[实用新型]一种齿轮箱减振支撑装置有效
| 申请号: | 201721363651.2 | 申请日: | 2017-10-23 |
| 公开(公告)号: | CN207297831U | 公开(公告)日: | 2018-05-01 |
| 发明(设计)人: | 伍保华;林胜;袁鹏飞;胡伟辉;岳涛;秦中正;苏泽涛;杨超 | 申请(专利权)人: | 株洲时代新材料科技股份有限公司 |
| 主分类号: | F16H57/025 | 分类号: | F16H57/025;F16H57/028 |
| 代理公司: | 北京聿华联合知识产权代理有限公司11611 | 代理人: | 刘华联 |
| 地址: | 412007 湖*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 齿轮箱 支撑 装置 | ||
1.一种齿轮箱减振支撑装置,包括带有齿轮箱放置空间的支撑座,以及位于齿轮箱放置空间内的两组弹性组件,两组所述弹性组件呈压缩状设于所述齿轮箱扭力臂的两端,其特征在于,所述支撑座的下方设有多个依次叠加布置的调整垫片,各所述调整垫片的厚度不相同。
2.根据权利要求1所述的齿轮箱减振支撑装置,其特征在于,所述调整垫片包括用于调整支撑座与齿轮箱对中位置的第一垫片,以及用于安装更换弹性组件的第二垫片,所述第一垫片设于所述第二垫片与支撑座之间。
3.根据权利要求2所述的齿轮箱减振支撑装置,其特征在于,所述第一垫片为多个,多个所述第一垫片的厚度从上至下依次递增;所述第二垫片的厚度大于所述弹性组件安装时的预压缩量。
4.根据权利要求1至3任意一项所述的齿轮箱减振支撑装置,其特征在于,所述支撑座上螺接有用于调整支撑座高度的顶起螺钉,所述调整垫片上设有用于供顶起螺钉穿过与齿轮箱机架抵紧配合的贯穿部。
5.根据权利要求4所述的齿轮箱减振支撑装置,其特征在于,所述贯穿部为方便调整垫板移动的开口槽。
6.根据权利要求5所述的齿轮箱减振支撑装置,其特征在于,所述开口槽至少为两个,各所述开口槽相互平行布置。
7.根据权利要求1至3任意一项所述的齿轮箱减振支撑装置,其特征在于,各所述调整垫片之间通过连接件连接,所述调整垫片上设有供连接件穿过的连接孔。
8.根据权利要求1至3任意一项所述的齿轮箱减振支撑装置,其特征在于,所述支撑座包括顶板、底板及设于所述顶板与底板之间的立柱,所述齿轮箱放置空间由所述顶板、底板及立柱围成而成。
9.根据权利要求8所述的齿轮箱减振支撑装置,其特征在于,所述立柱的两端分别通过紧固件与顶板及底板可拆卸的连接。
10.根据权利要求8所述的齿轮箱减振支撑装置,其特征在于,所述顶板的上方设有起吊组件,所述起吊组件包括起吊板和吊耳,所述吊耳通过起吊板安装于所述顶板上。
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