[实用新型]一种可实现大扭矩大转角输出的天线旋转机构有效
| 申请号: | 201721350192.4 | 申请日: | 2017-10-19 |
| 公开(公告)号: | CN207393619U | 公开(公告)日: | 2018-05-22 |
| 发明(设计)人: | 廖晓容;邓超;樊雷;唐明敏 | 申请(专利权)人: | 成都锦江电子系统工程有限公司 |
| 主分类号: | F15B15/04 | 分类号: | F15B15/04;F16H47/02;H01Q1/08 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 610017 四*** | 国省代码: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 实现 扭矩 转角 输出 天线 旋转 机构 | ||
本实用新型公开了一种可实现大扭矩大转角输出的天线旋转机构,包括液压油缸、安装板座、连杆A、连杆B、驱动臂和安装板座,所述的安装板座竖直设置,安装板座上可转动地安装有输出轴,输出轴与安装板座的侧面垂直,输出轴与天线边块连接,驱动臂的一端套在输出轴上且两者通过花键配合,驱动臂的另一端和连杆A的一端铰接,连杆A的另一端和连杆B一端铰接,连杆B的另一端铰接在安装板座的侧面上;所述的液压油缸的缸筒两侧各设置有一个支耳座,支耳座和液压油缸之间通过支耳轴铰接安装,支耳座安装在天线骨架上,液压油缸的活塞杆铰接在连杆A和连杆B的铰接节点处。本实用新型的有益效果是:展收比高、运行平稳、可靠性高、结构简单。
技术领域
本实用新型涉及天线展收技术领域,特别是一种可实现大扭矩大转角输出的天线旋转机构。
背景技术
天线在运输过程中,需要折叠、旋转,这些动作的完成由姿态转换机构完成,这折叠、旋转过程中,关键点是天线大角度旋转和天线的平稳低速旋转,目前让天线旋转常采用电动马达、液压摆动缸,但是电动马达的体积大、质量大、输出扭矩偏小、可靠性差,液压摆动缸又存在低速性能差、对交变载荷适应度差、速度不易控且成本高昂。
本实用新型提出了一种实现大扭矩大转角输出的天线旋转机构,比较实用、完美和方便地解决了上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点,提供一种展收比高、运行平稳、可靠性高、结构简单的实现大扭矩大转角输出的天线旋转机构。
本实用新型的目的通过以下技术方案来实现:一种可实现大扭矩大转角输出的天线旋转机构,包括液压油缸、安装板座、连杆A、连杆B、驱动臂和安装板座,所述的安装板座竖直设置,安装板座上可转动地安装有输出轴,输出轴与安装板座的侧面垂直,输出轴与天线边块连接,驱动臂的一端套在输出轴上且两者通过花键配合,驱动臂的另一端和连杆A的一端铰接,连杆A的另一端和连杆B一端铰接,连杆B的另一端铰接在安装板座的侧面上;所述的液压油缸的缸筒两侧各设置有一个支耳座,支耳座和液压油缸之间通过支耳轴铰接安装,支耳座安装在天线骨架上,液压油缸的活塞杆铰接在连杆A和连杆B的铰接节点处。
所述的安装板座上沿竖直方向开有其侧面平行的凹槽,驱动臂置于该凹槽中与输出轴配合安装。
所述的液压油缸上还安装有双向平衡阀,且在液压油缸的两端设置有行程开关。
所述的连杆A和连杆B之间通过销轴连接,液压油缸的活塞杆铰接在销轴上。
本实用新型具有以下优点:连杆A和连杆B的设置,使液压油缸小角度转动以便实现天线大角度转动的目的,展收比高;并且当液压油缸低速回缩时,即可带动天线大角度转动,产生的振动小,运行平稳,其可靠性高;本申请采用曲柄连杆机构,结构简单。
附图说明
图1 为本实用新型的结构示意图;
图2 为输出轴和驱动臂连接的示意图;
图3 为天线旋转机构初始工作状态图;
图4 为天线旋转机构中间工作状态图;
图5 为天线旋转机构结束工作状态图;
图中,1—液压油缸,2—安装板座,3—连杆A,4—连杆B,5—驱动臂,6—输出轴,7—支耳座。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步的描述,本实用新型的保护范围不局限于以下所述:
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