[实用新型]一种用于汽车维修的智能修车躺板有效

专利信息
申请号: 201721364301.8 申请日: 2017-10-23
公开(公告)号: CN207415327U 公开(公告)日: 2018-05-29
发明(设计)人: 不公告发明人 申请(专利权)人: 郑州启硕电子科技有限公司
主分类号: B25H5/00 分类号: B25H5/00
代理公司: 成都弘毅天承知识产权代理有限公司 51230 代理人: 赵宇
地址: 450000 河南省郑州市高新技*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 修车躺板 汽车维修 保护挡板 弧形凹槽 定位架 头枕 下压 修车 智能 维修 本实用新型 弧形固定架 脚踩脚踏板 万向自锁轮 连接螺柱 嵌入连接 伸缩挡板 转动连接 拐角处 脚踏板 体表面 中心处 焊接 移动
【说明书】:

实用新型公开了一种用于汽车维修的智能修车躺板,包括修车躺板本体,所述修车躺板本体的底部四个拐角处通过连接螺柱转动连接有万向自锁轮,所述修车躺板本体表面中心处开设有弧形凹槽,所述修车躺板本体上位于弧形凹槽的两端分别固定有定位架和头枕,所述修车躺板本体上位于头枕的外侧焊接有保护挡板,且保护挡板内部嵌入连接有伸缩挡板。本实用新型中,首先通过设有定位架,维修人员可以通过脚踩脚踏板,使得脚踏板下压,从而使得弧形固定架下压,对该用于汽车维修的智能修车躺板进行固定,使得工作人员在维修时该修车躺板不会出现移动,方便工作人员进行用力,使得工作人员维修更加的方便。

技术领域

本实用新型涉及修车躺板技术领域,尤其涉及一种用于汽车维修的智能修车躺板。

背景技术

汽车维修(vehicle maintenance and repair),汽车维护和修理的泛称。就是对出现故障的汽车通过技术手段排查,找出故障原因,并采取一定措施使其排除故障并恢复达到一定的性能和安全标准。汽车维修包括汽车大修和汽车小修,汽车大修是指用修理或更换汽车任何零部件(包括基础件)的方法,恢复汽车的完好技术状况和完全(或接近完全)恢复汽车寿命的恢复性修理。而汽车小修是指:用更换或修理个别零件的方法,保证或恢复汽车工作能力的运行性修理,汽车维修的智能修车躺板是汽车维修最为常见的工具之一。

传统的汽车维修的修车躺板结构较为简单,使用时不够方便,用力时容易导致修车挡板发生移动,从而导致维修人员出力不便。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种用于汽车维修的智能修车躺板。

为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:一种用于汽车维修的智能修车躺板,包括修车躺板本体,所述修车躺板本体的底部四个拐角处通过连接螺柱转动连接有万向自锁轮,所述修车躺板本体表面中心处开设有弧形凹槽,所述修车躺板本体上位于弧形凹槽的两端分别固定有定位架和头枕,所述修车躺板本体上位于头枕的外侧焊接有保护挡板,且保护挡板内部嵌入连接有伸缩挡板,所述修车躺板本体位于弧形凹槽的两侧分别开设有凹槽和工具槽,所述凹槽内部通过可调节支杆转动连接有照明灯,所述定位架上通过转动连接轴转动连接有脚踏板,且脚踏板背面焊接有贯穿与定位架弧形固定架。

作为上述技术方案的进一步描述:

所述弧形凹槽为仿人体工学设计的弧形结构,且弧形凹槽内部铺设有橡胶垫。

作为上述技术方案的进一步描述:

所述保护挡板的外侧螺旋连接有调节伸缩挡板高度用的调节手柄。

作为上述技术方案的进一步描述:

所述定位架与保护挡板相互平行,且定位架上通过转动连接轴连接有两个脚踏板。

作为上述技术方案的进一步描述:

所述脚踏板的背面与定位架之间焊接有对脚踏板进行自动复位用的伸缩弹簧。

本实用新型中,首先通过设有定位架,维修人员可以通过脚踩脚踏板,使得脚踏板下压,从而使得弧形固定架下压,对该用于汽车维修的智能修车躺板进行固定,使得工作人员在维修时该修车躺板不会出现移动,方便工作人员进行用力,使得工作人员维修更加的方便,提高该修车躺板的品质,增加了市场的竞争力,其次,通过设有保护挡板,可以对维修人员的头部进行保护,防止在维修时意外擦伤,提高了该修车躺板的安全性。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种用于汽车维修的智能修车躺板的结构示意图;

图2为本实用新型提出的一种用于汽车维修的智能修车躺板的定位架结构示意图;

图3为本实用新型提出的一种用于汽车维修的智能修车躺板的保护挡板结构示意图。

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