[实用新型]一种维修方便的汽车零件冲压装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车部件加工技术领域，具体为一种维修方便的汽车零件冲压装置。

背景技术

汽车冲压件生产中，是通过冲压设备将钢材、板材或者钢带放置在冲压模上，上方冲压装置通过冲压头对钢材施加压力，使其产生塑性变形或分离，从而获得所需的形状和尺寸的汽车零部件；现有的冲压头通常是通过安装座安装在冲压板上的，安装后位置就固定了，现有冲压头的设计有较多缺点，冲压头位置固定，每一次冲压时压力可能都集中在冲压头的某一侧，这样长时间冲压，冲压头很容易损坏；二是当冲压头损坏，或者由于钢材尺寸问题需要更换不同冲压头的时候，冲压头的更换非常的麻烦。

实用新型内容

本实用新型解决的技术问题在于克服现有技术的部件易损坏、维修不便缺陷，提供一种维修方便的汽车零件冲压装置。所述维修方便的汽车零件冲压装置具有避免部件损坏、维修不便等特点。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种维修方便的汽车零件冲压装置，包括底板，所述底板顶部靠近左侧处固定连接有竖板，所述竖板右侧靠近顶端处固定连接有横板，所述横板顶部固定连接有冲压器，所述横板底端插接有与冲压器相互匹配的冲压杆，所述冲压杆底端固定连接有冲压板，所述冲压板上开设有两个开孔，两个所述开孔相对冲压杆为左右对称设置，所述开孔内腔设有安装块，所述安装块底端固定连接有冲压头，所述安装块两侧均固定连接有若干个第一凸块，所述开孔内壁固定连接有若干个与第一凸块相互匹配的第二凸块，所述安装块远离第二凸块一侧设有夹块，所述夹块一侧开设有与第一凸块相互匹配的凹槽，所述夹块远离凹槽一侧固定连接有活动杆，所述活动杆贯穿开孔内壁，且延伸至冲压板内腔，所述活动杆前后两端面均设有固定杆，所述活动杆前后两端面分别与两个固定杆相互贴合，所述固定杆固定连接在冲压板内壁底部，所述冲压板内腔后壁固定连接有弹簧，所述弹簧远离冲压板后壁一端固定连接有活动块，所述活动块两侧均设有连接杆，所述连接杆均为倾斜设置，所述连接杆两端分别通过连接装置与活动块和活动杆活动连接，所述活动块远离弹簧一端固定连接有轴承，所述冲压板内腔前壁固定连接有螺母，所述冲压板前端面设有操作杆，所述操作杆靠近冲压板一侧固定连接有丝杆，所述丝杆远离操作杆一端贯穿冲压板和螺母，所述丝杆远离操作杆一端插接在轴承内腔，所述底板顶部固定连接与冲压模，所述冲压模位于冲压板正下方。

优选的，所述连接装置包括第一连接件，所述连接杆两端均固定连接有第一连接件，两个所述第一连接件分别通过销轴活动连接有第二连接件，一个所述第二连接件固定连接在活动杆远离夹块一端，一个所述第二连接件固定连接在活动块上。

优选的，所述第一凸块、第二凸块和凹槽横截面均为三角形，且多个所述第一凸块、第二凸块和凹槽自上而下依次均呈线性排列。

优选的，所述固定杆的厚度不能小于活动杆的厚度，且所述固定杆的长度不能小于活动杆的长度。

优选的，所述连接杆与丝杆之间的夹角为60度。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型装置在使用时，压力都集中在冲压头的某一侧，长时间下来，冲压头很容易损坏，多个冲压头的设置，避免上述问题的出现，带来装置避免部件损坏的特点，在对冲压头进行维修时，操作人员转动操作杆，带动丝杆转动，丝杆一端在轴承内腔转动，丝杆的转动使得其相对螺母前后移动，进而通过轴承带动活动块前后移动，活动块带动一个第二连接件移动，进而使得连接杆通过第一连接件和第二连接件的作用相对销轴旋转，同时连接杆带动活动杆左右移动，两个固定杆的设置可限定活动杆移动轨迹，活动杆的移动带动夹板移动，将凹槽从第一凸块中移出，即解开安装块的固定，移动安装块以便维修冲压头，带来装置维修便捷的特点。

附图说明

图1为本实用新型剖视图；

图2为本实用新型冲压板的俯视图。

图中标号：1、底板，2、竖板，3、横板，4、冲压器，5、冲压杆，6、冲压板，7、开孔，8、安装块，9、冲压头，10、第一凸块，11、第二凸块，12、夹块，13、凹槽，14、活动杆，15、冲压模，16、固定杆，17、弹簧，18、活动块，19、连接杆，20、连接装置，21、轴承，22、螺母，23、操作杆，24、丝杆，25、第一连接件，26、销轴，27、第二连接件。

具体实施方式