[实用新型]自动弹开装置有效
| 申请号: | 201721345301.3 | 申请日: | 2017-10-19 |
| 公开(公告)号: | CN207463900U | 公开(公告)日: | 2018-06-08 |
| 发明(设计)人: | 李锦文;张云;刘立华 | 申请(专利权)人: | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 |
| 主分类号: | B21D19/00 | 分类号: | B21D19/00;B21D43/00;B21D53/88 |
| 代理公司: | 深圳市科吉华烽知识产权事务所(普通合伙) 44248 | 代理人: | 孙伟 |
| 地址: | 545007 广西壮*** | 国省代码: | 广西;45 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 加工件 缓冲器 自动弹开装置 本实用新型 定位销 定位过程 框架连接 升降装置 包边机 掉落 包边 弹开 销孔 | ||
本实用新型公开了一种自动弹开装置,包括框架、与框架连接的升降装置、用于与加工件的销孔进行定位的定位销和可弹开加工件的缓冲器,所述定位销和缓冲器均设置在框架底部。本实用新型解决了现有技术中存在的,包边机包边结束后,解除定位过程中容易造成加工件掉落损坏的技术问题。
技术领域
本实用新型属汽车加工设备技术领域,尤其涉及一种自动弹开装置。
背景技术
目前,国内汽车门盖包边设备广泛采用桌式包边机,桌式包边机主要优点:生产节拍快、构造简单、造价成本低。桌式包边机由于机构的局限性也存在缺点。内板定位机构是桌式包边机的主要机构之一,在包边过程中,内板定位机构主要起到对于汽车门盖的定位作用,保证零件生产的定位一致性。包边完成后,内板定位机构上升以解除定位。但是,一旦汽车门盖的内板零件的定位销孔精度控制不准,造成定位销孔偏小那么就会造成脱销不顺畅。内板定位机构上升过程中脱销不顺畅,定位销会带着汽车门盖的内板零件上升一段距离后(一般是15cm左右)靠零件本身重力再掉落下来,造成表面划伤、凹坑以及变形等缺陷,从而影响门盖间隙段差。
因此,现有技术有待于改善。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提出一种自动弹开装置,旨在解决现有技术中,在汽车门盖包边完成后,包边机与汽车门盖解除定位时造成汽车门盖掉落而产生损坏的技术问题。
为解决上述技术问题,本实用新型的自动弹开装置,包括框架、与框架连接的升降装置、用于与加工件的销孔进行定位的定位销和可弹开加工件的缓冲器,所述定位销和缓冲器均设置在框架底部。
优选地,所述升降装置包括与框架固定的气缸和与框架固定的导向轴,所述气缸和导向轴均位于框架上方。
优选地,所述框架底部设有连接板,所述定位销和缓冲器均设置在连接板上。
优选地,所述缓冲器上设有弹簧和用于与加工件表面接触的触轴,所述弹簧与触轴连接。
优选地,还包括定位块,所述定位块至少为两个并对称设置在框架底部。
本实用新型具有以下有益效果:
1、通过缓冲器的设置,使得在包边机结束包边后,通过缓冲器的弹力弹开汽车门盖,以提高定位销脱离汽车门盖的速度和流畅性,以减低汽车门盖的损坏。
2、缓冲器是依靠弹力将汽车门盖弹开,提高自动化,不需人工操控。
附图说明
图1为本实用新型实施例的结构示意图;
图2为本实用新型实施例的局部放大示意图。
本实用新型目的的实现、功能特点及优点将结合实施例,参照附图做进一步说明。
具体实施方式
应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
参考图1,图1为本实用新型实施例的结构示意图。
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