[实用新型]一种防止布料车导轮脱落装置

说明书

本实用新型提供一种防止布料车导轮脱落装置，包括导轮、螺杆、内六角顶丝、芯套、顶丝螺杆，导轮的中部设有圆锥孔，所述芯套为与导轮的圆锥孔匹配的圆锥体结构，用内六角顶丝上在导轮的半丝孔内，拧紧时内六角顶丝顶在芯套的半圆孔的底部，实现导轮和芯套轴向位移的过盈配合，其特征在于：还包括圆盘盖板，圆盘盖板上设有两个顶丝螺杆，芯套上设有两个顶丝孔，顶丝螺杆顶在芯套的顶丝孔内，导轮上设有螺孔，螺杆穿经圆盘盖板的固定孔后锁入导轮的螺孔内。本实用新型通过另外加设圆盘盖板，利用顶丝螺杆将芯套牢牢的顶在导轮内，可有效的防止道导轮与芯套脱开，即使导轮原固定芯套的内六角顶丝松动，也可确保导轮与芯套不会脱开，可避免造成载料停机故障或安全事故，提升工艺质量。

技术领域

本实用新型涉及烟草机械技术领域，具体是一种防止布料车导轮脱落装置。

背景技术

如图1及图2所示，现有技术中布料车10是用于将加工后的烟叶(烟丝)混合均匀布料在储柜11内，导轮13是承载布料车10沿导轨12作往复直线运动的传动系统。

导轮13的设计是包容件导轮13上的圆锥孔与被包容件芯套3的圆锥体之间是依靠两个12mm的内六角顶丝2的作用来实现的轴向位移的过盈配合的结构。导轮13装配芯套3的圆锥孔上有两个半丝孔，芯套3的圆锥体上有两个半圆孔与导轮13的圆锥孔上的两个半丝孔相对应。扣合装配在一起时，用两个12mm的内六角顶丝2上在导轮半丝孔内，拧紧时六角顶丝2顶在芯套3半圆孔的底部，在芯套3半圆孔底部的作用下，使导轮13与芯套3轴向位移，将导轮13和芯套 3扣合在一起。芯套3的开口装配在传动轴上，装配时，当12mm的内六角顶丝2拧紧时，在圆锥配合的作用下，导轮13紧扣芯套3，使芯套3开口缩小紧箍传动轴。

这种设计在从动轮上比较可靠，但在主动轮上就存在极大的隐患。由于布料车10是正反两个方向，停止、换向、启动较频繁，且 12mm内六角顶丝2的丝孔是半丝孔，容易造成两个12mm内六角顶丝2松动，一旦松动，导轮13与芯套3之间就有间隙，圆锥配合一旦有间隙，导轮13与芯套3立马就会脱开，就会造成导轮13脱离轨道并脱落。导轮一旦脱落，就会使布料车下沉导致将布料车滑动电缆线16拉断和感应铁14将感应换向开关15撞断等设备故障。实际生产中储叶柜布料车导轮13出现多次脱落现象，造成载料停机故障，存在极大的设备故障及安全事故隐患，对工艺质量也有极大的影响。

实用新型内容

本实用新型的目的就是为了解决上述背景技术存在的不足，提供一种防止布料车导轮脱落装置，有效防止导轮脱落问题。

一种防止布料车导轮脱落装置，包括导轮、螺杆、内六角顶丝、芯套、顶丝螺杆，导轮的中部设有圆锥孔，所述芯套为与导轮的圆锥孔匹配的圆锥体结构，用内六角顶丝上在导轮的半丝孔内，拧紧时六角顶丝顶在芯套的半圆孔的底部，实现导轮和芯套轴向位移的过盈配合，其特征在于：还包括圆盘盖板，圆盘盖板上设有两个顶丝螺杆，芯套上设有两个顶丝孔，顶丝螺杆顶在芯套的顶丝孔内，导轮上设有螺孔，螺杆穿经圆盘盖板的固定孔后锁入导轮的螺孔内。

进一步的，芯套的开口装配在传动轴上。

本实用新型通过另外加设圆盘盖板，利用顶丝螺杆将芯套牢牢的顶在导轮内，可有效的防止道导轮与芯套脱开，即使导轮原固定芯套的内六角顶丝松动，也可确保导轮与芯套不会脱开，可避免造成载料停机故障或安全事故，提升工艺质量。

附图说明

图1是现有布料车和储柜的结构示意图；

图2是现有导轮的结构示意图；

图3是本实用新型防止布料车导轮脱落装置的结构示意图。

图中：1—螺杆，2—内六角顶丝，3—芯套，4—顶丝孔，5—顶丝螺杆，6—圆盘盖板，7—半丝孔，8—半圆孔，9—螺孔，10—布料车，11—储柜，12—导轨，13—导轮，14—感应铁，15—感应换向开关，16—滑动电缆线。

具体实施方式