[实用新型]一种用于自行车的电动轮的新型轮毂机构有效
申请号: | 201721342899.0 | 申请日: | 2017-10-18 |
公开(公告)号: | CN207403492U | 公开(公告)日: | 2018-05-25 |
发明(设计)人: | 梁耀;唐敏 | 申请(专利权)人: | 名泰机械制造有限公司 |
主分类号: | B60B27/00 | 分类号: | B60B27/00;B62M7/12;H02K1/27;H02K5/10;H02K11/33;H02K7/08 |
代理公司: | 北京科家知识产权代理事务所(普通合伙) 11427 | 代理人: | 张安心 |
地址: | 318058 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 支架 轴承 防水盖 外端盖 轮毂 自行车 本实用新型 支撑架组件 环形定子 新型轮毂 电动轮 内端盖 轴承组 驱动器 自行车技术领域 延长使用寿命 轴承组结构 高速行驶 固定设置 轮毂内圈 向下延伸 磁钢片 电控 减小 可用 空腔 成型 电源 车轮 贯穿 | ||
本实用新型涉及自行车技术领域,特指一种用于自行车的电动轮的新型轮毂机构,包括轮毂,环形定子和支撑架组件,支撑架组件包括支架和主轴;轮毂一侧向下延伸形成外端盖,主轴贯穿外端盖中部固定设置在所述支架上,所述外端盖与主轴之间设置有轴承组,轴承组包括轴承一和轴承二,轴承二位于轴承一内侧;所述轮毂另一侧设置有内端盖,所述支架上固定安装有防水盖,内端盖一侧位于所述防水盖内侧;所述环形定子外圈与所述轮毂内圈之间安装有若干块磁钢片;所述支架内侧成型有空腔,空腔内设置有驱动器和电源。将本实用新型安装在自行车上,可用电控进行车轮的加速;使用轴承组结构并设置有防水盖,减小自行车高速行驶时的阻力,并延长使用寿命。
技术领域
本实用新型涉及自行车技术领域,特指一种用于自行车的电动轮的新型轮毂机构。
背景技术
自行车作为人们常用的代步工具,以其轻便小巧易控制以及环保节能而深受人们喜爱,但是相对于远距离的路途,其速度较慢,并且由于需要人力的骑动,人们在骑行过程中很容易累。因此市面上提供了一种电动车,相比自行车,其靠电力驱动,动力足,速度快,并且不需要人骑动,很省力,但是其结构较为复杂,重量重,不够轻便。
CN204967512U公布了一种空心环轨电机,包括环形定子,在环形定子外表面设有连接支架,所述环形定子上下两个端面都设有传动环,并且外面设置有轮毂,该轮毂和环形定子之间的空隙设有端盖,在行驶过程中,端盖会与轮毂一起转动。
CN104354825A中公布了一种集电池电机一体化的电动轮,其结构包括轮辋和车轮的中心轴,所述轮辋的外侧固定设置有轮胎,内侧固定设置有密封板,所述密封板通过轴承与中心轴密封连接,在轮辋的内壁固定安装有齿圈,在所属中心轴上固定设置有装有电机的电机支架和装有电池的电池支架,所述电机的输出轴通过齿轮传动机构驱动齿圈旋转,所述电机与控制器连接,该发明结构以该电动轮为基础的电动轮车具备很好的续航性能,但是此种电动轮是用于电动车上,相比自行车,其结构较为复杂,并且宽度过宽,不适合用在自行车上。
目前市面上逐渐出现了将电动轮运用到自行车上的模式,但是现有的电动轮产品,使用较为局限,并且其内部使用的轴承较大,生产成本高,同时在行驶过程中阻力较大,在这项技术上还具有一定的缺陷和不足。
发明内容
本实用新型的目的是为了解决上述问题,设计了一种方便使用,质量轻便,使用寿命长,能够防水,行驶阻力小的用于自行车的电动轮的新型轮毂机构。
本实用新型的目的是这样实现的:
一种用于自行车的电动轮的新型轮毂机构,包括轮毂,环形定子和支撑架组件,所述环形定子套装在支撑架组件上,轮毂套装在环形定子外侧并转动安装在支撑架组件上,所述支撑架组件包括支架和主轴;
所述轮毂一侧向下延伸形成外端盖,所述主轴贯穿外端盖中部固定设置在所述支架上,所述外端盖与主轴之间设置有轴承组,轴承组包括轴承一和轴承二,轴承二位于轴承一内侧;
所述轮毂另一侧设置有内端盖,所述支架上固定安装有防水盖,内端盖一侧位于所述防水盖内侧;
所述环形定子外圈与所述轮毂内圈之间安装有若干块磁钢片;
所述支架内侧成型有空腔,空腔内设置有驱动器和电源。
进一步设置为,所述内端盖上开设有储水槽,储水槽位于所述防水盖内侧。
进一步设置为,所述支架成型有用于安装所述环形定子的安装平台,安装平台一侧成型有挡台,所述环形定子一侧贴合在挡台内侧面。
进一步设置为,所述轮毂内侧配合安装有导磁环,所述磁钢片位于导磁环内侧环形面上;所述导磁环为由粉末冶金工艺制成的环形结构。
进一步设置为,所述轴承一外侧设置有轴套,轴套套装在所述主轴上。
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