[实用新型]海底管道卷管铺设装置有效
申请号: | 201721353916.0 | 申请日: | 2017-10-20 |
公开(公告)号: | CN207814644U | 公开(公告)日: | 2018-09-04 |
发明(设计)人: | 王胜 | 申请(专利权)人: | 珠海派傲海洋工程有限公司 |
主分类号: | F16L1/16 | 分类号: | F16L1/16;F16L1/20;F16L1/24 |
代理公司: | 天津市三利专利商标代理有限公司 12107 | 代理人: | 仝林叶 |
地址: | 519000 广东省珠海市南水*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 本实用新型 主体平台 滚筒装置 海底管道 铺设装置 钢浮筒 卷管 拖头 边框 机动性强 拖拉装置 装置安装 缠绕卷 铺管船 一次性 自安装 拖轮 浮力 拖拉 对称 替代 | ||
本实用新型公开了一种海底管道卷管铺设装置。本实用新型包括提供浮力的钢浮筒、缠绕卷管的滚筒装置以及用于拖拉的拖头装置,钢浮筒对称的固定于主体平台边框,滚筒装置安装在主体平台上,拖头装置安装在主体平台前端。本实用新型利用管线拖拉装置替代了昂贵的铺管船,用机动性强,选择性大的普通拖轮一次性地、快速地以自安装的方法完成管线的安装。
技术领域
本实用新型涉及海上输送油料技术领域,更具体的说,是涉及一种海底管道卷管铺设装置。
背景技术
常用的管线铺设方式分铺管船法和拖拉法。铺管船又有S型,J型和卷管型,其中卷管铺管船适用于深水、柔性管海底管线铺设。铺管船费用高、适用水域有限,无法同时满足管线岸滩登陆的以及超深水的要求。
拖拉法一般有底拖、中部拖拉、浮拖、离底拖,这几种方式的受海况、铺管速度以及费用等均有较大的不利因素的影响,如下所示:
底拖,优点是:受波浪涌环影响小,就位轨迹容易控制,对管线疲劳损伤小,缺点是:对拖轮的马力要求较高,管道涂层有可能损坏。
中部拖拉,优点是:需要拖轮的马力较小,对管线的损伤较小,对地形无要求;缺点是:就位轨迹不容易控制,管线的疲劳损伤稍大。
浮拖,优点是:需要拖轮的马力较小,管线轨迹直观,缺点是:受水面波浪和海流的影响较大,管线的疲劳损伤较大,就位轨迹不容易控制,需要一定数量的监护船。
离底拖,优点是:需要拖轮的马力较小,对管线的损伤较小,缺点是:对地形有一定的要求,需要控制浮筒和压载的重量。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种可替代昂贵铺管船简易铺管装置。该装置不仅可以用在超深水区域,同时也可以用于浅水铺管,也可以预装海底管道终端 (PLEM)和开沟犁完成管线系统自安装,从而实现最经济可靠的铺管方式。
本实用新型海底管道卷管铺设装置,包括提供浮力的钢浮筒、缠绕卷管的滚筒装置以及用于拖拉的拖头装置,钢浮筒对称的固定于主体平台边框,滚筒装置安装在主体平台上,拖头装置安装在主体平台前端。
所述滚筒装置包括筒体、底座、滚轮、卷放机构;管线卷在滚轮轴上,由动力驱动的传动装置控制卷放。
钢浮筒配有空气注入和排放系统、水的注入和排放系统。
本实用新型具体如下有益效果:
本实用新型利用管线拖拉装置替代了昂贵的铺管船,用机动性强,选择性大的普通拖轮一次性地、快速地以自安装的方法完成管线的安装。同时可以增配管端终端(PLEM)、相应的后挖沟装置等一次性完成管线的系统自安装。与传统的铺管船或拖拉施工方法相比,具有工期短,费用低,效率高等优势,并且该技术一旦在海上石油行业成熟推广将有巨大的经济效益。
本实用新型结合了深水铺管技术和简易拖拉铺管技术,管线通过卷筒释放布设,该铺管器利用自身浮力也具备了船的部分运输功能,可以运载管线进行远距离施拖,无需吊装下水。其自身吃水小,可以尽量接近岸边。
附图说明
图1是本实用新型结构俯视图;
图2是本实用新型结构主视图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型装置做进一步描述。
如图1、2所示,海底管道卷管铺设装置包括提供浮力的钢浮筒1、缠绕卷管的滚筒装置2以及用于拖拉的拖头装置3,钢浮筒对称的固定于主体平台4 边框,滚筒装置安装在主体平台上,拖头装置安装在主体平台前端。主要部分如下:
(1)管线:将拟铺设的管线预先焊接好,做好相应防腐,然后将预制好的管线卷入滚筒;
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