[实用新型]一种车辆传动轴支撑装置

说明书

技术领域：

本实用新型涉及一种车辆传动轴支撑装置。

背景技术：

车辆传动轴比较难固定，有时需要斜向支撑固定，并且车辆传动轴不能够固定不动，因此固定车辆传动轴时应该预留出活动空间。

发明内容：

本实用新型的目的是提供一种能够很好的固定车辆传动轴，并且使车辆传动轴留有一定的活动空间，使用效果好的一种车辆传动轴支撑装置。

上述的目的通过以下的技术方案实现：

一种车辆传动轴支撑装置，其组成包括:前底座板、后底座板，所述的前底座板开有前插槽，所述的前插槽绕圆周连接一组横螺纹孔，所述的前插槽插入前限位套，所述的前限位套的底部绕圆周开有一组对接螺纹孔，所述的横螺纹孔与所述的对接螺纹孔重合连接螺钉固定，所述的前限位套内装入前弹簧，所述的前弹簧通过组合固定件固定在所述的前插槽的底部，所述的前弹簧连接U形前托件，所述的U形前托件托住车辆传动轴的一侧；所述的后底座板开有后插槽，所述的后插槽绕圆周连接一组所述的横螺纹孔，所述的后插槽插入后限位套，所述的后限位套的底部绕圆周开有一组所述的对接螺纹孔，所述的后限位套内装入后弹簧，所述的后弹簧通过组合固定件固定在所述的后插槽的底部，所述的后弹簧连接U形后托件，所述的U形后托件托住车辆传动轴的另一侧。

所述的一种车辆传动轴支撑装置，所述的U形前托件下压时卡在所述的前限位套的顶部，所述的U形后托件下压时卡在所述的后限位套的顶部，所述的对接螺纹孔连接螺钉卧孔，所述的螺钉埋入所述的螺钉卧孔，所述的前底座板与所述的后底座板均开有固定螺孔，所述的固定螺孔连接螺钉固定在车辆底盘上，所述的U形前托件与所述的U形后托件的顶部两侧均开有相通的紧固螺纹孔，所述的紧固螺纹孔连接螺栓固定，所述的车辆传动轴在所述的U形前托件与所述的U形后托件内转动。

所述的一种车辆传动轴支撑装置，所述的组合固定件包括倒U形固定件，所述的倒U形固定件的底端开口处两侧均焊接铁杆，所述的前插槽与所述的后插槽的底部均具有固定双插孔，所述的固定双插孔位于弹簧圈的两侧，所述的前弹簧与所述的后弹簧均具有所述的弹簧圈，所述的固定双插孔的底部均连接磁板，所述的铁杆分别插入所述的固定双插孔、通过所述的磁板吸合所述的铁杆固定，所述的倒U形固定件跨过所述的弹簧圈固定。

有益效果：

1.本实用新型的前弹簧和后弹簧使车辆传动轴在上下的方向具有一定的活动范围，既能够很好地支撑住车辆传动轴，又不影响车辆传动轴正常使用，通过前限位套和后限位套支撑的非常稳定、安全。

本实用新型的U形前托件和U形后托件既能够托住支撑车辆传动轴，又不会影响车辆传动轴的转动，使用安全、效果好。

本实用新型的倒U形固定件、铁杆、固定双插孔、磁板配合使用，能够牢牢地固定住前弹簧和后弹簧，使前弹簧与前底座板、后弹簧与后底座板之间连接的牢固，组装、拆卸都方便，使用安全。

本实用新型前底座板与前限位套、后底座板与后限位套之间固定的螺钉既能够固定住前底座板与前限位套、后底座板与后限位套之间的连接，又不会影响前弹簧和后弹簧伸缩，使用安全、效果好。

附图说明：

附图1是本产品的结构示意图。

附图2是附图1中U形托件的结构示意图。

具体实施方式：

下面将结合本实用新型的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。

实施例1：

一种车辆传动轴支撑装置，其组成包括:前底座板1、后底座板2，所述的前底座板开有前插槽3，所述的前插槽绕圆周连接一组横螺纹孔4，所述的前插槽插入前限位套5，所述的前限位套的底部绕圆周开有一组对接螺纹孔6，所述的横螺纹孔与所述的对接螺纹孔重合连接螺钉7固定，所述的前限位套内装入前弹簧8，所述的前弹簧通过组合固定件固定在所述的前插槽的底部，所述的前弹簧连接U形前托件9，所述的U形前托件托住车辆传动轴10的一侧；所述的后底座板开有后插槽11，所述的后插槽绕圆周连接一组所述的横螺纹孔，所述的后插槽插入后限位套12，所述的后限位套的底部绕圆周开有一组所述的对接螺纹孔，所述的后限位套内装入后弹簧13，所述的后弹簧通过组合固定件固定在所述的后插槽的底部，所述的后弹簧连接U形后托件14，所述的U形后托件托住车辆传动轴的另一侧。