[实用新型]用于新能源车辆充电桩智能抄表的实时数据传输装置有效

专利信息
申请号: 201721359807.X 申请日: 2017-10-20
公开(公告)号: CN207367011U 公开(公告)日: 2018-05-15
发明(设计)人: 陈敏 申请(专利权)人: 深圳市福嘉太科技有限公司
主分类号: G05B19/042 分类号: G05B19/042;G08C17/02;G07F15/00
代理公司: 深圳市睿智专利事务所 44209 代理人: 陈鸿荫;邢海兵
地址: 518000 广东省深圳市南山区西丽街道*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 用于 新能源 车辆 充电 智能 实时 数据传输 装置
【说明书】:

一种用于新能源车辆充电桩智能抄表的实时数据传输装置,包括微型控制单元、全球移动通信系统/通用无线分组服务模块、串行接口数据收发器、继电器、天线、充电桩电表系统和充电桩控制线路。微型控制单元借助全球移动通信系统/通用无线分组服务模块接收充电服务器发出的指令数据,并将指令数据处理并分发信息至充电桩电表系统和继电器,借助继电器对充电桩控制线路实施控制以协调完成充电过程。本实用新型使充电服务器能够控制充电启/停、监控充电运行过程,并完成充电量的统计计费,使新能源车辆的充电过程自动完成,不需人工参与,避免人工误差,节省人工成本,提高充电计费效率。

技术领域

本实用新型涉及多种设备间的数据传输装置,特别是涉及无人抄表的数据传输装置。

背景技术

对于新能源车辆的充电系统,需要对充电运行数据进行统计的电表系统。现有技术新能源车辆充电系统为每台充电桩配置电表系统,对充电量进行计量,进而对充电服务进行计费。通常对新能源车辆的充电启/停都由人工完成,在充电启/停时,进行人工抄表。人工抄表不可避免地会出现读数误差,甚至读数错误,且人工成本高。虽然现有技术存在为新能源车辆充电自动完成电量结算的系统,但是也不能对充电过程进行全面监控,而且还是需要人工完成充电启/停控制。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题在于避免现有技术的不足之处而提出一种充电过程全自动实施且能够自动完成抄表的用于新能源车辆充电桩智能抄表的实时数据传输装置。

本实用新型解决所述技术问题可以通过采用以下技术方案来实现:

设计、制造一种用于新能源车辆充电桩智能抄表的实时数据传输装置,用于包括充电服务器、充电桩和各充电桩电表系统的新能源车辆智能抄表系统。尤其是,实时数据传输装置包括微型控制单元,以及电连接该微型控制单元的全球移动通信系统/通用无线分组服务模块,串行接口数据收发器和继电器。所述全球移动通信系统/通用无线分组服务模块还电连接有天线。所述串行接口数据收发器电连接充电桩电表系统。所述继电器还电连接充电桩控制线路。微型控制单元借助全球移动通信系统/通用无线分组服务模块接收充电服务器发出的指令数据,并将指令数据处理并分发信息至充电桩电表系统和继电器,借助继电器对充电桩控制线路实施控制以协调完成充电过程,借助充电桩电表系统采集充电运行数据,并借助全球移动通信系统/通用无线分组服务模块向充电服务器反馈充电运行数据。

为防止数据丢失,实时数据传输装置还包括电连接微型控制单元的存储器。

为便于体现实时数据传输装置的工作状态,实时数据传输装置还包括电连接微型控制单元的指示灯。

具体地,所述天线包括全球移动通信系统天线和通用无线分组服务天线。

更具体地,所述全球移动通信系统/通用无线分组服务模块设置第一射频接口和第二射频接口。借助射频线和第一射频接口,全球移动通信系统天线电连接全球移动通信系统/通用无线分组服务模块。借助射频线和第二射频接口,通用无线分组服务天线电连接全球移动通信系统/通用无线分组服务模块。

具体而言,所述串行接口数据收发器是基于RS485标准的RS485收发器,以RS485标准在全球移动通信系统/通用无线分组服务模块与充电桩电表系统之间建立电连接数据通道。

更具体地,所述存储器是使用安全数据存储卡的安全数据存储卡存储器。

同现有技术相比较,本实用新型“用于新能源车辆充电桩智能抄表的实时数据传输装置”的技术效果在于:

采用无线数据传输方式,协调充电桩电表系统、充电桩控制线路和充电服务器间的数据传输,使充电服务器能够控制充电启/停、监控充电运行过程,并完成充电量的统计计费,使新能源车辆的充电过程自动完成,不需人工参与,避免人工误差,节省人工成本,提高充电计费效率。

附图说明

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