[实用新型]包裹架上板放置架有效
申请号: | 201721355347.3 | 申请日: | 2017-10-19 |
公开(公告)号: | CN207467230U | 公开(公告)日: | 2018-06-08 |
发明(设计)人: | 贾全奎 | 申请(专利权)人: | 成都嘉润汽车部件有限公司 |
主分类号: | B65D25/10 | 分类号: | B65D25/10 |
代理公司: | 成都科奥专利事务所(普通合伙) 51101 | 代理人: | 李志清 |
地址: | 610000 四川省成都市经济技*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 底架 放置板 安装立柱 本实用新型 限位挡块 支撑立柱 包裹架 放置架 上板 同一竖直面 挡板 限位挡板 限位固定 运输过程 支撑横梁 中部铰接 边角处 侧中部 后侧面 前侧面 掉落 挡块 铰接 竖直 对称 保证 | ||
本实用新型公开了一种包裹架上板放置架,包括底架,底架的四个边角处分别固定连接有支撑立柱,底架的左侧、右侧和后侧的支撑立柱之间连有支撑横梁,所述底架后侧中部设有两根竖直的安装立柱,安装立柱上部设有放置板,放置板的一侧与两根安装立柱固定连接,另一侧中部铰接有限位挡板,所述底架左侧和右侧对称设有水平的放置梁,所述放置梁上铰接有限位挡块,限位挡块的后侧面与放置板的前侧面位于同一竖直面内。本实用新型结构简单、设计合理,通过放置板和放置梁放置零件,并通过限位挡块和限位挡板进行限位固定,能避免零件在运输过程中发生碰撞、掉落,从而保证了零件的质量。
技术领域
本实用新型属于汽车零件放置技术领域,具体涉及一种包裹架上板放置架。
背景技术
目前,包裹架上板在加工完成后都是堆放在简易的底架上,零件在运输过程中容易发生碰撞、掉落,从而使零件发生损坏变形,因此零件的质量得不到保证,常常引起客户的抱怨。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题便是针对上述现有技术的不足,提供一种包裹架上板放置架,该放置架能避免零件在运输过程中发生碰撞及掉落。
本实用新型所采用的技术方案是:一种包裹架上板放置架,包括底架,底架的四个边角处分别固定连接有支撑立柱,底架的左侧、右侧和后侧的支撑立柱之间连有支撑横梁,支撑横梁位于支撑立柱的顶部,所述底架后侧中部设有两根竖直的安装立柱,安装立柱的一端与支撑横梁固定连接,另一端与底架固定连接,安装立柱上部设有放置板,放置板的一侧与两根安装立柱固定连接,另一侧中部铰接有限位挡板,所述底架左侧和右侧对称设有水平的放置梁,放置梁的一端与底架后侧的支撑立柱连接,另一端与底架前侧的支撑立柱连接,所述放置梁上铰接有限位挡块,限位挡块的后侧面与放置板的前侧面位于同一竖直面内。
作为优选,所述放置板底部靠近限位挡板处还设有两根辅助立柱,辅助立柱底端与底架固定连接。
作为优选,所述放置板表面覆盖有一层光滑层。
作为优选,所述底架的底部固定连接有叉口环。
本实用新型结构简单、设计合理,通过放置板和放置梁放置零件,并通过限位挡块和限位挡板进行限位固定,能避免零件在运输过程中发生碰撞、掉落,从而保证了零件的质量。
附图说明
图1为本实用新型的正视图;
图2为本实用新型的侧视图(图中未画出支撑立柱和放置梁);
图3为本实用新型的俯视图。
图中:1、底架;2、支撑立柱;3、支撑横梁;4、安装立柱;5、放置板;6、限位挡板;7、放置梁;8、限位挡块;9、辅助立柱;10、光滑层;11、叉口环。
具体实施方式
下面将结合附图及具体实施例对本实用新型作进一步详细说明。
实施例1
如图1、图2和图3所示,本实施例提供的包裹架上板放置架包括底架1,底架1的四个边角处分别固定连接有支撑立柱2,底架1的左侧、右侧和后侧的支撑立柱2之间连有支撑横梁3,支撑横梁3位于支撑立柱2的顶部,所述底架1后侧中部设有两根竖直的安装立柱4,安装立柱4的一端与支撑横梁3固定连接,另一端与底架1固定连接,安装立柱4上部设有放置板5,放置板5的一侧与两根安装立柱4固定连接,另一侧中部铰接有限位挡板6,所述底架1左侧和右侧对称设有水平的放置梁7,放置梁7的一端与底架1后侧的支撑立柱2连接,另一端与底架1前侧的支撑立柱2连接,所述放置梁7上铰接有限位挡块8,限位挡块8的后侧面与放置板5的前侧面位于同一竖直面内。
实施例2
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