[实用新型]一种万向节处带防护罩的转向传动轴总成有效
申请号: | 201721345314.0 | 申请日: | 2017-10-19 |
公开(公告)号: | CN207644455U | 公开(公告)日: | 2018-07-24 |
发明(设计)人: | 张晶;方华;袁绍军;韦锦佳;胡旭;吕祥 | 申请(专利权)人: | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 |
主分类号: | B62D7/18 | 分类号: | B62D7/18;B62D3/02 |
代理公司: | 深圳市科吉华烽知识产权事务所(普通合伙) 44248 | 代理人: | 胡吉科 |
地址: | 545007 广西壮*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 防护罩 转向传动轴 万向 万向节处 上端 底端 转向传动轴总成 本实用新型 万向节轴承 防护罩套 过渡配合 伸缩波纹 外界环境 周向定位 加强筋 漏水槽 凸起部 总成本 侧壁 卡滞 异响 松动 增设 暴露 | ||
本实用新型提供了一种万向节处带防护罩的转向传动轴总成,包括转向传动轴和防护罩,所述转向传动轴的底端设有万向节节叉,所述防护罩套在所述万向节节叉上,所述防护罩的上端与所述转向传动轴连接,所述防护罩的上端与所述转向传动轴为过渡配合,所述防护罩的侧壁上设有伸缩波纹,所述防护罩的底端设有漏水槽、加强筋和周向定位凸起部。本实用新型的有益效果是:在万向节处增设防护罩,通过防护罩来保护万向节节叉,可以避免万向节节叉长期暴露在外界环境中,从而避免了万向节轴承产生卡滞、松动、异响的问题。
技术领域
本实用新型涉及转向传动轴,尤其涉及一种万向节处带防护罩的转向传动轴总成。
背景技术
传动轴下端集成万向节,用于连接转向器小齿轮输入轴,从而实现转向扭矩传递。基于微车底盘较高的特点,通常转向传动轴下万向节被布置在发动机舱低端,前围板布置在中间轴位置。下万向节暴露在外界环境中易受到道路泥水喷溅侵蚀,在长期恶劣环境中使用后,转向传动轴下万向节轴承会生锈,进而万向节轴承会产生卡滞、松动、异响问题。
发明内容
为了解决现有技术中的问题,本实用新型提供了一种万向节处带防护罩的转向传动轴总成。
本实用新型提供了一种万向节处带防护罩的转向传动轴总成,包括转向传动轴和防护罩,所述转向传动轴的底端设有万向节节叉,所述防护罩套在所述万向节节叉上,所述防护罩的上端与所述转向传动轴连接,所述防护罩的上端与所述转向传动轴为过渡配合,所述防护罩的侧壁上设有伸缩波纹,所述防护罩的底端设有漏水槽、加强筋和周向定位凸起部。
作为本实用新型的进一步改进,所述防护罩的上端设有安装凹槽,所述安装凹槽内设有扎带,所述扎带绑紧所述防护罩的上端与所述转向传动轴。
作为本实用新型的进一步改进,所述漏水槽有两个并位于同一直线上。
作为本实用新型的进一步改进,所述漏水槽的末端设有缺口。
作为本实用新型的进一步改进,所述防护罩的内侧壁、万向节节叉之间设有间隙。
作为本实用新型的进一步改进,所述间隙大于等于3毫米。
作为本实用新型的进一步改进,所述防护罩为NBR橡胶防护罩。
作为本实用新型的进一步改进,所述防护罩的壁厚为1毫米。
作为本实用新型的进一步改进,所述防护罩的底面与所述万向节节叉的端平面相贴合。
本实用新型的有益效果是:通过上述方案,在万向节处增设防护罩,通过防护罩来保护万向节节叉,可以避免万向节节叉长期暴露在外界环境中,从而避免了万向节轴承产生卡滞、松动、异响的问题。
附图说明
图1是本实用新型一种万向节处带防护罩的转向传动轴总成的示意图。
图2是本实用新型一种万向节处带防护罩的转向传动轴总成的防护罩的示意图。
图3是本实用新型一种万向节处带防护罩的转向传动轴总成的防护罩的底面示意图。
图4是本实用新型一种万向节处带防护罩的转向传动轴总成的剖面示意图。
图5是本实用新型一种万向节处带防护罩的转向传动轴总成的转向传动轴的示意图。
具体实施方式
下面结合附图说明及具体实施方式对本实用新型作进一步说明。
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