[实用新型]一种变送器用转接头

说明书

技术领域

本实用新型属于变送器技术领域，具体涉及一种变送器用转接头。

背景技术

现有的变送器中使用的转接头大多为汽车连接器park插件或者航空插头，变送器与传感器的连接需要焊线才能实现，连接时不方便，且外部连接则需要匹配专用的母插头。且汽车连接器park插件在使用过程中连接电缆线裸露在外面影响，产品的外观。新型的转接头在后续工艺中能保证产品外观精美，并防护产品的等级。

发明内容

为了解决上述问题，本实用新型提供了一种变送器用转接头，转接头固定设置在变送器中，解决了现有技术中存在的插件焊线及需要用与之配合的插头问题，转接头直接和电缆线连接，进行供电和信号输出。

为达到上述目的，本实用新型所述一种变送器用转接头包括基座，基座上设置有三个插针，三个插针均为L形，所有插针竖直部的上部伸出基座，水平部和竖直部的下部固定在基座中，基座位于每个插针水平部的下方开设有供电路板上的触点与插针接触的内孔。

所述L形插针的水平部均向圆周方向延伸。

所述基座上设置有通气通道，通气通道自基座外侧面上部穿过基座内部，直至基座底部。

所述基座的外侧面设置有用于安装密封圈的U形槽。

所述基座的外侧面设置有凹槽。

所述基座下部设置有用于容置电路板的空腔。

与现有技术相比，本实用新型至少具有以下有益的技术效果，转接头和传感器电连接不需要焊线，触点接触到插针后即可传递电信号，转接头采用注塑工艺加工，将注塑在变送器内部，电路板上的触点穿过矩形内孔与L形插针的水平部接触传递信号，保证触点只有在装入内孔时才能导通，连接可靠，转接头上的插针可直接连接电缆，使本实用新型所在的产品直接电缆出线。

进一步的，L形插针的水平部均向圆周方向延伸，L型插针通过转接头的注塑封装在转接头中，对基座起到平衡作用。

进一步的，基座上设置有通气通道，通气通道自基座外侧面上部穿过基座内部，直至基座底部，转接头内部通气通道使产品在密封状态下可以保证内部和大气导通，使得产品内部空腔和大气压无差压，无压力，使产品在测量过程中不受大气压的影响，提高变送器的测量精度。

进一步的，基座的外侧面设置有凹槽，凹槽的设置增大了注塑材料与转接头的接触面积，增大注塑粘接力，使转接头所在的变送器的整体性更好。

进一步的，基座1下部设置有空腔，中空结构保证产品装配电路板有足够的空间。

附图说明

图1为本实用新型的外形图；

图2为本实用新型的仰视图；

图3为本实用新型的俯视图；

图4为图3的A-A向视图；

附图中：1、基座，11、小圆部、12、大圆部，2、插针，21、输出插针，22、供电插针，23、接地插针，3、内孔，4、触点平面，5、U形槽，6、通气通道。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进行详细说明。

参照图1，一种变送器用转接头包括基座1，基座1为台阶状柱形结构，包括小圆部11和设置在小圆下方的大圆部12，基座1上设置有3个插针2，三个插针分别为输出插针21、供电插针22和接地插针23，供电插针22和接地插针23对称设置，输出插针21设置在输入插针22和接地插针23的对称轴上，且输出插针21不在输入插针22和接地插针23所在的半圆内，三个插针的位置关系和汽车连接器park插件兼容，三个插针均为L形，所有L形插针竖直部的上部伸出基座1，竖直部的下部固定在基座1中，L型插针通过转接头的注塑封装在转接头中，L形插针的水平部均向圆周方向延伸，对基座1起到平衡作用，基座1下部设置有空腔，空腔保证产品装配电路板有足够的空间，中空部的顶面设置有工艺孔，方便制造，同时避免在基座1的制造过程中产品出现变形，基座1位于每个插针2水平部的下方开设有供触点与插针2接触的内孔3，内孔3为矩形，触点与插针2接触的地方即为触点平面4，电路板上的触点穿过矩形内孔3与L形插针的水平部接触传递信号；插针2的水平部的底面与矩形内孔3连通，保证触点只有在装入矩形内孔3时才能导通，插针2可直接连接电缆如何连接通过自动焊接设备将插件和电缆焊接在一起，使本实用新型装配的产品直接电缆出线；转接头小圆部11外侧设置有凹槽，插针2连接电缆线后采用低压注塑工艺进行包装，凹槽的设置增大了注塑材料与转接头的接触面积，增大注塑粘接力，使转接头所在的变送器的整体性更好，转接头小圆部11外侧面面通过注塑工艺进行包装。