提供一种柴油机上死点测量系统，其设计巧妙，结构简洁，制造简便，成本低，适于大规模推广应用。

为达到以上目的，本实用新型的柴油机上死点测量系统，其特点是，包括活塞升程测量装置和活塞升程显示装置，所述活塞升程测量装置用于测量柴油机的活塞的升程，所述活塞升程测量装置信号连接所述活塞升程显示装置用于将所述的活塞的升程发送给所述活塞升程显示装置，所述活塞升程显示装置用于显示所述的活塞的升程。

所谓活塞升程指的是活塞沿从下死点向上死点方向移动的行程，或者说是活塞沿远离曲轴旋转中心的方向移动的行程。

较佳地，所述活塞升程测量装置用于测量柴油机的活塞的升程从而获得所述的活塞的升程的数值，所述活塞升程测量装置信号连接所述活塞升程显示装置用于将所述的活塞的升程的数值发送给所述活塞升程显示装置，所述活塞升程显示装置用于显示所述的活塞的升程的数值。

更佳地，所述活塞升程测量装置是电子百分表。