[实用新型]人体工程学汽车坐垫

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车工程技术领域，尤其涉及一种人体工程学汽车坐垫。

背景技术

随着汽车的普及，汽车已从简单的代步工具逐渐成为人们生活中的必要工具，从而人们对汽车的诉求也越来越高，比如舒适性等等。

现有汽车座椅总成其座椅不具有通风功能，长时间坐在座椅上不通风，感觉湿闷，一般都是通过在座椅铺放座垫进行缓解，提高透气性，但是现有的汽车坐垫通常为整体式结构的柔性垫片，透气比较被动且透气效果不理想。

发明内容

为了解决现有技术中的不足，本实用新型的目的在于提供一种人体工程学汽车坐垫。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种人体工程学汽车坐垫，包括坐垫本体和透气组件，其特征在于：所述透气组件设置在坐垫本体内部，透气组件包括基板、微震动器、透气气囊和缓冲条，所述基板的截面为波浪状结构，基板于波谷处设有卡口，卡口内嵌入安装有所述透气气囊，基板于波峰处设有所述微震动器，微震动器外侧设有所述缓冲条。

所述透气气囊包括气囊本体和位于气囊本体上部的出气气囊，气囊本体内部设有复位弹簧，气囊本体与出气气囊之间通过出气单向阀连通，出气气囊顶面上设有若干出气孔，气囊本体底部设有进气单向阀。

所述卡口侧壁上设有与透气气囊的进气单向阀对应的开口。

所述缓冲条采用橡胶材质或天然乳胶材质。

所述坐垫本体包括包裹层及位于包裹层内的两层柔性垫片，透气组件位于两层柔性垫片之间。

本实用新型的有益效果是：结构设计合理，通过透气组件改变坐垫的传统结构，提高透气效果，乘坐舒适性更好。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1为本实用新型的剖面结构示意图。

图中：1包裹层、2柔性垫片、3基板、4卡口、5气囊本体、6出气气囊、7出气单向阀、8微震动器、9缓冲条、10复位弹簧、11进气单向阀。

具体实施方式

以下由特定的具体实施例说明本实用新型的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点及功效。

如图1所示：一种人体工程学汽车坐垫，包括坐垫本体和透气组件，其中：

所述坐垫本体包括包裹层1及位于包裹层1内的两层柔性垫片2，包裹层1可以是具有透气孔的皮革材质，包裹层1还可以是具有透气效果的织物层，透气组件位于两层柔性垫片2之间，通过透气组件实现坐垫本体的透气效果；

所述透气组件包括基板3、微震动器8、透气气囊和缓冲条9，所述基板3的截面为波浪状结构，其表面构成若干依次交错分布的波峰和波谷，基板3于波谷处设有卡口4，卡口4为圆形，卡口4内嵌入安装有所述透气气囊，卡口4侧壁上设有与透气气囊的进气单向阀11对应的开口，透气气囊用于实现空气流通，保障透气效果，基板3于波峰处设有所述微震动器8，微震动器8外侧设有所述缓冲条9，缓冲条9采用橡胶材质或天然乳胶材质，通过缓冲条9保障坐垫本体的一定高度，便于透气气囊的置入，微震动器8的设置使坐垫本体具有按摩功能，缓解驾驶疲劳。

所述透气气囊包括气囊本体5和位于气囊本体5上部的出气气囊6，气囊本体5内部设有复位弹簧10，气囊本体5与出气气囊6之间通过出气单向阀7连通，出气气囊6顶面上设有若干出气孔，气囊本体5底部设有进气单向阀11，进气单向阀11位于基板3的波谷处位置，其所处空间的空气处于流通状态，便于空气的吸入，在出气时，气囊本体5内的空气通过出气单向阀7排入出气气囊6内，再从出气气囊6表面的出气孔排出，使得排气面积增加，避免了单一出气孔易堵塞的问题。

以上所述仅为本实用新型的优先实施方式，只要以基本相同手段实现本实用新型的目的技术方案，都属于本实用新型的保护范围之内。