[实用新型]换挡摇臂支架用检具

说明书

技术领域

本实用新型属于检具技术领域，具体公开了一种换挡摇臂支架用检具。

背景技术

换挡摇臂支架是一种常见的汽车配件组合件，主要由换挡摇臂、索销和限位销组成，换挡摇臂的中部为一斜板，斜板的两端相互平行，且设有三个安装孔，索销和限位销通过安装孔垂直安装在换挡摇臂上。换挡摇臂支架属于汽车中换挡机构的重要组成部分，在整个汽车中的作用很大，直接决定着换挡精准度，从而关系着汽车的行驶安全；因此换挡摇臂支架安装好之后需要测量索销、限位销安装的位置是否精确。

目前对换挡摇臂支架的精确度进行检测时，是将换挡摇臂支架，通过上下移动孔套将限位钉和索销套置，从而检测索销和限位钉是否与换挡臂垂直。实际检测过程中发现，对于每个换挡摇臂支架需要人工分别手握孔套，并上下滑动孔套进行作用；使换挡摇臂支架的检测时间较长，操作较为复杂。

实用新型内容

本实用新型的目的在提供一种换挡摇臂支架用检具，以解决换挡摇臂支架检测较为复杂的问题。

为了达到上述目的，本实用新型的基础方案为：换挡摇臂支架用检具，包括工作台、支撑块和压块，所述支撑块固定在工作台上，支撑块上端设有条形槽，所述压块呈“匚”字形，支撑块下端水平设有滑孔，压块下端与滑孔滑动连接；工作台上位于支撑块两端分别设有第一支块和第二支块，所述第一支块和第二支块内均设有空腔；第一支块的空腔内密封滑动连接有第一支杆，第二支块的空腔内密封滑动连接有第二支板，工作台内设有腔道，第一支块的空腔与第二支块的空腔通过腔道连通；第一支杆和第二支杆均呈“𠃍”字形，第一支杆的上端设有用于检测索销的第一孔套，第二支杆上设有用于检测限位销的第二孔套，第一孔套和第二孔套垂直于工作台设置，第二支杆和第二支块之间设有弹性件。

本基础方案的工作原理在于：本检具在使用时，将换挡摇臂支架安装有索销套在第一孔套内，并将安装索销一端的换挡摇臂平放在支撑块上，然后滑动压块将换挡摇臂支架固定。由于压块呈“匚”字形，支撑块下端水平设有滑孔，压块下端与滑孔滑动连接；沿支撑块方向滑动压块，将换挡摇臂支架卡合在支撑块上，即可实现对换挡摇臂支架的固定。此时对第二支杆施加向下的压力，第二孔套将会随之下移，第二孔套将会套置在限位销上。由于所述第一支块和第二支块内均设有空腔；第一支块的空腔内密封滑动连接有第一支杆，第二支块的空腔内密封滑动连接有第二支板，工作台内设有腔道，第一支块的空腔与第二支块的空腔通过腔道连通；空腔内的空气经过腔道转移，从而使第一孔套上移至索销上方。当不对第二支杆施加向下的压力时，在弹性件的作用下，第二支杆上移，从而使第二孔套上移至限位销上方，空腔内的空气再次经过腔道转移，使第一孔套下移套置在索销上。反复对第二支杆施加向下的压力，即可使第一孔套和第二孔套反复上下移动，对索销和限位销反复套置；若索销或者限位销与换挡摇臂安装不垂直，则无法实现上述过程，则可调整索销和限位销的安装，从新进行检测，直至达标为止。

本基础方案的有益效果在于：本检具使用时仅需要间隔性的想第二支杆施加下压力，即可实现第一孔套对索销的反复套置和第二孔套对限位销的反复套置，无需单独操作，也无需施加上移作用力，即可实现对换挡摇臂支架的检测；整个过程操作简单、方便、快速。本检具通过滑动压块可快速对换挡摇臂支架固定，并通过固定设有索销一端的换挡摇臂，从而实现对换挡摇臂两端的水平固定，操作简单、便捷。与现有技术相比，本可操作简单、快速的对换挡摇臂支架进行检测，大大提高了换挡摇臂支架检测效率。

优选方案一：作为基础方案的优选，所述第一支块中部设有第一横块，第一横块上设有第一孔套穿过的第一通孔；所述第二支块中部设有第二横块，第二横块上设有第二孔套穿过的第二通孔，第一通孔和第二通孔均竖直设置。第一孔套和第二孔套上下移动过程中，将分别穿过第一通孔和第二通孔，第一通孔和第二通孔的设置，进一步保证了第一孔套和第二孔套使用过程中，处于竖直方向，进一步保证了检测的精确度。

优选方案二：作为基础方案的优选，所述滑孔为三个，在竖直方向上间隔均匀分布。换挡摇臂支架中，换挡摇臂的厚度不同，设置三个滑动可使本检具适用于更多换挡摇臂支架的检测。

优选方案三：作为基础方案的优选，所述弹性件为弹簧。弹簧结构简单、成本低、以获取，且适用于第一支杆和第二支杆之间的支撑。

优选方案四：作为基础方案的优选，所述腔道和空腔内充满液压油。液压油在腔道和空腔内转移时，更为平稳，可使第一孔套间隔的上下移动更为平稳。

附图说明