[实用新型]货物上车平台有效
申请号: | 201721366138.9 | 申请日: | 2017-10-21 |
公开(公告)号: | CN207329843U | 公开(公告)日: | 2018-05-08 |
发明(设计)人: | 霍建民 | 申请(专利权)人: | 百利威仓储服务(北京)有限公司 |
主分类号: | B65G69/24 | 分类号: | B65G69/24 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 102600 北京市大*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 货物 上车 平台 | ||
本实用新型涉及一种货物上车平台,主要设计要点是,包括转运台,转运台用于靠在货仓前面设置的仓台侧面,转运台的高度与仓台的高度相等,转运台上部连接有连接板组件,连接板组件包括活动板和铰接板,活动板与铰接板的板面平行且活动板,铰接板一侧铰接在转运台上,活动板相对于铰接板远离或靠近铰接点使连接板组件的长度可调整,活动板远离铰接点的一侧用于搭在高于转运台的货车货箱底。本实用新型具有工作人员不用上下跨越仓台即可方便的把货物装卸至后开门货车中的优点。
技术领域
本实用新型涉及物流系统中货物转运,特别涉及一种货物上车平台。
背景技术
公路物流中为了货物从运输货车上方便卸货,从而在货仓的设计过程中,通常在货仓的前部设置有仓台,仓台高度等于货车车箱底部的平均高度,对于可以侧开门的货车沿仓台的长度方向停靠后,从侧部打开货车门,把货物从侧部装入或卸下。
但是货车的类型多样,其中包含中只能后部开门的货车,在货车需卸下货物时,如果把货车垂直于仓台长度方向,对于大型的货车长度较长,容易影响货车行使的通道,从而货车只能沿仓台长度方向放置,所以工作人员在装入或卸下货物时,需要把货物从仓台上通过人工转运到货车的后方,然后再把货物从后部车门装入或卸下,过程中需要上下跨越仓台,从而给工作人员带来不便。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种货物上车平台,其具有工作人员不用上下跨越仓台即可方便的把货物装卸至后开门货车中的优点。
本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:
一种货物上车平台,包括转运台,转运台用于靠在货仓前面设置的仓台侧面,转运台的高度与仓台的高度相等,转运台上部连接有连接板组件,连接板组件包括活动板和铰接板,活动板与铰接板的板面平行且活动板,铰接板一侧铰接在转运台上,活动板相对于铰接板远离或靠近铰接点使连接板组件的长度可调整,活动板远离铰接点的一侧用于搭在高于转运台的货车货箱底。
通过采用上述技术方案,使用时,工作人员货车平行于仓台,靠近仓台停车,进行移动转运台,转运台移动到货车的尾部开门处,由于货车货箱相对于转运台较高,转运台侧边的连接板组件抬起,并调节活动板伸入到铰接板的长度,使连接板适应货车与转运台之间的距离,放下连接板组件使其远离铰接点的一侧搭在货车货箱内,从而使货车货箱与转运平台之间形成连接过渡的平面,工作人员在货物装卸不用上下跨越仓台即可方便的把货物装卸至后开门货车比较方便。
本实用新型进一步设置为:所述铰接板两侧边弯折形成相对的滑槽,活动板的两侧边卡在滑槽内,滑槽方向与活动板相对铰接板滑动方向相同。
通过采用上述技术方案,通过设置在铰接板两侧的滑槽,在滑槽内卡着活动板,从而使活动板的滑动方向沿着两侧的滑槽的设置方向,而且设置有两侧,从而使活动板以及铰接板中间通过运输小车或者人工搬运均不会受到时影响。
本实用新型进一步设置为:所述铰接板上开设有固定孔,活动板沿滑槽方向开设有多个活动孔,活动板滑移使不同的活动孔与固定孔相对并且相对应的活动孔与固定孔内插有插销。
通过采用上述技术方案,在铰接板上开设有固定的孔,活动板上开设有活动孔,活动板滑移,选择合适的长度使活动孔与固定孔对齐,从而把插销插入到活动孔与固定孔重合的孔内,固定活动板与铰接板之间的位置,当不同的活动孔与铰接孔对齐时,使铰接板与活动板组成的总长进行调节。
本实用新型进一步设置为:所述插销为保险销。
通过采用上述技术方案,插销为保险销,在退出时,需要克服保险,所以可以防止插销使用过程中非正常脱落,给连接板组件使用过程中带来危险。
本实用新型进一步设置为:所述活动板靠近铰接板的一面设置有若干个T形筋,T形筋的长度方向活动板相对铰接板滑移方向相同,T形筋的大端远离活动板,所述铰接板上开设有与T形筋配合的T形槽。
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