[实用新型]一种防撞道路指示牌

说明书

本实用新型公开了一种防撞道路指示牌，包括底座、立柱、指示牌体及一缓冲装置，所述缓冲装置包括第一防护板、第二防护板、第三防护板、设于所述第一防护板与所述第二防护板之间的若干弹性件、及设于所述第二防护板与所述第三防护板之间的若干缓冲件；所述第三防护板通过一配合结构可拆卸连接于所述立柱上。本实用新型通过在立柱上设置缓冲装置，能对撞击的汽车起到较好的缓冲效果，进而减少了汽车受到的损害，且缓冲装置便于拆卸，进而当缓冲装置受到破坏后可进行更换。

技术领域

本实用新型属于市政技术领域，尤其是涉及一种防撞道路指示牌。

背景技术

为了便于人们的行驶，在道路边上会固定安装有许多道路指示牌，然而目前的道路指示牌都不具有防撞缓冲的功能，当汽车撞击到指示牌的立柱上时，因无法缓冲汽车的冲击力，进而对汽车的损害较大。

实用新型内容

本实用新型为了克服现有技术的不足，提供一种具有较好的缓冲效果的防撞道路指示牌。

为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：一种防撞道路指示牌，包括底座、立柱、指示牌体及一缓冲装置，所述缓冲装置包括第一防护板、第二防护板、第三防护板、设于所述第一防护板与所述第二防护板之间的若干弹性件、及设于所述第二防护板与所述第三防护板之间的若干缓冲件；所述第三防护板通过一配合结构可拆卸连接于所述立柱上。当汽车偏移行驶方向撞击向道路指示牌时，汽车会先接触并挤压第一防护板，第一防护板向第二防护板靠近，由于在第一防护板与第二防护板之间设有弹性件，故通过压缩弹性件来吸收汽车的冲击力，进而对汽车起到缓冲作用，当第一防护板在汽车的冲击力作用下接触并挤压第二防护板时，第二防护板在冲击力的作用下向第三防护板移动，进而压缩缓冲件，通过缓冲件变形来吸收汽车的冲击力，本实用新型通过弹性件和缓冲件的作用减少了汽车撞击立柱时的冲击力，进而减少了汽车受到的损害，起到保护司机和乘客人身安全的作用，另外由于缓冲装置可拆卸连接于立柱上，进而当缓冲装置受到损害时，可将其从立柱上拆卸下来进行更换，保证本实用新型能一直具有较好的防撞缓冲效果。

进一步的，所述配合结构包括设于所述立柱上的插接柱和设于所述第三防护板上与所述插接柱相配合的插接槽；通过插接槽和插接柱的配合实现了缓冲装置与立柱的可拆卸连接，便于在装置受到损害时对其进行更换。

进一步的，所述缓冲件为一塑料制成的圆柱，所述塑料制成的圆柱内设有缓冲腔；塑料制成的圆柱内设有缓冲腔，进而当塑料制成的圆柱在汽车的冲击力作用下发生变形时，缓冲腔的设置能起到缓冲汽车冲击力的作用，进而实现缓冲件对汽车的缓冲作用，减少了汽车受到的伤害。

进一步的，所述缓冲腔内填充有缓冲材料；缓冲材料能进一步增强对汽车的缓冲作用，进一步减少汽车受到的伤害。

进一步的，所述第一防护板上设有橡胶层；橡胶层的设置能对汽车起到缓冲作用，减少了汽车受到的伤害。

综上所述，本实用新型通过在立柱上设置缓冲装置，能对撞击的汽车起到较好的缓冲效果，进而减少了汽车受到的损害，且缓冲装置便于拆卸，进而当缓冲装置受到破坏后可进行更换。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为图1中沿A-A线剖视图。

图3为图2中A处放大图。

具体实施方式

为了使本技术领域的人员更好的理解本实用新型方案，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述。