[实用新型]一种测斜管连接加固结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种测斜管连接加固方式。

背景技术

在地铁车站深基坑施工中，监控量测是一项非常重要的内容，各监测项目必须达到指导施工的监测目的，以确保深基坑施工安全稳定。对于围护桩内部水平位移的观测设计上采用在围护桩预埋测斜管的方式，目前普遍采用的是聚氯乙烯(PVC)塑料测斜管，此种材质在接口处通常采用塑料套管进行连接，连接处质量比较薄弱，在灌注桩钢筋笼吊装安放、导管安装、混凝土灌注及导管拆除等施工环节容易被破坏，从而导致测斜管预埋后无法正常使用。

实用新型内容

本实用新型是为避免上述现有技术所存在的不足，提供一种低成本、操作简单的测斜管连接加固结构。

本实用新型为解决上述问题采用如下技术方案：

本实用新型测斜管连接加固结构的特点是：相邻接的测管段对接形成连接缝，配套设置连接套管，所述连接套管套装在测管段外圆周面上，并覆盖在连接缝上，使用平头自攻螺钉沿径向在各测管段和连接套管的侧壁中进行固定连接，在所述平头自攻螺钉所在的圆周位置上、位于连接套管的外周缠绕一圈铁皮，采用不锈钢喉箍在铁皮的外周锁紧固定，形成加固结构。

本实用新型测斜管连接加固结构的特点也在于：所述不锈钢喉箍分布在连接缝的两侧，分处在相邻接的两段测管段上。

本实用新型测斜管连接加固结构，其特征是：设置单节测管段的长度为2m，连接套管的长度为200mm，连接缝处在连接套管中部，铁皮的厚度为2mm。

与已有技术相比，本实用新型有益效果体现在：

1、本实用新型能够提高测斜管在灌注桩施工完成后可正常使用的成功率。

2、本实用新型低成本、操作简单。

附图说明

图1为本实用新型立面结构示意图；

图2为本实用新型俯视结构示意图。

图中标号：1连接套管，平头自攻螺钉，3铁皮，4不锈钢喉箍，5测管段。

具体实施方式

参见图1和图2，本实施例中测斜管连接加固结构是：相邻接的测管段5对接形成连接缝，配套设置连接套管1，连接套管1套装在测管段5的外圆周面上，并覆盖在连接缝上，使用平头自攻螺钉2沿径向在各测管段和连接套管1的侧壁中进行固定连接，在所述连接套2的外周缠绕一圈铁皮3，采用不锈钢喉箍4在铁皮3的外周锁紧固定，形成加固结构。

具体实施中，不锈钢喉箍4分布在连接缝的两侧，分处在相邻接的两段测管段5上；设置单节测管段的长度为2m，连接套管1的长度为200mm，连接缝处在连接套管1的中部，铁皮的厚度为2mm，图2所示的平头自攻螺钉2在测管段外周呈“十”字分布，并在相邻接的两段测管段中各设一周，以保证连接套管1与相邻接的测管段连接固牢。

在将各段测管段采用本实施例中连接形式进行加固连接后，与钻孔桩钢筋笼固定，使其同钢筋笼一起吊放下入桩孔中，完成测斜管的布置。由于结构牢固，在灌注桩钢筋笼吊装安放、导管安装、混凝土灌注及导管拆除等施工环节中不容易被破坏，有效保证测斜管预埋后能正常使用。