[实用新型]一种并联液力缓速器轴承支撑装置有效

专利信息
申请号: 201721347601.5 申请日: 2017-10-19
公开(公告)号: CN207554642U 公开(公告)日: 2018-06-29
发明(设计)人: 陈江波;陈静良;袁可定 申请(专利权)人: 宁波华盛联合制动科技有限公司
主分类号: F16D57/00 分类号: F16D57/00;F16H57/021;F16H57/023;F16H57/04
代理公司: 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 代理人: 汤东凤
地址: 315000 浙江省宁波市*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 空心轴 轴承 轴承支撑装置 液力缓速器 轴承滚子 锥轴承 并联 刹车 自动调节轴承 本实用新型 主制动装置 转子 半圆球状 财产安全 传动齿轮 蝶形弹簧 壳体内部 零件寿命 使用寿命 使用效率 受力均匀 一端设置 游离间隙 运营成本 整机设计 支撑装置 小循环 转体 使用率 壳体 油路 磨损 失灵 轮胎 封闭 保证
【权利要求书】:

1.一种并联液力缓速器轴承支撑装置,其特征在于:包括壳体、转子、转体、空心轴、轴承滚子、蝶形弹簧、支撑座、通孔,所述壳体内部设置有所述空心轴,所述空心轴一端设置有传动齿轮,所述空心轴上设置有锥轴承,所述锥轴承上设置有所述轴承滚子,所述锥轴承下方设置有所述蝶形弹簧,所述蝶形弹簧设置在所述支撑座上,所述支撑座上端设置有阶梯圆,所述支撑座上设置有所述通孔,所述锥轴承外侧设置有所述转子,所述转子旁边设置有所述转体,所述空心轴另外一端设置有嵌轴槽,所述壳体一端设置有螺钉孔,所述螺钉孔内侧设置有螺钉,所述螺钉与所述螺钉孔之间设置有密封垫。

2.根据权利要求1所述的一种并联液力缓速器轴承支撑装置,其特征在于:所述壳体与所述空心轴嵌套连接,所述传动齿轮与所述空心轴通过键连接。

3.根据权利要求1所述的一种并联液力缓速器轴承支撑装置,其特征在于:所述转子与所述空心轴通过轴承连接,所述转子与所述转体通过螺纹连接。

4.根据权利要求1所述的一种并联液力缓速器轴承支撑装置,其特征在于:所述支撑座与所述壳体嵌套连接,所述支撑座呈圆弧半球状,所述支撑座外径140mm。

5.根据权利要求1所述的一种并联液力缓速器轴承支撑装置,其特征在于:所述嵌轴槽与所述壳体通过焊接连接,所述螺钉与所述螺钉孔通过螺纹连接,所述密封垫与所述螺钉孔同轴相连。

6.根据权利要求1所述的一种并联液力缓速器轴承支撑装置,其特征在于:所述通孔共有3个,三个所述通孔的大小相同,所述支撑座外圆呈阶梯圆,所述通孔后下端3/4区域采用实心封闭设计。

7.根据权利要求1所述的一种并联液力缓速器轴承支撑装置,其特征在于:所述锥轴承与所述蝶形弹簧相互挤压,所述蝶形弹簧由金属带材或板材冲压而成,所述蝶形弹簧与所述支撑座嵌套连接,所述锥轴承与所述轴承滚子嵌套连接。

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