[实用新型]一种组合加强型玩具车轮

说明书

本实用新型公开一种组合加强型玩具车轮，包括轮毂架、轮毂盖。轮毂架由轮轴安装孔、轮辐和外轮环圈组成，轮辐连接轮轴安装孔和外轮环圈。车轮由对合连接的两片轮毂架和轮毂盖组成，外轮环圈是截面为半圆形的圆环结构，由外轮环圈和轮轴安装孔分别对合连接固定。轮辐是呈放射状排列的蜂窝状结构。可以是，轮毂架的外轮环圈内部具有一连接板结构，蜂窝状轮辐生成在连接板的一侧。蜂窝状轮辐是由至少两个层次的六边形、三角形或菱形的窝状结构叠接组成。本实用新型具有安全性和稳定性高的特点，减少废品率和生产工艺要求，节约生产成本。

技术领域

本实用新型涉及玩具产品领域，尤其是作为骑行款玩具车、玩耍款玩具车组件的塑料车轮产品。

背景技术

车轮是玩具车等骑行类玩具的重要组件，既承受骑行者身体的重量，也承担使玩具移动的功能。因此，车轮产品对承重能力的结构设计显得尤为重要。塑料是目前使用最多的制造玩具的材料，基于可塑性和环保性的要求，以及对健康的无害要求，一些强度较高但不符合卫生要求的塑料品种是不能被采用的。因此，能够作为玩具材料的塑料原料是有一定范围的。为保证玩具产品的承重能力的安全要求，目前，较多的玩具车轮产品采用一体成型的中空的圆环形轮毂结构，其能够承受较大的压力，具有较好的抗冲击性。由于结构上的特点，这种车轮通常采用吹塑工艺进行制造。为保证产品的强度，对成型后的车轮的厚度的均匀性、外型的规整程度的要求较高。基于对最终的玩具产品安全性的保证，车轮制造对于原材料、成型工艺的特别要求，使其生产成本一直保持在较高的程度。

实用新型内容

本实用新型目的在于改变现有中空的圆环形轮毂结构生产工艺要求高，质量稳定性低的不足，提供一种加强型的玩具车轮结构。采用蜂窝状的轮辐结构，来连接轮轴安装孔和外轮环圈，作为主要的支撑和承重结构。利用蜂窝状结构所具有的抗压后不易变形的特点，提高玩具车轮的耐用程度。具有生产工艺简化、用料要求不苛克的优点。

为实现上述目的，采用的技术方案是，一种组合加强型玩具车轮，包括轮毂架、轮毂盖。轮毂架由轮轴安装孔、轮辐和外轮环圈组成，轮辐连接轮轴安装孔和外轮环圈。轮辐是呈放射状排列的蜂窝状结构。

将玩具车轮的轮轴安装孔套装到玩具车等的车轴上，一些骑行类的玩具车还要配套轴承来组装，就完成了车轮的装配。在车轮运转的过程中，外轮环圈与地面接触，以摩擦力保持了车轮的转动，同时，与轮轴安装孔、轮辐成一直线，来承受骑行者的重量和其它重物所产生的垂直压力。摩擦力和压力都向上传递给了轮辐结构，使轮辐承受了不同方向的应力。本加强型玩具车轮的轮辐采用蜂窝状结构：由多个结构板片围合形成具有空洞的正多边形框架，多个框架拼接，在轮轴安装孔的周围呈放射状排列构成。当其中任何一个支撑的结构板片受到应力的作用时，受力向其连接的其它结构板片分散传递，使轮辐结构内的应力分散，就能够耐受高强度垂直压力和剪切力，来保证车轮运转的稳定、可靠。这种结构的轮辐，其耐用性较现有的中空环形的轮毂结构更高。同时，蜂窝结构是具有空洞的结构，这种车轮的用料较为节约。这种车轮一般采用注塑工艺进行加工制造，对原材料和工艺控制没有特别要求，也减少了生产成本。

更好的是，上述结构的组合加强型玩具车轮，车轮由对合连接的两片轮毂架和轮毂盖组成，外轮环圈是截面为半圆形的圆环结构。由外轮环圈和轮轴安装孔分别对合连接固定。

将轮毂架的外轮环圈生成为半圆环结构，具有组合使用效果更好的优点。采用两片轮毂架对合连接，拼装后的外轮环圈形成为轮胎形状，外观效果明显。同时，采用注塑工艺即可成型，适用性广，节约生产成本。

进一步的，上述结构的组合加强型玩具车轮，轮毂架的外轮环圈内部具有一连接板结构，所述的蜂窝状轮辐生成在连接板的一侧。

在外轮环圈的内部生成一连接板，使连接板与蜂窝状轮辐生成为一体，增强了轮辐部分的强度，再进一步提高车轮的抗压能力，提升了稳定性和耐用性。

优选的是，上述结构的组合加强型玩具车轮，蜂窝状轮辐是由至少两个层次六边形、三角形或菱形之一的窝状结构叠接组成。