[实用新型]一种水泥包的装卸结构有效
| 申请号: | 201721370119.3 | 申请日: | 2017-10-23 |
| 公开(公告)号: | CN207404533U | 公开(公告)日: | 2018-05-25 |
| 发明(设计)人: | 章双荷 | 申请(专利权)人: | 杭州享运供应链管理有限公司 |
| 主分类号: | B65G67/04 | 分类号: | B65G67/04;B65G67/24 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 311401 浙江省杭州市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 翻盖 装载件 运输车 驱动组件 牵引绳 水泥包 装卸结构 运输 本实用新型 挡板 驱动 水泥 工作效率 向上翻转 向下翻转 转动设置 铰接轴 抵接 卷绕 卸载 工作量 搬运 转动 装载 承载 | ||
本实用新型公开了一种水泥包的装卸结构,包括运输车,所述运输车通过铰接轴转动设置有翻盖,所述翻盖上设置有用于装载水泥包的装载件,所述翻盖上连接有第一牵引绳,所述运输车上设置有卷绕牵引绳以驱动翻盖转动并将装载件置于运输车上的驱动组件;工作人员将水泥搬运到翻盖上的装载件上,然后通过驱动组件驱动翻盖朝向运输车向上翻转,然后工作人员将装载件通过第二牵引绳在运输车的承载面上运动;需要卸载水泥时,将运输车上的装载件推至与翻盖上的挡板抵接,然后控住驱动组件将翻盖向下翻转;减少了工作人员的工作量,提高了工作效率。
技术领域
本实用新型涉及装卸结构,特别涉及一种水泥包的装卸结构。
背景技术
水泥在成型后,一般是将粉末状的水泥装成水泥袋进行生产线运输,由于水泥袋的数量较多,并且出厂的水泥袋含有较多的粉尘,对人体的伤害较大,还有就是出厂时水泥比较热,这样如果采用人工的方式进行水泥运输则也会对人体造成伤害,并且传统的水泥运输方式劳动强度大,工作效率低。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的在于提供一种水泥装卸结构,具有提高工作效率的优点。
本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:
一种水泥包的装卸结构,包括运输车,所述运输车通过铰接轴转动设置有翻盖,所述翻盖上设置有用于装载水泥包的装载件,所述翻盖上连接有第一牵引绳,所述运输车上设置有卷绕牵引绳以驱动翻盖转动并将装载件置于运输车上的驱动组件。
采用上述方案,首先工作人员将水泥搬运到翻盖上的装载件上,然后通过驱动组件卷绕第一牵引绳,使得翻盖朝向运输车向上翻转,然后工作人员将装载件推至运输车上,然后控制驱动组件使得第一牵引绳松动,翻盖向下翻转;需要卸载水泥时,将运输车上的装载件推至翻盖上,然后控住驱动组件将翻盖向下翻转;减少了工作人员的工作量,提高了工作效率。
优选的,所述驱动组件包括设置在运输车上的安装壳,安装壳内设置有卷线杆,所述第一牵引绳穿过安装壳以卷绕在卷线杆上,所述安装壳内设置有驱动卷线杆转动的驱动部。
采用上述方案,装载时,通过驱动部控制卷线杆转动,卷线杆将第一牵引绳卷绕在卷线杆上,带动翻盖向上翻转;卸载时,通过驱动部控制卷线杆反向转动,使得翻盖向下翻转,方便工作人员操作,提高工作效率。
优选的,所述运输车上设置有用以引导第一牵引绳的第一导向轮。
采用上述方案,通过第一导向轮减少第一牵引绳受到的摩擦力,延长第一牵引绳的使用寿命。
优选的,所述运输车上设置有供装载件滑动的若干滑轮。
采用上述方案,在运输车上通过滑轮推动装载件,更方便工作人员搬运,减少工作人员的工作量,提高工作效率。
优选的,所述滑轮上套设有橡皮套。
采用上述方案,减少滑轮受到的损坏,延长滑轮的使用寿命。
优选的,所述运输车上设置有第二导向轮,所述装载件上连接有穿过第二导向轮的第二牵引绳,所述第二牵引绳上设置有卡钩,所述装载件上设置有与卡钩卡合的卡扣。
采用上述方案,将第二牵引绳上的卡钩与装载件上的卡扣相连,拉动第二牵引绳的另一端,通过第二导向轮拉动装载件运动。
优选的,所述第二牵引绳呈封闭的环形。
采用上述方案,由于第二牵引绳是封闭的环形,通过第二牵引绳就可以控制卡扣件的往复运动,提高工作效率。
优选的,所述装载件内设置有若干卡槽,并设置有若干与卡槽卡合的卡板,装载件通过卡板被分隔成若干用于容纳水泥袋的装载腔。
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