[实用新型]一种新型汽车锁配件压铸模具有效

专利信息
申请号: 201721348191.6 申请日: 2017-10-19
公开(公告)号: CN207343752U 公开(公告)日: 2018-05-11
发明(设计)人: 陈朝东 申请(专利权)人: 佛山市南海石元精密金属制品有限公司
主分类号: B22D17/22 分类号: B22D17/22
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 528231 广东省*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 新型 汽车 配件 压铸 模具
【说明书】:

本实用新型公开了一种新型汽车锁配件压铸模具,它包括上模座以及下模座,所述上模座的各个边角设置有导向孔,所述下模座对应导向孔处设置有导向柱,所述上模座和下模座上下对应设置有矩形模腔,在所述上下矩形模腔内分别设置有上模芯和下模芯,其特征在于,所述上模芯以及下模芯的对角处分别对应设置有L形凹槽,所述两个L形凹槽的一侧还分别设有与L形凹槽相通的导杆槽,上模座以及下模座于矩形模腔的左右两侧以及前后两侧对应设置有滑动槽。本实用新型的汽车锁配件压铸模具结构简单,稳固性好且制造成本低,使用方便且使用寿命长,同时能保证配件的成品率,是一种非常具有实用性的产品。

技术领域

本实用新型涉及一种模具,具体涉及一种新型汽车锁配件压铸模具。

背景技术

压铸模具是铸造液态模锻的一种方法, 一种在专用的压铸模锻机上完成的工艺,以往的汽车铝合金锁配件的压铸模具结构复杂,稳固性差,使用寿命短且制造成本高,不能满足目前的市场需求,因此对现有的产品作出了进一步的改进。

为了克服上述的问题,我们研制了一种新型汽车锁配件压铸模具。

发明内容

本实用新型的目的所要解决的技术问题是要提供一种结构简单,稳固性好且制造成本低的新型汽车锁配件压铸模具。

为了实现上述目的,本实用新型采用的技术方案:一种新型汽车锁配件压铸模具,它包括上模座以及下模座,所述上模座的各个边角设置有导向孔,所述下模座对应导向孔处设置有导向柱,所述上模座和下模座上下对应设置有矩形模腔,在所述上下矩形模腔内分别设置有上模芯和下模芯,其特征在于,所述上模芯以及下模芯的对角处分别对应设置有L形凹槽,所述两个L形凹槽的一侧还分别设有与L形凹槽相通的导杆槽,上模座以及下模座于矩形模腔的左右两侧以及前后两侧对应设置有滑动槽,其中左右两侧分别设置有两个滑动槽,所述两个导杆槽分别与左侧和右侧的滑动槽连通,在下模座的各个滑动槽内均设置有滑动块,各个滑动块的一端均设置有嵌入填充L形凹槽的定型块,其中左右两侧分别有一个滑动块与定型块通过嵌入导杆槽内的导杆相连接。

于一个或多个实施案例中,所述下模座其中一侧的滑动块上相对于下模座的另一端设置有横导向杆,在下模座的侧部安装有挡块,所述横导向杆部分杆体穿设在挡块的另一侧。

于一个或多个实施案例中,所述横导向杆位于挡块的另一侧的端部具有限位头,在限位头与挡块之间的横导向杆上安装有弹簧。

本实用新型同背景技术相比所产生的有益效果:

通过采用上述技术方案,本实用新型的汽车锁配件压铸模具结构简单,稳固性好且制造成本低,使用方便且使用寿命长,同时能保证配件的成品率,是一种非常具有实用性的产品。

【附图说明】

图1为本实用新型一个或多个实施方式中压铸模具的爆炸图;

图2为本实用新型一个或多个实施方式中下模座组件的结构图;

图3为本实用新型一个或多个实施方式中上模座的结构图;

图4为本实用新型一个或多个实施方式中上模芯的结构图。

【具体实施方式】

下面详细描述本实用新型的实施例,所述的实施例示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。

在本实用新型的描述中,需要说明的是,对于方位词,如有术语“中心”,“横向” 、“纵向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示方位和位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于叙述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定方位构造和操作,不能理解为限制本实用新型的具体保护范围。

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