[实用新型]一种汽轮机主汽门阀头拆卸装置

说明书

本实用新型公开了一种汽轮机主汽门阀头拆卸装置，包括顶杆，顶杆的一端放置在主汽阀上部的进气孔内，顶杆的另一端放置有第一千斤顶；还包括管子，所述管子套在预启阀的阀杆上，管子的长度大于主汽阀下部的高度，管子的外径小于预启阀的内径；还包括若干个开孔板，每一个开孔板的中部均开有通孔，通孔的内径大于预启阀的上部宽度，若干个开孔板重叠放置在预启阀的上部，预启阀位于通孔内，若干个开孔板的重叠高度大于预启阀的高度；最上方的开孔板上放置有隔挡板，隔挡板上放置有第二千斤顶。解决了现有技术中主汽门阀头拆卸困难问题，本实用新型可以安全可靠的拆卸汽轮机主汽门阀头，缩短检修时间。

技术领域

本实用新型涉及机械检修技术领域，尤其涉及一种汽轮机主汽门阀头拆卸装置。

背景技术

在电厂汽轮机本体检修中，汽轮发电机在汽水品质较差的情况下，主汽门主汽阀预启阀经常卡死，汽轮机主汽门在正常压力下，不能正常开启，需要降低主蒸汽压力，对汽轮发电机正常启动影响较大，不能满足正常安全启动。

检修时，需要将主汽门阀头装在机床上，压紧主汽门阀头两侧，利用机械旋转力矩转动，拆解阀头，由于机床扭矩不足，位置不合适，导致拆卸困难，甚至需要返回制造单位处理，严重耽误生产运行。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽轮机主汽门阀头拆卸装置，解决了现有技术中主汽门阀头拆卸困难问题，本实用新型可以安全可靠的拆卸汽轮机主汽门阀头，缩短检修时间。

为达到上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

本实用新型提供了一种汽轮机主汽门阀头拆卸装置，包括顶杆，顶杆的一端放置在主汽阀上部的进气孔内，顶杆的另一端设置有与顶杆配合使用的第一千斤顶；

还包括管子，所述管子套在预启阀的阀杆上，管子的长度大于主汽阀下部的高度，管子的外径小于预启阀的内径；

还包括若干个开孔板，每一个开孔板的中部均开有通孔，通孔的内径大于预启阀的上部宽度，若干个开孔板重叠放置在预启阀的上部，预启阀位于通孔内，若干个开孔板的重叠高度大于预启阀的高度；最上方的开孔板上放置有隔挡板，设置有与隔挡板配合使用的第二千斤顶。

本实用新型的特点还在于：

还包括检修平台，检修平台上设置有用于固定主汽门阀体的卡套。

卡套为圆环状。

还包括槽钢支架，槽钢支架的一端为第二千斤顶提供支撑，槽钢支架的另一端固定在检修平台上。

顶杆的数量为2，两根顶杆分别放置在主汽阀上部相对的两个进气孔内，两个千斤顶对称设置。

顶杆为圆钢。

管子的长度大于主汽阀下部高度4cm～6cm。

若干个开孔板的重叠高度高于预启阀顶部5cm～7cm。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益的技术效果：

本实用新型提供的一种汽轮机主汽门阀头拆卸装置，通过第一千斤顶顶动顶杆产生的扭矩来拆卸主汽阀；通过第二千斤顶将预启阀的阀杆顶起，从而拆卸出预启阀。具有结构简单，操作方便易懂，能在恶劣的环境下使用且无环境污染。该装置实施后大大提高了检修效率，运行操作效率。

附图说明

图1为主汽门阀头的结构示意图；

图2为主汽阀下部的俯视图；

图3为本实用新型提供的卡套的结构示意图；

图4为本实用新型提供的汽轮机主汽门阀头拆卸装置的结构示意图；

图5为本实用新型提供的管子的结构示意图。