[实用新型]一种空间节约型自卸车顶盖

说明书

本实用新型公开了一种空间节约型自卸车顶盖，包括对称结构设置的左顶盖和右顶盖、驱动机构，所述驱动机构包括驱动电机、第一齿轮箱和第二齿轮箱、第三齿轮箱，所述驱动电机与第一齿轮箱的输入轴连接，所述第一齿轮箱的两个输出轴分别与第二齿轮箱、第三齿轮箱的输出轴连接，所述第二齿轮箱的输出轴与左顶盖连接，所述第三齿轮箱的输出轴与右顶盖连接，所述左顶盖包括侧盖板、支撑杆以及上盖板。本实用新型将顶盖设置为对称设置的两部分结构，且每一部分结构设置为可折叠的结构，在打开的顶盖的时候，向两侧开的顶盖，折叠起来，占用较小的空间，从而便于车辆在有限的作业空间内活动，操作更为灵活。

技术领域

本发明涉及货物运输技术领域，特别是涉及一种空间节约型自卸车顶盖。

背景技术

运输车辆，特别是自卸车，一般包括汽车底盘、液压举升机构、车厢和取力装置等部件。通常车厢采用后向倾翻的结构，为了防止车厢内货物，例如砂石、煤炭、泥土等掉落造成道路等环境的污染，经常采用在车厢的顶部设置顶盖，在货物运行过程中，利用顶盖将车厢盖住，避免货物掉落。

当前的顶盖结构通常对称设置，两侧结构一致，包括可以旋转的支架和L型盖板，在货物运行的时候，两侧的L型盖板合拢形成倒U型顶盖将货物盖住；在卸货的时候，利用支架将两侧的L型盖板打开，进行卸货。当前的顶盖结构由于L型盖板为一体结构，不变形，在打开后两侧占用的空间较大，使得在一些狭小的作业空间内，作业不灵活，严重影响了自卸车在有限空间内的作业。

发明内容

针对上述现有技术中存在的在一些狭小的作业空间内，作业不灵活，严重影响了自卸车在有限空间内的作业的问题，本发明提供了一种空间节约型自卸车顶盖。

为实现本发明的目的，本发明提供了一种空间节约型自卸车顶盖，包括对称结构设置的左顶盖和右顶盖、驱动机构，所述驱动机构包括驱动电机、第一齿轮箱和第二齿轮箱、第三齿轮箱，所述驱动电机与第一齿轮箱的输入轴连接，所述第一齿轮箱的两个输出轴分别与第二齿轮箱、第三齿轮箱的输出轴连接，所述第二齿轮箱的输出轴与左顶盖连接，所述第三齿轮箱的输出轴与右顶盖连接，所述左顶盖包括侧盖板、支撑杆以及上盖板，所述支撑杆的一端与第二齿轮箱输出轴连接，且驱动所述支撑杆旋转，另一端与上盖板的一侧铰接连接，所述上盖板的一端与所述侧盖板的一端铰接连接，所述侧盖板的另一端与车厢铰接连接。

与现有技术相比，本发明的有益效果为，将顶盖设置为对称设置的两部分结构，且每一部分结构设置为可折叠的结构，在打开的顶盖的时候，向两侧开的顶盖，折叠起来，占用较小的空间，从而便于车辆在有限的作业空间内活动，操作更为灵活。

附图说明

图1为本发明顶盖的结构第一示意图；

图2为本发明顶盖的结构第二示意图；

图中，1-驱动电机，2-第一齿轮箱，3-传动轴，4-联轴器，5-第二齿轮箱输出轴，6-第二齿轮箱，7-第三铰接轴，8-侧盖板，9-支撑杆，10-第一铰接轴，11-上盖板，12-第二铰接轴，13-垫块，14-位置传感器。

具体实施方式

以下结合附图和具体实施例对本发明作进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。

需要注意的是，这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式，而非意图限制根据本申请的示例性实施方式。如在这里所使用的，除非上下文另外明确指出，否则单数形式也意图包括复数形式，此外，还应当理解的是，当在本说明书中使用属于“包含”和/或“包括”时，其指明存在特征、步骤、操作、部件或者模块、组件和/或它们的组合。