[实用新型]一种车道保持系统的标定设备

说明书

本实用新型涉及汽车维修及设备标定技术领域，公开了一种车道保持系统的标定设备，包括支架装置，激光器以及图案板。所述支架装置包括水平刻度尺，所述激光器用于安装于汽车车体，并发射激光束至所述水平刻度尺。所述图案板安装于所述支架装置，所述图案板用于贴附校准图案。使用所述标定设备，可将两个所述激光器安装于汽车两侧的车轮，通过两束从以车轮为参考点的等距发出的激光束，照射到所述水平刻度尺，根据水平刻度尺的刻度，可将所述支架装置移动到适当位置，可实现汽车中心线的标定。在汽车中心线已标定的情况下，可根据不同车型选择或更换相对应的校准图案，贴附于所述图案板，可方便实现对不同车型的车道保持系统的标定操作。

【技术领域】

本实用新型涉及汽车维修及设备标定技术领域，尤其涉及一种车道保持系统的标定设备。

【背景技术】

车道保持系统(LKA，Lane Keeping Assist)是高级驾驶辅助功能之一，其主要目的是通过车载摄像头等传感器，实时对车辆行驶信息(如车道的标线) 进行采集分析。当判断车辆即将偏离现有车道时，智能控制车辆使其保持在现有车道上，从而辅助驾驶员在高速或其他单调路况下进行车辆驾驶，缓解驾驶员的驾驶疲劳，同时也提高车辆行驶的安全性。在不同的汽车制造商中，车道保持系统有着不同的名称，比如有的厂商将此功能称为车道偏离警告系统(LDWS,Lane Departure Warning System)。

车道保持系统是通过车载一系列传感器对车辆行驶状态信息获取，对其安装的角度及位置均有一定的要求，而在车辆使用过程中，震动、碰撞、环境温湿度等均会使上述传感器的物理安装状态发生改变，故该功能需要不定期进行校准和标定。目前各车系对车道保持系统的校准方法主要是通过在车前方安放图案板，通过软件进行相应的校正和传感器调节，但因所使用算法不一，因此采用的图案也不一致，目前还没有通用的车道保持系统的标定设备。

【实用新型内容】

为了解决上述技术问题，本实用新型实施例提供一种可适用于不同车型的车道保持系统的标定设备。

本实用新型实施例解决其技术问题采用以下技术方案：

一种车道保持系统的标定设备，包括支架装置，激光器以及图案板。所述支架装置包括水平刻度尺，所述激光器用于安装于汽车车体，并发射激光束至所述水平刻度尺。所述图案板安装于所述支架装置，所述图案板用于贴附校准图案。

可选地，所述支架装置包括导轨，所述水平刻度尺设置于所述导轨，所述水平刻度尺以所述导轨的中心为零点，分别向所述导轨两边延展。

可选地，所述标定设备包括反射镜以及光阑；所述支架装置包括滑动件，所述滑动件活动安装于所述导轨，并可沿所述导轨滑动，所述水平刻度尺用于方便所述滑动件的位置定位；所述反射镜安装于所述滑动件，所述反射镜可与所述滑动件一同沿所述导轨滑动；所述光阑用于控制所述激光束穿过其自身，所述反射镜用于反射穿过所述光阑的激光束至所述激光器。

可选地，所述光阑开设有条状光阑槽，用于控制所述激光束穿过其自身。

可选地，所述光阑包括固定座和滑动光阑，所述滑动光阑开设有所述光阑槽，所述滑动光阑安装于所述固定座，并可调节其与所述固定座的位置。

可选地，所述固定座包括底座，固定支架和锁紧把手；所述固定支架的一端安装于所述底座，所述固定支架为条状，所述锁紧把手安装于所述固定支架；所述滑动光阑包括光阑部和滑动槽部；所述光阑部为平板状，开设有所述光阑槽，所述滑动槽部安装于所述光阑部，其为条状，活动套设于所述固定支架，所述滑动槽部开设有条状开槽，所述锁紧把手穿过所述开槽，用于将所述滑动光阑固定在所述固定座。

可选地，所述激光器包括发射部，安装轴以及观察靶；所述发射部用于发射所述激光束；所述安装轴安装于所述发射部，用于将所述激光器安装于汽车的轮毂；所述观察靶安装于所述发射部，所述观察靶包括观察靶面，用于显示经由所述反射镜反射回来的激光束位置，在所述观察靶面的中部开设有发射孔。