[实用新型]一种智能单车锁机电锁车装置有效
申请号: | 201721366508.9 | 申请日: | 2017-10-23 |
公开(公告)号: | CN208061281U | 公开(公告)日: | 2018-11-06 |
发明(设计)人: | 杨昌恩 | 申请(专利权)人: | 南京瑞安腾企业管理咨询有限公司 |
主分类号: | G07C9/00 | 分类号: | G07C9/00;E05B67/28;B62H5/20 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 210000 江苏省南京市高新开发*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 单车锁 触控显示屏 控制面板 控制模块 智能 单片机模块 信号输出端 本实用新型 信号输入端 解锁模块 机电锁 拨片 无线数据传输模块 扬声器 电能输入端 薄弱环节 闭合状态 供电模块 末端连接 内部设置 声控模块 电控锁 防盗性 插杆 锁条 断电 通电 | ||
本实用新型公开了一种智能单车锁机电锁车装置,包括智能单车锁、控制模块、触控显示屏和控制面板,智能单车锁上设置有拨片,拨片末端连接有插杆,智能单车锁上安装有控制面板,控制面板上设置有触控显示屏,触控显示屏下方设置有扬声器,控制面板内部设置有控制模块,控制模块信号输入端连接单片机模块,单片机模块电能输入端连接有供电模块,单片机模块信号输入端连接有无线数据传输模块,控制模块信号输出端连接有触控显示屏和声控模块,触控显示屏信号输出端连接有密码解锁模块,密码解锁模块信号输出端连接有智能单车锁;本实用新型采用电控锁的通电、断电来改变锁条的开启和闭合状态,结构上没有薄弱环节,防盗性强。
技术领域
本实用新型涉及智能单车领域,具体为一种智能单车锁机电锁车装置。
背景技术
作为一种绿色出行方式,智能单车作为代步工具越来越受大众的欢迎和认可。然而,与其他代步工具不同的是,智能单车由于其体积较小质量轻防盗措施有限的缘故,容易被盗取。智能单车的产品思路主要分为两类:一类是做一个可安装在自行车上的智能部件;另一类是整车都是自己设计,智能芯片装在其中。
目前市面上存在的自行车防盗措施以使用自行车锁为主,存在着以下缺点:一是安全性欠佳,现有的车锁很容易被撬锁,即使锁芯不易被打开,也容易被从其他暴露的部位着手、破坏其机械结构;二是操作不便,很多单车的锁不具有智能系统,解锁非常不便;三是难以寻回,当车辆停放位置被遗忘或被盗取后,很难将车寻回。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种智能单车锁机电锁车装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种智能单车锁机电锁车装置,包括智能单车锁、控制模块、触控显示屏和控制面板,智能单车锁上安装有控制面板,控制面板上设置有触控显示屏,触控显示屏下方设置有扬声器,控制面板内部设置有控制模块,控制模块信号输入端连接单片机模块,单片机模块电能输入端连接有供电模块,单片机模块信号输入端连接有无线数据传输模块,控制模块信号输出端连接有触控显示屏和声控模块,触控显示屏信号输出端连接有密码解锁模块,密码解锁模块信号输出端连接有智能单车锁,智能单车锁上设置有拨片,拨片末端连接有插杆。
优选地,智能单车锁锁定时,插杆插入插孔中,智能单车锁未锁定时,插杆与插孔之间间隙配合,用电控锁的通电、断电来改变锁条的开启和闭合状态,十分安全。
优选地,控制模块包括时钟模块、通信模块、数据定位模块和数据分析模块,数据分析模块信号输入端连接有数据定位模块,数据定位模块信号输入端连接有通信模块,通信模块信号输入端连接有时钟模块,可以通过手机与控制模块连接,使用手机等移动终端即可以达到开锁的目的。
优选地,声控模块电连接有扬声器,可以起到有效的提醒或警示的作用。
优选地,触控显示屏通过内部电线连接电路终端,电路终端连接供电模块,提供触控显示屏电能。
优选地,触控显示屏与声控模块之间呈并联关系,工作时互不影响。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型通过设置报警模块,声控模块连接扬声器,当遇到紧急情况时,控制扬声器报警。还数据定位模块,用于获取车体的位置信息。另外还包括通信模块,控制模块通过通信模块与智能移动端连接,实现远程控制。
2、本实用新型通过采用电控锁的通电、断电来改变锁条的开启和闭合状态,传统的盗窃开锁方法无法将其打开,且采用一体化设计,所有零部件都设置在锁壳内,结构上没有薄弱环节,因此不易被外力破坏,防盗性强;设有声控模块,可以起到有效的提醒或警示的作用;可以通过手机与控制模块连接,使用手机等移动终端即可以达到开锁的目的,使用方便;设有数据定位模块,即可以记录行驶信息,也方便找寻、找回车辆。
附图说明
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