[实用新型]一种船舶制造拼板对接用吊耳连接结构

说明书

本实用新型公开了一种船舶制造拼板对接用吊耳连接结构。包括：吊耳，所述吊耳具有一个水平底面，吊耳的水平底面与拼板的上边沿之间焊接固定；所述吊耳和拼板连接处的两侧还对称设置有两块夹板，两块夹板通过第一螺栓紧固件与所述吊耳固定连接。该吊耳连接结构采用多个螺栓紧固件，安装操作简单，单人在较短时间内即可完成吊耳与拼板的连接，并且拆除方便。

技术领域

本实用新型涉及船舶制造领域，具体是一种船舶制造拼板对接用吊耳连接结构。

背景技术

现有船舶分段制造过程中的拼板采用贴壁式吊耳进行翻身，如图1所示，吊耳板在拼板上需焊接一圈；翻身后拆除时，只能碳刨拆除，工作量很大，并且很容易造成母材的损伤，拆完后需进行焊接修补，并需进行大量的打磨工作。

实用新型内容

针对上述技术问题，本实用新型提出一种新的船舶制造拼板对接用吊耳连接结构，该吊耳连接结构采用多个螺栓紧固件，安装操作简单，单人在较短时间内即可完成吊耳与拼板的连接，并且拆除方便。

为了实现上述技术目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种船舶制造拼板对接用吊耳连接结构，包括：

吊耳，所述吊耳具有一个水平底面，吊耳的水平底面与拼板的上边沿之间焊接固定；

所述吊耳和拼板连接处的两侧还对称设置有两块夹板，两块夹板通过第一螺栓紧固件与所述吊耳固定连接。

所述吊耳和夹板上均设有供所述第一螺栓紧固件穿设的第一螺栓连接孔。

所述夹板与拼板之间设置有隔块。

所述夹板、隔块以及拼板之间通过第二螺栓紧固件固定连接。

每块所述夹板上位于夹板左、右两侧对称设有供第二螺栓紧固件穿设的两个腰形孔，两个所述腰形孔均沿夹板高度方向延伸。

有益效果：

本实用新型一种船舶制造拼板对接用吊耳连接结构采用多个部件组合安装，多个部件之间通过螺栓紧固件实现可拆卸连接，安装操作简单，单人在较短时间内即可完成吊耳与拼板的连接，吊装工作完成后拆除螺栓紧固件，仅需用割刀将吊耳与拼板之间割开，拆下后只需对拼接处坡口简单处理即可，节约大量人工，并且该装置可重复使用。

附图说明

图1为现有吊耳与拼板之间的连接结构示意图；

图2为图1的A-1剖视图；

图3为本实用新型船舶制造拼板对接用吊耳连接结构示意图；

图4为图3的A-2剖视图；

图5为本实用新型的吊耳结构示意图；

图6为本实用新型的夹板结构示意图。

其中，1为吊耳；2为拼板；3为夹板；4为焊缝；5为第一螺栓连接孔；6为腰形孔；7为隔块。

具体实施方式

下面结合说明书附图对本实用新型一种船舶制造拼板对接用吊耳连接结构的技术方案作进一步详细说明。

如图3~图5所示，一种船舶制造拼板对接用吊耳连接结构，包括：吊耳1，所述吊耳1具有一个水平底面，吊耳1的水平底面与拼板2的上边沿之间焊接固定；所述吊耳1和拼板2连接处的两侧还对称设置有两块夹板3，两块夹板3通过第一螺栓紧固件与所述吊耳1固定连接，防止吊耳受剪切应力变形。

作为本实用新型的优选方案，所述吊耳1和夹板2上均设有供所述第一螺栓紧固件穿设的第一螺栓连接孔5。

作为本实用新型的优选方案，两块夹板3之间通过第二螺栓紧固件固定连接。