[实用新型]一种新型自动化搬运装置有效
申请号: | 201721360244.6 | 申请日: | 2017-10-21 |
公开(公告)号: | CN207511302U | 公开(公告)日: | 2018-06-19 |
发明(设计)人: | 陈建;董明伟;周明海 | 申请(专利权)人: | 禾准电子科技(昆山)有限公司 |
主分类号: | B65G35/00 | 分类号: | B65G35/00;B65G43/00;B65G47/44;B65G47/82 |
代理公司: | 长沙七源专利代理事务所(普通合伙) 43214 | 代理人: | 郑隽;吴婷 |
地址: | 215300 江苏省昆山市昆*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 矩形状框架 装置本体 传动箱 导向缸 道轨轮 本实用新型 搬运装置 托板 自动化 机械制造技术 液压升降装置 搬动装置 焊接方式 矩形箱体 可操控性 连接扣板 主动链轮 承载量 传动轴 动力箱 反扣式 接点处 双链轮 四柱式 液压缸 运载量 滑板 滚轴 链轮 升降 改进 电机 | ||
1.一种新型自动化搬运装置,包括:双链轮(1)、液压缸(2)、装置本体(3)、导向缸(4)、道轨轮(5)、滑板(6)、链轮(7)、滚轴(8)、主动链轮(9)、托板(10)、动力箱(11)、传动箱(12)、电机(13)、连接扣板(14);其特征在于:所述装置本体(3)下部为矩形状框架式结构,且装置本体(3)底部设置有四组道轨轮(5);所述道轨轮(5)通过传动轴与传动箱(12)相连接,且传动箱(12)通过焊接方式与所述矩形状框架式结构相连接;所述导向缸(4)为四柱式液压升降装置,且托板(10)为反扣式矩形箱体;所述导向缸(4)设置在所述矩形状框架式结构四角的接点处,且托板(10)内箱体的顶部与导向缸(4)升降活柱的顶部相连接;所述动力箱(11)与托板(10)内箱体相连接,且动力箱(11)内下部的一侧设置有电机(13);所述电机(13)通过主轴与主动链轮(9)相连接,且主动链轮(9)设置在动力箱(11)内侧壁上;所述主动链轮(9)通过链条与双链轮(1)相连接,且双链轮(1)通过链条与链轮(7)相连接;所述双链轮(1)与链轮(7)横向连接链条的一侧设置有连接扣板(14),且连接扣板(14)与滑板(6)的底部相连接;所述滑板(6)两端呈凹形槽,且滑板(6)两端的凹形槽与L形滑台相连接;所述滑板(6)上部设置有若干根滚轴(8),且滚轴(8)为横向滚动装置。
2.根据权利要求1所述的一种新型自动化搬运装置,其特征在于:所述双链轮(1)为联轴式链轮,且双链轮(1)连接轴内侧的链轮通过链条与主动链轮(9)相连接,双链轮(1)连接轴外侧的链轮通过链条与链轮(7)相连接。
3.根据权利要求1所述的一种新型自动化搬运装置,其特征在于:所述液压缸(2)为三阶式升降缸,且导向缸(4)为活塞式缸。
4.根据权利要求1所述的一种新型自动化搬运装置,其特征在于:所述滑板(6)通过主动链轮(9)与双链轮(1)、链轮(7)及连接扣板(14)为单侧横向线形延伸装置,且滑板(6)通过另一组主动链轮(9)与双链轮(1)、链轮(7)及连接扣板(14)为单侧横向线形收缩装置。
5.根据权利要求1或4所述的一种新型自动化搬运装置,其特征在于:所述主动链轮(9)与双链轮(1)、链轮(7)及连接扣板(14)在装置本体(3)上设置有两套。
6.根据权利要求1或4所述的一种新型自动化搬运装置,其特征在于:所述动力箱(11)内设置有无线遥控装置,且电机(13)为变频电机。
7.根据权利要求1或4所述的一种新型自动化搬运装置,其特征在于:所述装置本体(3)通过道轨轮(5)为轨迹式运行装置。
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B65G 运输或贮存装置,例如装载或倾斜用输送机;车间输送机系统;气动管道输送机
B65G35-00 其他类不包含的机械输送机
B65G35-02 . 包含有配置成使圆柱形物件在支承表面上滚动的环形牵引元件,如牵引带
B65G35-04 . 包含有挠性载荷运载体,如输送带的,此挠性载荷运载体在一端卷紧而在另一端放松
B65G35-06 . 包含有沿一通路,如封闭通路移动的荷载运载体,并且此运载体适合于与沿通路间隔配置的一系列牵引元件中的任何一个啮合
B65G35-08 . 包含有可在通路,如封闭通路内移动的互不连接的载荷运载体系列,如许多皮带区段,这些载体适合于相互接触并由配置成使每个载荷运载体依次啮合的装置推进