[实用新型]大功率电动缸输出特性综合实验平台

权利要求书

1.一种大功率电动缸输出特性综合实验平台，其特征在于，包括：

底部平台，提供安装接口；电动缸安装座B，与底部平台采用螺栓连接，采用双螺母固定，防止螺母松动，增加紧固连接的可靠性，所述电动缸安装座B，与电动缸安装座A采用螺栓连接，一方面设计有T形槽，使电动缸安装座A的位置轴向可调，结构灵活，另一方面，采用双螺母固定，增加紧固连接的可靠性，而且底部的连接面采用凸台结构，既保证了连接面的强度刚度，又减少加工面积；电动缸安装座A，提供被测电动缸的固定安装接口，所述电动缸安装座A背面设计有肋板，在满足刚度强度要求的同时，可减轻重量；被测电动缸，另一端通过电动缸支撑架，实现可靠支撑，电动缸输出端与试件小车机构相连接；试件小车机构，一侧与被测电动缸输出端连接，另一侧通过力传感器与液压缸输出端连接；所述力传感器，能够检测液压缸的输出力，并将采集的数据上传给控制器，形成液压缸输出力的闭环控制；液压缸，提供模拟荷载，一端通过液压缸安装平台实现可靠支撑，另一端通过电动缸安装座A固定；液压缸安装座A，提供液压缸的固定安装接口，与液压缸安装座B采用螺栓连接；液压缸安装座B，与底部平台采用螺栓连接，采用双螺母固定，防止螺母松动，增加紧固连接的可靠性，所述液压缸安装座B，一方面设计有T形槽，使液压缸安装座A的位置轴向可调，结构灵活，而且采用双螺母固定，增加紧固连接的可靠性，另一方面底部连接面采用凸台结构，既保证了连接的强度刚度，又减少加工面积；支撑导轨，位于电动缸支撑架和液压缸安装平台之间，固定在底部平台上，采用铜导轨，一方面具有自润滑作用，另一方面可以支撑试件小车机构；导轨支撑架，位于电动缸支撑架和液压缸安装平台之间，两侧对称分布，所述导轨支撑架上设计有两条燕尾槽导轨，并设计有加强筋结构，以保证强度刚度满足要求，采用燕尾槽导轨比滚珠直线导轨的承载能力强，工况要求低。

2.根据权利要求1所述的大功率电动缸输出特性综合实验平台，其特征在于，作为优选，电动缸支撑架包括地脚螺栓、电动缸支撑底座、U形架、连接板、电动缸压紧架、电动缸调平平台；电动缸支撑底座，通过地脚螺栓固定在底部平台上，所述电动缸支撑底座，一方面设计有T形槽结构，不仅使U形架的位置轴向可调，结构更灵活，而且采用双螺母固定，使增加紧固连接的可靠性，另一方面底部连接面使凸台结构，既保证了连接面的强度刚度，又减少加工面积；U形架，提供电动缸压紧架和电动缸调平平台安装接口，上方设计为开口，方便被测电动缸的吊装与拆卸；连接板，通过螺栓固定于U形架上，增加U形架的刚度强度；电动缸调平平台，通过螺栓连接固定于U形架上，设计有丝杠，用于调整被测电动缸高度，使得不同型号的被测电动缸可以在同一平台上进行输出特性的实验；电动缸压紧架，通过螺栓连接固定于U形架上，可将调整好高度的被测电动缸压紧在电动缸支撑架上。

3.根据权利要求1所述的大功率电动缸输出特性综合实验平台，其特征在于，作为优选，试件小车机构包括电动缸连接耳座、小车箱体、固定环、电动缸连接耳轴、过渡瓦A、卡环A、过渡瓦B、卡环B、滚轮连接耳座、滚轮连接耳轴和支撑滚轮；小车箱体，为采用钢板焊接而成的箱式结构，在保证刚度强度的基础上，减轻重量；所述小车箱体，两侧设计有燕尾槽滑块，燕尾槽滑块与导轨相连接，为试件小车机构提供可靠支撑，且降低试件小车机构移动时的摩擦；电动缸连接耳轴，通过过渡瓦A与电动缸输出端相连接，过渡瓦A通过卡环A固定在电动缸连接耳轴上，所述过渡瓦A为球形，即过渡瓦A与电动缸为球铰连接，以减小电动缸输出端与过渡瓦A因加工及装配误差在运动过程中所产生的附加载荷；所述电动缸连接耳轴，通过两个半圆形固定环固定在电动缸连接耳座上；试件小车机构底部设计有支撑滚轮，为试件小车机构提供可靠的支撑力，防止试件小车机构在运行至导轨支撑架中部时，因自身重力而产生挠度变形；支撑滚轮采用聚四氟乙烯材料，具有自润滑功能，在满足强度高度要求的同时，最大限度的降低滑动摩擦力；所述支撑滚轮，通过过渡瓦B与滚轮连接耳轴相连接，过渡瓦B通过卡环B固定在滚轮连接耳轴上；所述过渡瓦B为球形，即过渡瓦B与支撑滚轮为球铰连接，以减小支撑滚轮在运行过程中所产生的附加载荷；所述滚轮连接耳轴，通过两个半圆形固定环固定在滚轮连接耳座上。