[实用新型]一种新型发动机固定装置

说明书

一种新型发动机固定装置，包括运输箱、箱盖、把手、一号固定板、二号固定板、一号连接块、二号连接块，所述一号固定板内部具有一号凹槽，一号连接块左侧具有一号凸起，一号凹槽与一号凸起相适应，所述一号凸起连接一号凹槽，一号凸起插入一号凹槽中，一号连接块左侧连接一号固定板，二号连接块右侧具有多个二号凸起，二号固定板内部具有多个二号凹槽，所述二号凸起与二号凹槽相适应，二号凸起连接二号凹槽，二号凸起插入二号凹槽中，二号连接块右侧连接二号固定板，一号连接块右侧连接二号连接块，所述一号连接块右侧插入二号连接块中，一号连接块右侧在二号连接块中滑动。

技术领域

本实用新型涉及固定装置领域，尤其涉及一种新型发动机固定装置。

背景技术

在发动机的运输过程中，常把发动机固定在运输箱里，然而由于运输箱结构不稳定在运输过程中由于运输过程中汽车颠簸，运输箱常会出现松散现象，对发动机不能起到固定作用，造成发动机损坏。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术存在的上述不足，提供一种结构稳定的一种新型发动机固定装置。

本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现：

一种新型发动机固定装置，包括运输箱、箱盖、把手、一号固定板、二号固定板、一号连接块、二号连接块，所述一号固定板内部具有一号凹槽，一号连接块左侧具有一号凸起，一号凹槽与一号凸起相适应，所述一号凸起连接一号凹槽，一号凸起插入一号凹槽中，一号连接块左侧连接一号固定板，二号连接块右侧具有多个二号凸起，二号固定板内部具有多个二号凹槽，所述二号凸起与二号凹槽相适应，二号凸起连接二号凹槽，二号凸起插入二号凹槽中，二号连接块右侧连接二号固定板，一号连接块右侧连接二号连接块，所述一号连接块右侧插入二号连接块中，一号连接块右侧在二号连接块中滑动，一号连接块内部具有卡槽，弹性卡扣连接卡槽，所述弹性卡扣卡在卡槽中，弹性卡扣左侧连接弹簧，弹簧卡在弹性卡扣中，弹性卡扣外侧具有多个固定凸起，所述固定凸起连接一号连接块，固定凸起在一号连接块内滑动，固定凸起连接二号连接块，固定凸起在二号连接块内滑动。

所述固定凸起依次穿过一号连接块、二号连接块，一号固定板下部通过转轴连接二号固定板，一号固定板插入二号固定板中，一号固定板、二号固定板在转轴上转动，运输箱内部连接发动机，运输箱上部连接箱盖，所述箱盖上部连接多个把手，把手对称分布，运输箱左侧连接一号固定板，运输箱右侧连接二号固定板。

有益效果：

在一号连接块、二号连接块、转轴的共同作用下，使一号固定板与二号固定板连接的更稳固，有效的防止了一号固定板与二号固定板分离，使整体结构更稳定，同时在弹簧、弹性卡扣的作用下，使一号固定板与二号固定板连接的更紧密，同时按下固定凸起，把一号固定板与二号固定板分离，方便搬与发动机，使用方便，在一号固定板、二号固定板的相互配合下，使运输箱与箱盖连接的更紧密，有效的防止了运输箱松散，使整体结构更稳定。

附图说明

图1为本实用新型所述的一种新型发动机固定装置局部剖视图；

图2为本实用新型所述的一种新型发动机固定装置局部放大图；

图3为本实用新型所述的一种新型发动机固定装置结构仰视图；

图4为本实用新型所述的一种新型发动机固定装置结构示意图。

具体实施方式

下面根据附图和实施例对本实用新型作进一步详细说明：