[实用新型]一种变速箱盖横向加工工装有效
申请号: | 201721373661.4 | 申请日: | 2017-10-24 |
公开(公告)号: | CN207431317U | 公开(公告)日: | 2018-06-01 |
发明(设计)人: | 李金声 | 申请(专利权)人: | 诸城市润沃机械有限公司 |
主分类号: | B23B41/00 | 分类号: | B23B41/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 262200 *** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 底座 变速箱盖 上端 移动架 本实用新型 横向加工 驱动电机 工装 油缸 钻刀 工件放置板 单个钻孔 固定气缸 使用寿命 维护方便 导向柱 伸缩端 滑轨 钻孔 加工 保证 | ||
本实用新型公开了一种变速箱盖横向加工工装,包括底座、设在底座上端的油缸,其特征在于,所述底座的上端通过滑轨和导向柱连接有移动架,该移动架的右端与油缸的伸缩端固定连接;所述移动架的上端设有工件放置板和多个固定气缸,底座的右端设有驱动电机,该驱动电机连接有钻刀。本实用新型的有益效果:该结构简单合理,操作方便,可通过单侧的钻刀在单个钻孔周期内完成工件两侧的钻孔,转为变速箱盖而设计,成本较低,维护方便,使用寿命长,且保证了加工的精度。
技术领域
本实用新型涉及一种钻孔工装,具体说是一种变速箱盖横向加工工装。
背景技术
目前,变速箱盖的横向孔钻孔工装一般采用较大的数控机床进行加工,对于一般的中小企业,较高的设备采购费用促使企业自行研发较为轻便的加工装备。现有的恶数控机床一般采用工件两端同时加工的结构,虽然减少了加工的周期,但是设备的维护和更新成本较高。
为此,申请人提出了一种新的技术方案,并提供了一种变速箱盖横向加工工装。
发明内容
本实用新型的目的便是提供一种变速箱盖横向加工工装,该工装根据变速箱盖的加工需要专门设计,加工方便,操作简单,减少了维护和谁被更新的成本。
为实现上述目的,本实用新型的技术方案,包括底座、设在底座上端的油缸,所述底座的上端通过滑轨和导向柱连接有移动架,该移动架的右端与油缸的伸缩端固定连接。
所述移动架的上端设有工件放置板和多个固定气缸,底座的右端设有驱动电机,该驱动电机连接有钻刀。
通过上述的结构,将工件通过多个气缸固定在工件板上端,然后在单侧钻刀的作用下一次性的完成变速箱盖对称孔的加工。
进一步的,为了提高加工的精度,提高钻刀的使用寿命,所述移动架的右端固定连接有轴承座,该轴承座通过轴承与钻刀杆配合连接,所述轴承的内壁设有导向块,该导向块与钻刀壁上的滑槽相配合。
由于采用上述技术方案,本实用新型的有益效果为:该结构简单合理,操作方便,可通过单侧的钻刀在单个钻孔周期内完成工件两侧的钻孔,转为变速箱盖而设计,成本较低,维护方便,使用寿命长,且保证了加工的精度。
附图说明
现结合附图对本实用新型做进一步说明。
图1为本实用新型的结构示意图。
图中:1、底座,2、油缸,3、滑轨,4、导向柱,5、移动架,6、放置板,7、固定气缸,8、驱动电机,9、钻刀,10、轴承座,11、轴承,12、导向块,13、滑槽。
具体实施方式
如图1所示,本实用新型包括底座1、设在底座1上端的油缸2,所述底座1的上端通过滑轨3和导向柱4连接有移动架5,该移动架5的右端与油缸2的伸缩端固定连接。所述移动架5的上端设有工件放置板6和多个固定气缸7,底座1的右端设有驱动电机8,该驱动电机8连接有钻刀9。
所述移动架5的右端固定连接有轴承座10,该轴承座10通过轴承11与钻刀9杆配合连接,所述轴承11的内壁设有导向块12,该导向块12与钻刀9壁上的滑槽13相配合。
通过上述的结构,将工件通过多个气缸7固定在工件板上端,开启驱动电机8,移动架5携带工件在油缸2的作用下向右移动完成工件对称孔的一次性钻孔;由于钻刀9较长,当钻刀9首次接触工件时,由于钻刀9在受力的情况下容易变形,产生轻微的挠曲,会影响钻孔的精度,进而再次的影响下一钻孔的精度,而轴承11和钻刀9的配合避免了上述情况的发生。
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