[实用新型]一种随行夹具转移台装置

说明书

本实用新型涉及一种随行夹具转移台装置，包括至少两个固定放置台及转移台，所述转移台包括支基、举升框架、举升机构、导向机构及滑台；所述举升框架可升降固定于所述支基上，所述举升机构与所述举升框架相固定，用于升降所述举升框架，至少两个导向机构平行固定于所述举升框架上，所述滑台固定于所述导向机构的上，能够沿所述导向机构滑动；且所述转移台的一部分设置于两滚床的之间，所述固定放置台设置于所述转移台的另一部分的两侧。本实用新型通过设置转移台和固定放置台设置于所述滚床之侧，不仅可以充分利用两滚床之间的间隙，且结构简单使用方便，安全便捷，不会对操作人员和随行夹具造成干涉和伤害。

技术领域

本实用新型涉及汽车车身转运领域，尤其涉及一种随行夹具转移台装置。

背景技术

目前，车身机运随行夹具（滑撬）存储库中，随行夹具需要离线维修或者移动到其他位置储存时，需要通过滚床升降机输送，输送夹具到达转运台后，通过下线吊具将随行夹具吊上夹具下线小车，然后人工推走携带随行夹具（滑撬）的下线小车到随行夹具维修间，工作步骤繁琐，浪费时间，不利于随行夹具检修工作开展。

而且，随行夹具存储位置转移现采用的方法是吊具吊运，吊具四角装有铁链，人工将铁链的另一端栓住随行夹具的四角，此过程耗时较多；将随行夹具吊运到下线小车上时，吊运过程晃动较大，需要操作人员手扶住随行夹具，由于随行夹具较重，在吊取过程中易发生安全事故；由于下线吊具的铁链在吊运过程中处于比较自由的状态，可以晃动，容易碰到随行夹具，造成随行夹具（滑撬）变形。

缺点： 1.人工安装铁链，耗时较多；2.吊运过程晃动，易发生安全事故；3.吊运过程晃动，易碰撞导致随行夹具（滑撬）变形；4.切换过程需要下线吊具、下线小车，投资较多且占用较多场地。

实用新型内容

针对现有技术中存在的缺陷或不足，本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种能够解决现有技术中维修随行夹具时步骤繁琐耗费时间多又易发生安全事故技术问题的转移台。

为了实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为提供一种随行夹具转移台装置，包括至少两个固定放置台及转移台，所述转移台包括支基、举升框架、举升机构、导向机构及滑台；所述举升框架可升降固定于所述支基上，所述举升机构与所述举升框架相固定，用于升降所述举升框架，至少两个导向机构平行固定于所述举升框架上，所述滑台固定于所述导向机构的上，能够沿所述导向机构滑动；所述固定放置台的高度大于举升框架举升前的高度；且所述转移台的一部分设置于两滚床的之间，所述固定放置台设置于所述转移台的另一部分的两侧。

作为本实用新型的进一步改进，所述举升机构包括举升机构支座、举升气缸及举升导杆；所述举升机构支座的顶部通过所述举升导杆与所述举升框架相固定，所述举升机构支座的底部与工作台面相接；所述举升气缸包括一端与所述举升框架相连的活塞部及一端固定于所述举升机构支座底部的固定部。

作为本实用新型的进一步改进，所述导向机构是横截面呈U型的U型钢，所述滑台能够在所述U型钢内滚动。

作为本实用新型的进一步改进，所述滑台包括在所述U型钢内滚动的滚动部及用于承托随行夹具的承托部；所述承托部的横截面呈T字型，所述滚动部为设置于所述承托部上的滚轮。

作为本实用新型的进一步改进，所述导向机构的两端设有限位块，所述限位块：用于防止所述滑台滑出导向机构。

本实用新型的有益效果是：本实用新型通过设置转移台和固定放置台设置于所述滚床之侧，不仅可以充分利用两滚床之间的间隙，且结构简单使用方便，安全便捷，不会对操作人员和随行夹具造成干涉和伤害。也不用再人工安装铁链，节省了大量的时间，避免了随行夹具吊在空中容易发生安全事故和随行夹具变形的隐患。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的主视图；