[实用新型]一种便于散热的齿轮有效
申请号: | 201721366122.8 | 申请日: | 2017-10-23 |
公开(公告)号: | CN207526986U | 公开(公告)日: | 2018-06-22 |
发明(设计)人: | 操林 | 申请(专利权)人: | 安徽尚豪齿轮科技有限公司 |
主分类号: | F16H55/17 | 分类号: | F16H55/17;F16H57/04 |
代理公司: | 安徽力澜律师事务所 34127 | 代理人: | 王际复 |
地址: | 247099 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 导热片 导热 外侧设置 连接板 散热翅片 导热柱 隔热块 轮齿 本实用新型 齿轮轴 散热 齿轮 齿轮转动 散热效果 一端连接 连接轮 两侧壁 挡片 法面 摩擦 贯穿 | ||
本实用新型公开了一种便于散热的齿轮,包括齿轮轴,所述齿轮轴的外侧设置有隔热块,隔热块的外侧设置有法面,法面的外侧设置有连接块,连接块的外侧设置有轮齿,法面的两侧壁上均设置有导热片,导热片远离法面的一侧设置有散热翅片,法面靠近连接块的一侧贯穿设置有连接板,连接板的两端均连接导热片,连接板靠近连接块的一侧连接导热块的一端,导热块位于连接块内,导热块的另一端连接导热柱,导热柱位于轮齿内,隔热块的两侧均设有挡片。本实用新型通过在法面上设置有导热片,在导热片上设置有散热翅片,导热片通过连接板、导热块和导热柱连接轮齿,可将齿轮转动摩擦时产生的热量通过散热翅片散去,提高了轮齿的散热效果。
技术领域
本实用新型涉及齿轮相关技术领域,特别涉及一种便于散热的齿轮。
背景技术
轮缘上有齿能连续啮合传递运动和动力的机械元件。齿轮传动是机械传动中应用最广的一种传动形式。它的传动比较准确,效率高,结构紧凑,工作可靠,寿命长。齿轮在工作时需要与其他的齿轮或者轮齿进行啮合运动,在此过程中会产生大量的热量,而现有的齿轮普遍散热效果差。因此,发明一种便于散热的齿轮来解决上述问题很有必要。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种便于散热的齿轮,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种便于散热的齿轮,包括齿轮轴,所述齿轮轴的外侧设置有隔热块,所述隔热块的外侧设置有法面,所述法面的外侧设置有连接块,所述连接块的外侧设置有轮齿,所述法面的两侧壁上均设置有导热片,所述导热片远离法面的一侧设置有散热翅片,所述法面靠近连接块的一侧贯穿设置有连接板,所述连接板的两端均连接导热片,所述连接板靠近连接块的一侧连接导热块的一端,所述导热块位于连接块内,所述导热块的另一端连接导热柱,所述导热柱位于轮齿内,所述隔热块的两侧均设有挡片。
优选的,所述散热翅片由第一翅片、第二翅片和第三翅片组成,所述第一翅片的长度小于第二翅片,所述第二翅片的长度小于第三翅片。
优选的,所述第一翅片、第二翅片和第三翅片的数量相等,且均设有多个,相邻两个第一翅片、第二翅片或第三翅片等间距设置。
优选的,所述挡片设置为圆盘状结构,且挡片的内外径间距大于法面的内外径间距,挡片的内外径间距小于齿轮轴到连接块外径的距离。
优选的,所述法面的厚度小于隔热块和连接块的厚度,所述第三翅片的长度小于挡片到法面的距离。
优选的,所述导热片的数量与轮齿的数量相等,且导热片呈环形阵列分布。
本实用新型的技术效果和优点:本实用新型通过在法面上设置有导热片,在导热片上设置有散热翅片,导热片通过连接板、导热块和导热柱连接轮齿,可将齿轮转动摩擦时产生的热量通过散热翅片散去,齿轮转动时,散热翅片进行散热工作,散热翅片上的三种翅片长度不同,提高了散热翅片的散热效果,进而提高了轮齿的散热效果,在一定程度上增加了齿轮的使用寿命;挡片的设置对散热翅片起到了很好的保护作用,同时也防止散热翅片对工作人员造成伤害。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
图2为本实用新型结构剖面示意图。
图3为本实用新型结构侧视剖面示意图。
图4为本实用新型散热翅片结构示意图。
图中:齿轮轴1、隔热块2、法面3、连接块4、轮齿5、导热片6、散热翅片7、第一翅片71、第二翅片72、第三翅片73、连接板8、导热块9、导热柱10、挡片11。
具体实施方式
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