[实用新型]一种新能源广告路灯

说明书

本实用新型公开了一种新能源广告路灯，包括新能源路灯本体、矩形杆件、第一定位杆件，所述新能源路灯本体的表面设有滑槽，所述滑槽的上表面固定安装有轴承，所述轴承的下表面转动连接有螺纹杆件，所述螺纹杆件的底端固定连接有电机，所述矩形杆件的一侧表面设有矩形凸起，所述矩形凸起的表面设有螺纹通孔，所述螺纹通孔与螺纹杆件螺纹连接，所述矩形杆件的一侧表面设有第一矩形滑槽，所述第一矩形滑槽的表面设有限位滑槽，所述第一矩形滑槽的一侧表面设有第一楔形凹槽；该实用新型设有方便广告牌拆卸和安装的结构，能根据广告牌的大小来调整固定框架，且能根据实际情况调整广告牌所放置的高度。

技术领域

本实用新型涉及新能源路灯技术领域，具体为一种新能源广告路灯。

背景技术

中国路灯存量在2800万-3000万盏。近几年每年新增路灯数量为15％-20％，约300万-600万盏。按照每年新增路灯数量全部为LED灯具，每盏1000-2000元计算，年增量在30亿-60亿元人民币。LED路灯使用超过6000小时的故障率小于1％。照明在全球约占了19％的用电量，如果全球采用的照明系统效率比现有提升一倍，就可说是相当于移除了欧洲一半的用电量及排热量。日前一项全球性的独立试验已成立，LED路灯最大可以节省85％的能源。

新能源路灯广泛应用于市政行业；但是传统的新能源路灯上的广告牌拆卸和安装不方便，不能根据广告牌的大小来调整固定框架，且广告牌不能根据实际情况调整所放置的高度。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新能源广告路灯，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新能源广告路灯，包括新能源路灯本体、矩形杆件、第一定位杆件，所述新能源路灯本体的表面设有滑槽，所述滑槽的上表面固定安装有轴承，所述轴承的下表面转动连接有螺纹杆件，所述螺纹杆件的底端固定连接有电机，所述矩形杆件的一侧表面设有矩形凸起，所述矩形凸起的表面设有螺纹通孔，所述螺纹通孔与螺纹杆件螺纹连接，所述矩形杆件的一侧表面设有第一矩形滑槽，所述第一矩形滑槽的表面设有限位滑槽，所述第一矩形滑槽的一侧表面设有第一楔形凹槽，所述第一定位杆件的表面设有限位凸起，所述限位凸起与限位滑槽滑动连接，所述第一定位杆件的一侧表面设有第二矩形滑槽，所述第二矩形滑槽的内部滑动连接有第一楔形杆件，所述第一楔形杆件的表面设有楔形凹槽，所述第一楔形杆件的左端固定连接有弹簧，所述弹簧的左端与第二矩形滑槽的左端表面固定连接，所述第一定位杆件的上表面设有第三矩形滑槽，所述第三矩形滑槽的内部滑动连接有第二楔形杆件，所述第二楔形杆件与第二楔形凹槽的表面接触连接。

优选的，所述滑槽与矩形凸起的长宽相吻合。

优选的，所述矩形杆件的一侧表面固定安装有第二定位杆件，所述第一定位杆件与第二定位杆件的表面均设有固定块，所述固定块的表面设有螺纹槽，所述螺纹槽的内部螺纹连接有螺栓。

优选的，所述限位凸起与限位滑槽的长宽相吻合。

优选的，所述第一楔形杆件与第二矩形滑槽的高度和宽度相吻合。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该实用新型设有方便广告牌拆卸和安装的结构，能根据广告牌的大小来调整固定框架，且能根据实际情况调整广告牌所放置的高度。

附图说明

图1为本实用新型的主视图；

图2为本实用新型的整体结构示意图；

图3为本实用新型的整体结构俯视图的剖面图；

图4为本实用新型的定位杆件与矩形板件连接结构示意图；

图5为本实用新型的固定块结构示意图。