[实用新型]多用途限位工装有效
申请号: | 201721360345.3 | 申请日: | 2017-10-21 |
公开(公告)号: | CN207448284U | 公开(公告)日: | 2018-06-05 |
发明(设计)人: | 王惠达 | 申请(专利权)人: | 中船澄西船舶修造有限公司 |
主分类号: | B25B11/00 | 分类号: | B25B11/00;B25B11/02 |
代理公司: | 江阴市扬子专利代理事务所(普通合伙) 32309 | 代理人: | 周彩钧 |
地址: | 214442 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 固定部 过渡部 工装 限位 艉轴 本实用新型 限位板 艉管 固定安装孔 定位作用 螺栓固定 尼龙支撑 限位卡口 限位台阶 轴承安装 艉管轴承 限位部 圆弧状 磕碰 支撑 保证 | ||
本实用新型涉及一种多用途限位工装,它包括限位板(1),所述限位板(1)包括圆弧状的固定部(1.1),所述固定部(1.1)中部内侧设置有过渡部(1.3),所述过渡部(1.3)上设置有限位部(1.4),所述限位部(1.4)与过渡部(1.3)之间形成限位台阶(1.5),所述固定部(1.1)上设置有左右两个固定安装孔(1.2)。本实用新型一种多用途限位工装,它不仅能够对艉管轴承安装时起到定位作用,保证轴承安装到位,同时通过增加尼龙支撑块,当艉轴串入艉管时将其用螺栓固定在艉管前端面上,用限位卡口支撑艉轴,避免了艉轴下落磕碰损坏。
技术领域
本实用新型涉及一种多用途限位工装,属于修造船技术领域。
背景技术
现如今,在大中小船舶的建造过程中,在船台阶段,艉管首尾轴承安装都是重中之重,大多都是采用轴承与孔之间过盈配合,通过专业的压套工装,来保证轴承正确压装到位,同时后期测量轴与轴承的间隙、轴孔清洁度、油的干净度及轴系负荷等,满足工艺要求,船舶才能顺利航行。
在大型船舶制造时,艉管内的轴承安装是一个费时费力的工作,首先,精度要求高,不能有一点偏位,其次用力要均匀,否则容易造成艉管的破裂既要保证需压装,压装必须要保证轴承位置保持不变,否则容易造成轴承安装不到位;另外艉轴串入艉管时因没有前轴承,艉轴没有支撑极易与艉管内支架等碰触造成损坏。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是针对上述现有技术提供一种多用途限位工装,它不仅能够对艉管轴承安装时起到定位作用,保证轴承安装到位,同时通过增加尼龙支撑块,当艉轴串入艉管时将其用螺栓固定在艉管前端面上,用限位卡口支撑艉轴,避免了艉轴下落磕碰损坏。
本实用新型解决上述问题所采用的技术方案为:一种多用途限位工装,它包括限位板,所述限位板包括圆弧状的固定部,所述固定部中部内侧设置有过渡部,所述过渡部上设置有限位部,所述限位部与过渡部之间形成限位台阶,所述固定部上设置有左右两个固定安装孔。
所述限位部内侧设置有尼龙支撑块。
所述限位部内侧面上开设有固定螺孔,所述尼龙支撑块呈圆柱状,所述尼龙支撑块中心开设有固定孔,所述固定孔前侧设置有定位卡槽,所述定位卡槽卡装于限位部,所述尼龙支撑块通过锁紧螺栓与限位部相连接。
与现有技术相比,本实用新型的优点在于:
本实用新型一种多用途限位工装,它不仅能够对艉管轴承安装时起到定位作用,保证轴承安装到位,同时通过增加尼龙支撑块,当艉轴串入艉管时将其用螺栓固定在艉管前端面上,用限位台阶支撑艉轴,避免了艉轴下落磕碰损坏;
本实用新型一种多用途限位工装,一套工装实现两个用途,在施工中发挥作用的同时避免重复制作的材料、加工费用浪费,也节约了存储空间。
附图说明
图1为本实用新型一种多用途限位工装压轴承限位板的结构示意图。
图2为图1的A-A剖视图。
图3为本实用新型一种多用途限位工装尼龙支撑块的结构示意图。
图4为图3的剖视图。
其中:
限位板1
固定部1.1
固定安装孔1.2
过渡部1.3
限位部1.4
限位台阶1.5
固定螺孔1.6
尼龙支撑块2
固定孔2.1
定位卡槽2.2。
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