[实用新型]一种限速减速装置以及限速减速系统

说明书

本实用新型提供了一种限速减速装置以及限速减速系统，涉及交通管理装置领域。装置包括：斜板、固定板、伸缩装置。斜板相对地面倾斜，斜板具有第一端与第二端，第一端为靠近地面的一端，第二端为远离地面的一端；固定板固定设置于地面，且固定板与第一端用铰链连接；伸缩装置设置于第二端，伸缩装置使得第二端可远离或靠近地面，第二端受外部压力向下运动时，伸缩装置受力压缩，且当车辆超速作用于斜板时，伸缩装置按照第一预设模式压缩以使得车辆发生颠簸；当车辆以限制速度以下的速度作用于斜板时，伸缩装置按照第二预设模式压缩以使得车辆平稳通过。可有效限制车辆行驶的速度，保证车辆在限制速度内行驶，从而有效地降低交通事故的发生几率。

技术领域

本实用新型涉及交通管理装置领域，具体而言，涉及一种限速减速装置以及限速减速系统。

背景技术

现有减速坡不管车的重量和速度如何，都是固定的坡度，这样车行驶起来较颠簸。

超速行驶是指驾驶员在驾车行驶中，以超过法律、法规规定的速度进行行驶的行为。超速行驶，破坏了车辆在特定环境工作中的指数，加大了车辆的工作强度和负荷，加剧了机件的磨损和损毁。特别对车轮更是不利，跳跃性、拖滑性磨损不说，还提高了摩擦温度，轮胎极易老化和变形，引发爆胎事故。同时，长时间超速，驾驶人对弱刺激的反应就会发生变化，对本不应作出反应的也作出反应，而对本该作出反应的反而迟迟不作反应。在超速状态下，周边路人或机动车来不及避让，容易导致交通事故的出现，尤其是在一些交通繁忙地带，如学校、工厂等路口超速行驶更容易造成重大交通事故，因此如何有效地限制车辆行驶速度，保证车辆在限制速度内行驶成为亟待解决的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种限速减速装置，此限速减速装置可有效地限制车辆行驶的速度，保证车辆在限制速度内行驶，从而有效地降低交通事故的发生几率，保证驾驶者及其家人的人身财产安全，进而维护社会稳定。

本实用新型的另一目的在于提供一种限速减速系统，包括上述的限速减速装置。此限速减速系统可有效地限制车辆行驶的速度，保证车辆在限制速度内行驶，从而有效地降低交通事故的发生几率，保证驾驶者及其家人的人身财产安全，进而维护社会稳定。

本实用新型是这样实现的：

斜板，斜板相对地面倾斜，斜板具有第一端与第二端，第一端为靠近地面的一端，第二端为远离地面的一端；

固定板，固定板固定设置于地面，且固定板与斜板的第一端连接；

伸缩装置，伸缩装置设置于斜板的第二端，伸缩装置使得第二端可选地远离或靠近地面，第二端受外部压力向下运动时，伸缩装置受力压缩，且当车辆超速作用于斜板时，伸缩装置被配置为按照第一预设模式压缩以使得车辆发生颠簸；且当车辆以限制速度以下的速度作用于斜板时，伸缩装置被配置为按照第二预设模式压缩以使得车辆平稳通过。

进一步地，在本实用新型的较佳实施例中，固定板与斜板的第一端转动连接。

进一步地，在本实用新型的较佳实施例中，固定板与斜板的第一端通过铰接的方式可转动连接。

进一步地，在本实用新型的较佳实施例中，固定板通过多颗螺钉固设于地面。

进一步地，在本实用新型的较佳实施例中，固定板的横截面呈长方形，螺钉的个数为4个，4个螺钉以相同间隔设置于长方形的固定板上。

进一步地，在本实用新型的较佳实施例中，伸缩装置为多根液压吸能杆，液压吸能杆一端与第二端连接，另一端与地面连接，且液压吸能杆垂直地面设置。

进一步地，在本实用新型的较佳实施例中，液压吸能杆的个数为 2个，且2个液压吸能杆间隔设置于第二端。

进一步地，在本实用新型的较佳实施例中，液压吸能杆的压缩量由车辆的重量与速度决定。