[实用新型]一种用于无线充电汽车的轨道有效
| 申请号: | 201721367481.5 | 申请日: | 2017-10-23 |
| 公开(公告)号: | CN207403589U | 公开(公告)日: | 2018-05-25 |
| 发明(设计)人: | 朱望诚;林道鸿;谢振超;万信书;苏宁;陈玉峰;吴家宏 | 申请(专利权)人: | 海南电网有限责任公司电力科学研究院;南京四方亿能电力自动化有限公司 |
| 主分类号: | B60L11/18 | 分类号: | B60L11/18 |
| 代理公司: | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人: | 陈欢 |
| 地址: | 570100 海*** | 国省代码: | 海南;46 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 轨道发射 轨道 中继线圈 连接杆 汽车充电 条形开口 无线充电 遮挡装置 电缆 汽车 本实用新型 抗干扰能力 线圈电连接 恶劣天气 汽车变道 无线方式 电连接 变道 充电 外围 受损 行驶 天气 | ||
本实用新型公开了一种用于无线充电汽车的轨道,包括若干组轨道和若干个轨道发射线圈,轨道发射线圈设于轨道之间,轨道发射线圈上方设有轮载中继线圈组,轨道发射线圈通过无线方式与轮载中继线圈组电连接,轨道内设有电缆,电缆与所述轨道发射线圈电连接,轨道的内侧设有条形开口,轮载中继线圈组的外围设有框架,框架与条形开口相连,框架的上方设有连接杆,连接杆的两端与轨道相连,连接杆的上方设有遮挡装置,在汽车在道路上行驶时,本装置可以不断地给汽车充电,而在汽车变道后可根据变道后的轨道继续进行充电,从而不间断对汽车充电,通过本装置中的遮挡装置可增加本装置在天气中的抗干扰能力,避免轨道因恶劣天气而受损。
技术领域
本实用新型涉及充电轨道,特别涉及一种用于无线充电汽车的轨道。
背景技术
使用电动汽车进行在线充电,实现移动中电动汽车的持续、不间断充电,可以有效得降低电池容量要求,提高电动汽车的续航能力,减轻快速充电给电网造成的压力,而现有的充电轨道不能适用在雷雨或者恶劣天气中,而恶劣天气极易造成充电轨道的损坏。
发明内容
针对上述现有技术,本实用新型要解决的技术问题在于提供一种能实现较高电能传输效率并适用于恶劣天气的一种用于无线充电汽车的轨道。
本实用新型提供一种用于无线充电汽车的轨道,包括若干组轨道和若干个轨道发射线圈,所述轨道发射线圈设于所述轨道之间,所述轨道发射线圈上方设有轮载中继线圈组,所述轨道发射线圈通过无线方式与所述轮载中继线圈组电连接,所述轨道内设有电缆,所述电缆与所述轨道发射线圈电连接,所述轨道的内侧设有条形开口,所述轮载中继线圈组的外围设有框架,所述框架与所述条形开口相连,所述框架的上方设有连接杆,所述连接杆的两端与所述轨道相连,所述连接杆的上方设有遮挡装置。
进一步的,所述轮载中继线圈组与框架之间设有连接件。
进一步的,所述遮挡装置包括正反转电机、第一齿条、第二齿条、第一盖板组、第二盖板组和第三盖板组,所述正反转电机设有控制模块,所述正反转电机设与所述连接杆的上方,所述第一盖板组设于所述正反转电机的上方,所述正反转电机的输出端设有齿轮,所述齿轮设于第一盖板组之间,所述第一齿条和第二齿条两端均设有挡板,且设有所述挡板的第一齿条和第二齿条呈镜像排列方式,所述第一齿条和第二齿条与所述第一盖板组滑动连接,所述齿轮分别与所述第一齿条和第二齿条相啮合,所述第二盖板组和第三盖板组设于第一盖板组内,且所述第一齿条一端的挡板与第二盖板组相连,所述第二齿条另一端的挡板与第三盖板组相连。
进一步的,同轨道上的第一盖板组可互相相嵌,相邻轨道上的第二盖板组和第三盖板组可互相相嵌。
本实用新型的有益效果在于:
本实用新型提供的一种用于无线充电汽车的轨道,在汽车在道路上行驶时,本装置可以不断地给汽车充电,而在汽车变道后可根据变道后的轨道继续进行充电,因此可以保证较高的充电效率,从而不间断对汽车充电,而通过本装置中的遮挡装置可以增加本装置在不同天气中的抗干扰能力,避免轨道因恶劣天气而受损。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的优选实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型一种用于无线充电汽车的轨道的整体结构示意图;
图2为本实用新型一种用于无线充电汽车的轨道与框架的配合示意图;
图3为本实用新型一种用于无线充电汽车的轨道的的遮挡装置的收缩状态示意图;
图4为本实用新型一种用于无线充电汽车的轨道的遮挡装置的张开状态示意图。
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