[实用新型]一种基于定位的共享型行李推车

说明书

本实用新型公开了一种基于定位的共享型行李推车,包括推车支架及车轮，还包括供电模块、控制模块、定位模块、存储模块、驱动模块、步进电机、传动杆及刹车片；所述步进电机的输出轴通过传动杆连接刹车片，且所述刹车片设置于车轮上；所述供电模块用于供电，且所述控制模块将定位模块对推车支架当前位置定位获得的当前坐标数据与存储模块所存储的坐标范围对比，当前坐标数据超出所存储的坐标范围时生成和输出触发信号；所述驱动模块根据触发信号驱动步进电机的输出轴转动，并通过传动杆联动刹车片对车轮进行锁定。本实用新型可以实现行李推车的定位和锁定功能，结构简单，便于对所在位置进行定位，方便对行李推车的管理。

技术领域

本实用新型涉及一种基于定位的共享型行李推车，属于推车的技术领域。

背景技术

行李手推车由机场提供给过往旅客使用。行李手推车管理实行外包管理，机场按《外包项目管理规定》选择手推车服务承包商，并与之签订合同。航站楼管理部负责对承包商的合同履行情况进行监管，并对服务行为进行监管，对其服务质量进行考核。行李手推车一般提供给旅客使用，驻楼单位急需使用时即用即还，不得长期占用、存放。

随着中国经济的持续高速发展及扩大内需政策的实施，新建、扩建机场不断增多，使得机场行李推车需求越来越多。机场行李推车一般通过灵巧、超静音、全不锈钢等高品质的特点，会赢得大量机场车，赢得更多用户的青睐。

一般而言，行李手推车线式车把为塑料异型材，与立柱型材的联结为两个压铸铝件，铸铝件表面喷砂后镀镍处理，刹车结构设计巧妙，即可以调节松紧，又分散刹车力，提高耐用性和稳定性。以及目前还出现不锈钢式行李推车，该行李手推车铝合金拉杆车，不生锈，寿命长，自重轻，载重却是很大，非常的实用！独特的拉升设计，极具人性化，折叠省时省力。

尽管现有的行李推车有多种，但存在不足，人们试图对其进行改进。如在申请号：201610499781.2 申请日：2016-06-29的文件中，公开了一种行李推车，包括有射频器、压力传感器，所述射频器适配一对应的第一射频线圈，所述第一射频线圈与射频器无线连接，所述射频器耦接有一延时电路，所述判断电路工作并接收当前压力传感器输出电压作为基准电压，当压力传感器的输出电压变化时，所述判断电路控制告警器工作。这样一来，在机场可以短时间离开行李推车一定距离，而此时，行李推车会记录当前重量，这样一来，如果行李或行李中的一些物件被拿走时，都会造成重量的改变，那么此时就会报警，以保护行李，同时通过通讯模块会再通知服务中心，而如果移动推车，也会报警，所以这样就可以保证使用者可以放心地离开行李推车，进行短时间购物、喝水、进食等动作。

而在另外一篇申请号：201420377070.4 申请日：2014-07-09的文件中，本实用新型涉及一种行李推车，尤其是一种多功能便利行李推车。所述适应轮包括轮架、轮子，轮架为三条轮边连接一个交点构成的Y形轮架，在每一个轮边的头部连接一个轮子，所述的铰接架固定设置在承重板的底部，铰接架由两个铰接片对应构成，两铰接片中间隔一段距离，铰接架的交点可转动的设置在两铰接片之间。上述结构采用了Y形适应轮结构，其交点铰接在铰接板上，那么在碰到阶梯、安全带等障碍物时，整个适应轮转动，就能方便跨越，而且很稳定，推行也比较方便，如果遇到比较高的台阶，可以转动靠板，将滑板放入靠板中，变成双轮的模式，在上下楼梯的时候，就很方便，而且能解决推行困难的问题。

上述文献对现有的行李推车作出改进，使得行李推车具备安全性能且方便上下楼梯，但实际上仍然存在不足。现有的行李推车无法根据车架所在位置进行定位，使得行李推车容易超出机场管理范围无法实现自动刹车锁闭功能，使得行李推车不具备实时定位功能，不便于行李推车的管理。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题在于克服现有技术的不足，提供一种基于定位的共享型行李推车，解决现有行李推车无法根据车架所在位置进行定位，使得行李推车容易超出机场管理范围无法实现自动刹车锁闭功能，使得行李推车不具备实时定位功能的问题。

本实用新型具体采用以下技术方案解决上述技术问题：