[实用新型]一种多普勒剖面流速测量装置有效
申请号: | 201721343089.7 | 申请日: | 2017-10-18 |
公开(公告)号: | CN207301101U | 公开(公告)日: | 2018-05-01 |
发明(设计)人: | 鲍德宪;余辉;刘朝栋;曹桂林 | 申请(专利权)人: | 合肥智旭仪表有限公司 |
主分类号: | G01P5/00 | 分类号: | G01P5/00 |
代理公司: | 北京双收知识产权代理有限公司11241 | 代理人: | 王菊珍 |
地址: | 230088 安徽省合肥市高新*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 多普勒 剖面 流速 测量 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种多普勒剖面流速测量装置。
背景技术
在河流、渠道的水文测验工作中,流速、流量和流向的测量是很重要的工作,传统的流量测验方法主要有流速仪法、浮标法,测验手段有人工船测、缆道测量等,这些测验方法实用性强,但费工费时,效率较低。为适应新时代经济社会发展和防汛工作的需求,及时向各级防汛抗旱部门提供准确的水文信息,特别在大洪水时,需要快速采集河流的洪水流量数据,多普勒剖面流速测量装置有不可比拟的优越性。多普勒剖面流速测量装置包括流速仪本体和流速仪连接座,安装方式有河道斜坡滑梯式和河道斜坡搭架式,为适应不同的现场环境,安装支架需要定制,更为复杂的安装环境,需要较长的安装调试时间,甚至无法适用。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是:提供一种多普勒剖面流速测量装置,该种多普勒剖面流速测量装置能适应复杂的安装环境,且能快速安装调试。
要解决该技术问题,本实用新型的技术方案为:一种多普勒剖面流速测量装置,包括流速仪本体和流速仪连接座,所述的流速仪连接座与设置的转向机构相连,所述的转向机构包括第一传动杆、转向节固定架、转向节、第二传动杆、伸出杆和支架连接座,所述的转向节固定架分别与第一传动杆和第二传动杆固接,所述的第一传动杆和第二传动杆之间具有转向节,所述的第一传动杆和第二传动杆相互垂直,所述的第一传动杆与流速仪连接座相连,所述的第二传动杆与伸出杆相连,所述的伸出杆的顶部具有支架连接座。
所述的第一传动杆与流速仪连接座通过螺母连接。
所述的支架连接座为矩形,矩形的每个角上各有一个螺栓连接孔。
本实用新型一种多普勒剖面流速测量装置采用这样的结构,能适应复杂的安装环境,且能快速安装调试。
附图说明
下面结合附图对本实用新型一种多普勒剖面流速测量装置作进一步详细地说明;
图1为本实用新型一种多普勒剖面流速测量装置的结构示意图;
在图1中,1、流速仪本体;2、流速仪连接座;3、第一传动杆;4、转向节固定架;5、转向节;6、第二传动杆;7、伸出杆;8、支架连接座。
具体实施方式
如图1所示,一种多普勒剖面流速测量装置,包括流速仪本体1和流速仪连接座2,流速仪连接座2与设置的转向机构相连,转向机构包括第一传动杆3、转向节固定架4、转向节5、第二传动杆6、伸出杆7和支架连接座8,转向节固定架4分别与第一传动杆3和第二传动杆6固接,第一传动杆3和第二传动杆6之间具有转向节5,第一传动杆3和第二传动杆6相互垂直,第一传动杆3与流速仪连接座2通过螺母连接,第二传动杆6与伸出杆7相连,伸出杆7的顶部具有支架连接座8,支架连接座8采用矩形,矩形的每个角上各有一个螺栓连接孔。
本实用新型一种多普勒剖面流速测量装置不局限于上述结构,为了防护转向机构,可在转向节固定架上设置非金属材料的防护罩。
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