[实用新型]一种原车专用的卡片式智能后视镜

说明书

本实用新型涉及车载设备技术领域，尤其涉及一种原车专用的卡片式智能后视镜,与外部的主机电连接配合使用，所述后视镜为卡片式结构，按原车后视镜外观，不同车型匹配相对应的智能后视镜，外形同原车后视镜相近或一致，不影响原车外观，不影响驾驶员视线，驾车更安全，属于真正意义上的原车专用。所述后视镜上设置有显示屏，所述显示屏通过数据线与外部主机电连接，把摄像头和数据处理相关的功能结构都设置在主机上，结构简单可靠，稳定性高，重量轻，更安全，无需拆换原车后视镜，安装及拆卸简单，维修时可以单独检测和更换，省时省力。

技术领域

本实用新型涉及车载设备技术领域，尤其涉及一种原车专用的卡片式智能后视镜。

背景技术

行车记录仪是记录车辆行驶途中的影像及声音等相关资讯的仪器。行车记录仪能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音，可为交通事故提供证据，也可防止现在社会那些不可避免的碰瓷行为，平时还可以做停车监控使用，现在很多行车记录仪被集成到了后视镜上，即后视镜背面设有摄像头，后视镜内部设置显示器，市面上此类智能后视镜行车记录仪一般是改装或加装。

主流的智能后视镜一般有二种主要形式，一种是直接拆换式，把原车后视镜拆掉，换成后配的智能后视镜，改装的后视镜外观跟原车后视镜不一样，而且拆装都较为复杂，费时费力，容易造成车辆挡风玻璃损坏，后配的智能后视镜返修困难，客户从心理因素上也不愿意拆掉原车后视镜；另一种是采用绑带式结构，即把智能后视镜直接绑定在原车后视镜上，由于摄像头固定设置在智能后视镜背面，并且由于尺寸原因，摄像头凸出于智能后视镜背面，为了避开原装后视镜的位置，摄像头必须设置在后视镜行车记录仪的一端，导致后视镜行车记录仪尺寸只能超过原装后视镜5-10CM，产品宽度就很大，镜面面积比原车后视镜大20%-50%，影响驾驶员视觉，造成安全隐患，跟原车后视镜外观相差大，也影响美观。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种外形与原装后视镜匹配、尺寸更合理、更美观、易维护的原车专用的卡片式智能后视镜。

本实用新型是这样实现的：一种原车专用的卡片式智能后视镜,与外部的主机电连接配合使用，所述后视镜为卡片式结构，按原车后视镜外观，不同车型匹配相对应的智能后视镜，外形同原车后视镜相近或一致，所述后视镜上设置有显示屏，所述显示屏通过数据线与外部主机电连接。

其中，所述后视镜包括前镜片和后壳，所述显示屏设置在后壳和前镜片之间。

其中，所述外壳为金属外壳。

其中，所述显示屏外还设有触摸屏，所述触摸屏通过数据线与外部主机电连接。

其中，所述前镜片背面设有触摸感应电路，形成触摸屏。

其中，所述后视镜上设有数据线接口，所述数据线与后视镜为可插拔式连接。

其中，所述后视镜上端设有数据线引出口，所述数据线与显示屏电连接。

其中，所述后视镜背面设有磁铁，用于与原车后视镜上粘贴的磁铁配合，以便把后视镜固定至原车后视镜上。

其中，所述后视镜上设有绑带，通过绑带固定在原车后视镜上。

本实用新型的有益效果为：所述后视镜按原车后视镜外观，不同车型匹配相对应的智能后视镜，外形同原车后视镜相近或一致，不影响原车外观，不影响驾驶员视线，驾车更安全，属于真正意义上的原车专用。所述后视镜采用金属外壳，增加了显示屏的强度，金属更有利散热，可以进一步压缩散热空间，后视镜做成更薄的卡片式结构，使其更为美观时尚，客户更易接受。所述原车专用的卡片式智能后视镜需要与外部的主机电连接配合使用，把摄像头和数据处理相关的功能结构都设置在主机上，只在后视镜上设置显示屏和触控屏，结构简单可靠，稳定性高，重量轻，更安全，无需拆换原车后视镜，安装及拆卸简单，维修时可以单独检测和更换，省时省力。

附图说明