[实用新型]一种电池厂太阳能应用系统有效

专利信息
申请号: 201721352315.8 申请日: 2017-10-16
公开(公告)号: CN207279988U 公开(公告)日: 2018-04-27
发明(设计)人: 何镇城;何自海 申请(专利权)人: 深圳市华信一机械有限公司
主分类号: F24S20/00 分类号: F24S20/00;F24S60/00;F24S50/40;F25B27/00;F28D1/047;C02F1/14
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 518117 广东省深圳*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 电池厂 太阳能 应用 系统
【说明书】:

技术领域

实用新型属于太阳能应用领域,尤其涉及一种电池厂太阳能应用系统。

背景技术

现有的电池厂内的生产污水数量很大,对这些生产污水的处理会浪费大量电能;传统的方式是用电热蒸发,然后将浓缩的污水再回收利用;但电热蒸发不但浪费电,同时在腐蚀环境中容易老化,这会造成绝缘不良而引起短路,有发生火灾的危险;而电池厂的化工原料一旦发生火灾,就会造成很大的污染;同时由于气体易燃且有毒,会造成救火障碍。

实用新型内容

有鉴于此,本实用新型提供一种电池厂太阳能应用系统,以解决在现有技术中电池厂污染大、风险高、浪费电的问题。

本实用新型是这样实现的,一种电池厂太阳能应用系统,包括用于吸收太阳能的太阳能集热器,在所述太阳能集热器的出口设有用于存储热能的蓄能装置;还设有用于电池厂存放电池的电池槽废液蒸发加热的第一加热装置;在所述蓄能装置的出口与所述第一加热装置相连;所述第一加热装置的出口与所述太阳能集热器相连。

进一步地,所述第一加热装置包括呈曲型回线分布的加热管路。

进一步地,还设有用于对电池部件进行加热的第二加热装置,所述第二加热装置与所述蓄能装置相连;所述第二加热装置的出口与所述太阳能集热器相连。

进一步地,还设有用于制冷的吸收式制冷装置;所述吸收式制冷装置与所述蓄能装置相连。

进一步地,所述曲型回线是U型回线。

进一步地,所述U型回线分多级。

进一步地,所述曲型回线呈螺旋型。

进一步地,所述螺旋型回线分多级。

进一步地,在所述蓄能装置上还设有用于补偿所述蓄能装置的温度的第三加热装置;所述加热管路中的媒介质是加热油。

进一步地,还设有温控装置,所述温控装置分别与所述太阳能集热器、蓄能装置、第一加热装置、第二加热装置、第三加热装置、吸收式制冷装置电相连。

在本实用新型提供的电池厂太阳能应用系统中,由于采用了太阳能集热器、蓄能装置、加热装置,达到了减小污染、降低风险、节约电能的目的。

附图说明

图1是本实用新型提供的第一种电池厂太阳能应用系统的示意图。

图2是本实用新型提供的第二种电池厂太阳能应用系统的示意图。

图3是本实用新型提供的第三种电池厂太阳能应用系统的示意图。

图4是本实用新型提供的第四种电池厂太阳能应用系统的示意图。

图5是本实用新型提供的U型回线的示意图。

图6是本实用新型提供的螺旋型回线的示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施方式,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施方式仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。

本实用新型提供一种电池厂太阳能应用系统,包括用于吸收太阳能的太阳能集热器,在所述太阳能集热器的出口设有用于存储热能的蓄能装置;还设有用于电池厂存放电池的电池槽废液蒸发加热的第一加热装置;在所述蓄能装置的出口与所述第一加热装置相连;所述第一加热装置的出口与所述太阳能集热器相连。

由于采用了太阳能集热器、蓄能装置、加热装置,达到了减小污染、降低风险、节约电能的目的。

以下结合具体实施方式对本实用新型的实现进行详细的描述。

如图1、图2、图3、图4、图5、图6所示,一种电池厂太阳能应用系统,包括用于吸收太阳能的太阳能集热器,在太阳能集热器的出口设有用于存储热能的蓄能装置;还设有用于电池厂存放电池的电池槽1废液蒸发加热的第一加热装置;在蓄能装置的出口与第一加热装置相连;第一加热装置的出口与太阳能集热器相连;采用太阳能集热器在南方地区可以获得近200℃的热量,而且这种热量比较均匀;通过把加热好的热媒在蓄能装置保持热量,然后把热量导入电池槽1的下部和/或侧部,对电池溢出的废液进行蒸发,这样就避免了采用电烘的方式,达到了降低火灾风险以及节约电能的目的,同时采用静态蒸发,避免了热风对有害物质的吹气的扩散,有毒气体通过电池槽1上部的抽风机就可以在电池槽1的位置把废气抽干净,这样就减小了废气对车间的污染;经过工作后的降温热媒又重新输出到太阳能集热器,这样就可以重新得到加温,准备下一步循环。

进一步地,第一加热装置包括呈曲型回线分布的加热管路2;采用曲型回线能把热量充分均匀地分配到电池槽1的内侧,使热能得到充分利用。

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