[实用新型]用于安装套圈的工装有效

专利信息
申请号: 201721365168.8 申请日: 2017-10-20
公开(公告)号: CN207564081U 公开(公告)日: 2018-07-03
发明(设计)人: 沈明明;钟军;杨家向;王翔;黄杰;邓凌曲 申请(专利权)人: 南京泉峰汽车精密技术股份有限公司
主分类号: B23P19/027 分类号: B23P19/027
代理公司: 南京纵横知识产权代理有限公司 32224 代理人: 董建林
地址: 211106 江苏省南京*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 套圈 升降台 滑道 压头 滑动 检测探针 升降缸体 工装 本实用新型 光线传感器 升降导轨 升降气缸 升降缸 顶座 光纤安装孔 导向检测 方向平行 滑动方向 气流流通 通气孔 压紧力 侧壁 探针 底座 合格率 施加
【说明书】:

实用新型公开了一种用于安装套圈的工装,包括:底座、顶座、升降导轨、升降气缸、升降台、与套圈接触对套圈施加压紧力的压头、光线传感器和检测探针;升降气缸包括:升降缸体和相对于升降缸体滑动的升降缸杆;升降台连接至升降缸杆;升降缸体固定至顶座;压头固定至升降台;压头形成有导向检测探针滑动的滑道;压头还形成有使滑道内和滑道外构成气流流通的通气孔;检测探针在滑道内滑动;检测探针相对于压头滑动的方向平行于升降台相对于升降导轨的滑动方向;滑道的侧壁设有与光线传感器连接的光纤安装孔。本实用新型公开的用于安装套圈的工装能够快速完成对套圈的安装且具有较高的合格率。

技术领域

本实用新型涉及一种用于安装套圈的工装。

背景技术

套圈需要在一定的压力范围内压入壳体,靠人工难以实现。在放入套圈前需要先安装止回阀和弹簧。由于止回阀很轻,并且有弹簧的作用,人工放入时时常放反,也存在漏放的可能,人工判断非常困难,并且套圈压入后也很难取出。造成大量的报废。

实用新型内容

为解决现有技术的不足,本实用新型的目的在于提供一种用于安装套圈的工装,在安装过程中能够实现对检测功能,防止漏放止回阀,从而提高压装的合格率。

为了实现上述目标,本实用新型采用如下的技术方案:

一种用于安装套圈的工装,包括:底座、顶座、升降导轨、升降气缸、升降台、与套圈接触对套圈施加压紧力的压头、光线传感器和检测探针;底座设有零件定位座;升降导轨连接底座和顶座;升降气缸固定至顶座;升降气缸驱动升降台相对于升降导轨滑动;升降气缸包括:升降缸体和相对于升降缸体滑动的升降缸杆;升降台连接至升降缸杆;升降缸体固定至顶座;压头固定至升降台;压头形成有导向检测探针滑动的滑道;压头还形成有使滑道内和滑道外构成气流流通的通气孔;检测探针在滑道内滑动;检测探针相对于压头滑动的方向平行于升降台相对于升降导轨的滑动方向;滑道的侧壁设有与光线传感器连接的光纤安装孔。

进一步地,光线传感器固定至顶座。进一步地,用于安装套圈的工装还包括:检测压头的压力值的压力传感器;

压力传感器固定至顶座。进一步地,用于安装套圈的工装还包括:显示压力传感器检测的压力值的放大器;放大器固定值顶座。

进一步地,升降导轨的数量为2;零件定位座位于两个升降导轨之间。进一步地,压头位于两个升降导轨之间。

进一步地,压头形成有与套圈接触的台阶面。

进一步地,滑道包括大端和小端;大端的直径大于小端的直径;光纤安装孔设置于大端。

进一步地,检测探针包括细部和粗部;细部在滑道的小端内滑动;粗部在滑道的大端内滑动。

进一步地,底座设有4个支脚。

本实用新型的有益之处在于:用于安装套圈的工装在对套圈施加压力安装的过程中,检测探针能够检测是否放入弹簧和止回阀,防止漏放和防反。通过工装实现对套圈的自动安装,节省人力。

附图说明

图1是一种用于安装套圈的工装的立体图;

图2是图1中用于安装套圈的工装的平面图;

图3是图2中用于安装套圈的工装的剖视图;

图4是图3中用于安装套圈的工装的局部放大图;

图5是图1中用于安装套圈的工装的的压头和检测探针的示意图。

具体实施方式

以下结合附图和具体实施例对本实用新型作具体的介绍。

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