[实用新型]一种车顶帐篷有效

专利信息
申请号: 201721368389.0 申请日: 2017-10-23
公开(公告)号: CN207714888U 公开(公告)日: 2018-08-10
发明(设计)人: 胡华磊;吕嘉俊 申请(专利权)人: 永康市成磊工贸有限公司
主分类号: E04H15/06 分类号: E04H15/06
代理公司: 杭州橙知果专利代理事务所(特殊普通合伙) 33261 代理人: 朱孔妙
地址: 321300 浙江省金华*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 支撑架 车顶帐篷 底座 驱动装置 本实用新型 转动连接 帐篷布 户外产品 结构稳固 固定杆 输出端 伸缩 撑开 覆盖 稳固 帐篷 外部
【说明书】:

实用新型提供了一种车顶帐篷,属于户外产品技术领域。它解决了现有车顶帐篷结构不稳固、覆盖面积小等问题。本车顶帐篷包括底座、第一支撑架、第二支撑架、第三支撑架、帐篷布,第一支撑架与第二支撑架转动连接于底座上,第三支撑架转动连接于第二支撑架上,第一支撑架与第二支撑架之间固设有能沿长度方向伸缩的固定杆,帐篷布套设于第一支撑架、第二支撑架、第三支撑架、底座的外部,底座上还固设有驱动装置,驱动装置的输出端与第一支撑架连接,驱动装置用于控制帐篷的撑开与收起。本实用新型具有结构稳固、覆盖面积大等优点。

技术领域

本实用新型属于户外产品技术领域,涉及一种帐篷,特别涉及一种车顶帐篷。

背景技术

随着我国经济的快速发展,私家车的普及度也越来越高,这也使得更多的人选择自驾作为假期出游的方式。私家车车内通常空间狭小,不适宜旅途中的休息,而在旅途中搭建帐篷用于休息,除需要携带帐篷外,还要选择合适的环境,另外将帐篷搭建在地面上容易受潮,对人体损害较大,而车载帐篷有效地解决了该问题,但目前车载帐篷大多通过手动的方式实现升超和降落,由于车顶位置较高,安装帐篷是一项比较复杂的工作。针对上述问题,人们设计了各种各样的车顶帐篷,但是现有的帐篷结构不稳固,存在安全隐患,且现有的车顶帐篷覆盖面积小,若遇到雨天容易打湿使用者。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有技术中存在的上述问题,提供了一种结构稳固、覆盖面积大的车顶帐篷。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现:一种车顶帐篷,其特征在于,包括底座、第一支撑架、第二支撑架、第三支撑架、帐篷布,所述的第一支撑架与第二支撑架转动连接于底座上,所述的第三支撑架转动连接于第二支撑架上,所述的第一支撑架与第二支撑架之间固设有能沿长度方向伸缩的固定杆,所述的帐篷布套设于第一支撑架、第二支撑架、第三支撑架、底座的外部,所述底座上还固设有驱动装置,所述驱动装置的输出端与第一支撑架连接,所述的驱动装置用于控制帐篷的撑开与收起。

本实用新型的工作原理:将车顶帐篷安装于私家车的车顶,需要休息时,启动驱动装置,第一支撑架、第二支撑架、第三支撑架转动并将帐篷布撑起,使得帐篷搭建完成,使用者即可在帐篷内部休息,休息完毕后,启动驱动装置,第一支撑架、第二支撑架、第三支撑架复位使得帐篷收起。本实用新型通过驱动装置控制帐篷的撑开与收起,使用方便,且第一支撑架与第二支撑架之间设置有固定杆,使得帐篷的结构更加牢固。

在上述的车顶帐篷中,套设于所述第二支撑架、第三支撑架、底座外部的帐篷布形成卧室区域,所述的卧室区域用于供使用者休息。

在上述的车顶帐篷中,套设于所述第一支撑架与第二支撑帐篷布形成遮挡区域。

在上述的车顶帐篷中,所述第二支撑架与底座之间的帐篷布上设置有出入口。

在上述的车顶帐篷中,所述第二支撑架与第三支撑架之间的帐篷布上、第三支撑架与底座之间的帐篷布上均开设有窗口。

在上述的车顶帐篷中,所述第三支撑架连接于第二支撑架的中间部位。

在上述的车顶帐篷中,所述卧室区域顶部的帐篷布设置有透明区域。

在上述的车顶帐篷中,所述驱动装置包括电机以及沿长度方向伸缩的伸缩杆。

在上述的车顶帐篷中,所述的驱动装置通信连接有移动端,所述的移动端用于控制驱动装置的启动与关闭。

在上述的车顶帐篷中,所述的第一支撑架的旋转角度为90°~180°。

与现有技术相比,本实用新型具有结构稳固、覆盖面积大等优点。

附图说明

图1是本实用新型的主视结构示意图。

图2是本实用新型的左视结构示意图。

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