[实用新型]一种用于大型法兰体工件焊接的对中定位装置

说明书

技术领域

本实用新型属于焊接机械技术领域，具体为一种用于大型法兰体工件焊接的对中定位装置。

背景技术

大型法兰体工件的焊接加工过程中需要对工件进行对中定位，目前，对大型法兰体工件的对中定位，采用人工操作，工人的劳动强度大，生产的效率不高，安全性差，如何改变这一现状，一直是困扰业界的一个技术难题。

发明内容

本实用新型的目的在于克服上述不足之处，从而提供一种用于大型法兰体工件焊接的对中定位装置，使大型法兰体工件在焊接工装中对中定位，同时减轻了工人的劳动强度，提高了生产效率，安全性好。

本实用新型的技术方案是：一种用于大型法兰体工件焊接的对中定位装置，包括变位机圆盘、传动装置、8个移动夹紧装置、8个定位块，其特征在于：所述变位机圆盘上方安装有传动装置、8个移动夹紧装置、8个定位块，所述传动装置包括变速箱底座、中心大伞齿轮、小伞齿轮、中心大伞齿轮轴、小伞齿轮轴、减速机、电机，变速箱底座内设有中心大伞齿轮轴，中心大伞齿轮轴底端安装有一号轴承，一号轴承上方安装有中心大伞齿轮，中心大伞齿轮上方安装有四号轴承，四号轴承上方安装有减速机，减速机连接电机，中心大伞齿轮与8个小伞齿轮啮合，小伞齿轮带动小伞齿轮轴转动，小伞齿轮轴上依次设有二号轴承、三号轴承，移动夹紧装置包括G型精密万向节、机座、丝杆、螺母座、滑板、导轨、角铁，机座内设有丝杆，丝杆出机座的一端连接G型精密万向节，G型精密万向节与小伞齿轮轴端部连接，机座二端设有端板、单列圆锥滚子轴承、调整螺母，丝杆贯穿端板、单列圆锥滚子轴承、调整螺母，在机座内的丝杆外圈连接有螺母座，螺母座通过一号螺钉与滑板固定连接，导轨通过二号螺钉固定在机座侧边，导轨共2条，滑板的底面贴着2条导轨，角铁的一个短直角边与导轨的底面卡接，角铁的另一个长直角边通过三号螺钉与滑板的一个侧面固定连接，滑板可在2条导轨上水平滑动，2根角铁起导向作用，滑板表面通过四号螺钉固定连接有定位块，定位块包括箱体、定位头，定位头固定连接在箱体与传动装置相邻的一侧面中心。

本实用新型的有益效果是：本实用新型提供一种用于大型法兰体工件焊接的对中定位装置，中心大伞齿轮由电机驱动，中心大伞齿轮与8个小伞齿轮啮合，8个小伞齿轮同时转动，小伞齿轮通过小伞齿轮轴与丝杆连接，丝杆旋转时，定位块运动，8个对中定位块联动控制，这样8个对中定位块会同时运动，将法兰体工件进行对中定位，保证法兰体工件位于变位机圆盘中心。减轻了工人的劳动强度，提高了生产效率，安全性好。

附图说明

图1为本实用新型的主视结构示意图。

图2为图1的俯视结构示意图。

图3为传动装置的剖视结构示意图。

图4为中心大伞齿轮与小伞齿轮连接传动结构示意图。

图5为移动夹紧装置的剖视结构示意图。

图6为移动夹紧装置的俯视结构示意图。

图7为图6的左视结构示意图。

图8为定位块的结构示意图。

图1、图2、图3、图4、图5、图6、图7、图8中，1.变位机圆盘，2.传动装置，3.移动夹紧装置，4.定位块，5.法兰体工件，21.变速箱底座，22.一号轴承，23.中心大伞齿轮，24.小伞齿轮，25.小伞齿轮轴，26.二号轴承，27.三号轴承，28.四号轴承，29.中心大伞齿轮轴，210.减速机，211.电机，31.G型精密万向节，32.端板，33.单列圆锥滚子轴承，34.调整螺母，35.机座，36.丝杆，37.螺母座，38.一号螺钉，39.滑板，310.导轨，311.二号螺钉，312.角铁，313.三号螺钉，3121.短直角边，3122.长直角边，41.四号螺钉，42.箱体，43.定位头。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。